Nejdú povoliť sviečky, ani za ....

zober poriadny svieckovy kluc, tak ako pisu najlepsie z tony, ja som menil raz takto na jednej fabke ( škodvacka 1,4 8V) po 7 rokoch a 75000 km bez vymeny a to bola fuska, ale tona nastavec a velky trhak a hned boli vonku, boli pekne zapecene som cely zavit musel tocit racnou , nove som namazal a no problem

A co rázový utahovák? Nikdy jsem to nezkoušel, ale možnost by to byla...

-> ozzman1000: pri DK zrkadlovy haj...v podstate hned za zrkadlovym hajom smerom na technopol...taky servis vpravo od hlavnej hned prva ulicka to je...a tam chodil tato velmi dlho a aj teraz, a chalani ochotny hned vten den opravia...

-> werty: Nedávno jsem přešel z grafitu na měď a taky dobrý, možná i lepší.. ale s problémem to moc nesouvisí .
Sice ta svíčka je zejména ve třetím válci někdy zakouslá fakt na fest, ale s pořádným nářadím prostě musí jít vyndat, podle mě. A s tím ohřátím - nemá náhodou litina menší tepelnou roztažnost, než ocel? Jsem na to asi ve škole chyběl..

haso 21.06.09 23:44:00 napsal:
→ ozzman1000: musis vediet kam chodit
no tak schválne, daj tip kde je v BA dobrý servis...? rád to tam omrknem

-> ozzman1000: musis vediet kam chodit

prominte, votriem sa tu do témy. na alu hlave mám zalisované tri podložky pod sviečky. čiže vykrútim iba sólo sviečku. vyberali ste už niekto takéto? zistené pri úmysle vymeniť brisky za bosch.

haso 21.06.09 17:58:16 napsal:
→ ozzman1000: zajdi stym do servisu a ak tu sviecku dojebu
oni tak ti zadarmo musia dat dole hlavu atd…
ja si myslim ze sa to vtakejto chvilke vyplati
To je síce pekná rada ale chodiť do servisu s týmito autami je utrpenie, keď zavolám niekam do servisu a počujú o aký typ auta sa jedná tak sa so mnou ani nebavia, alebo sa vyhovoria že majú veľa roboty a odkážu ma na termín okolo Vianoc.... dal som dole ešte jednu a vyzerá že pôjde aj tretia. Nahrial som motor a nakydal som na to WD, tak možno to cez noc zaberie.

-> ozzman1000: zajdi stym do servisu a ak tu sviecku dojebu oni tak ti zadarmo musia dat dole hlavu atd...
ja si myslim ze sa to vtakejto chvilke vyplati

A právě proto vždycky při výměně svíček mažu jejich závity grafitem a nikdy nemám problém...

pokud byly svice z hlavy dole naposledy před rokem 1989, tak bych uvažoval o sehnani jine hlavy.

vono jsem kdysi četl kdysi zajimavy clanek o tom, proč k tomu dochazí (zapečení svící) a jedna z diskutovanych variant tam byla zminena i jakesi bludné proudy...jakasi fyzikalni definice pruchodu prudu litinou atp...

ja radeji kontroluju svice parkrat rocne v ramci udržby...

nerikam že to nepujde dolu, ale už jsem se setkal s jednou hlavou valcu, kde svicky nebyly dole snad 100let a tam opravdu jedna svicka zaboha nešla ani Tona račnou, ani ničim jinym (poradnym) takže mila jedna svicka zustavala na motoru a až se po letech prostrikavani WD sprejem a podobnymi povolovačemi šroubů posrala, kolega menil hlavu

jednu čínu som zničil v momente, použil som potom klasický trubkový komunistický sviečkový kľúč, ale ani ten nevydržal a ako mi vyletel tak pukol izolátor na sviečke...skúsim to ešte na chvíľku naštartovať ak to pôjde...inak potom už neviem, asi budem musieť meniť celú hlavu

Nastartuj a trochu to zahřej, pak by to mohlo jít. Ale když už si jednu svíčku zlikvidoval tak nevim no. Todle zrovna neni vhodný místo pro použití hrubý síly.

ráčnu, svíčkáč golu, krátký nástavec a musí to jít.... zaber

zozen si poriadny svieckovy kluc,najlepsie nadstavec na golu a nie niaky papierak s cinskeho velkoskladu,maximalne otrhnes sviecku ....potom bude musiet ist hlava dole...

Zdravím všetkých, potrebujem povoliť sviečky na 742.12 a ani zaboha ich neviem povoliť. Zapečené sú až hrôza. Podarilo sa mi vybrať len jednu. Už som zničil 2 kľúče a na jednej sa mi už ulomil aj porcelánový izolátor keď mi rupol kľúč. Poraďte ako to vybrať. Hlavu by som zhadzoval len veľmi nerád.