skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Prestavba motora zo 120 L na favo 136
prohledat
11 příspěvků (zobrazeno 1 až 11) od 19.06.2009 do 22.06.2009, založil/a DJFrndzalica
14:23:35
22.06.2009
22.06.2009

jarda.u1
-> Klubko_: Pak uz se vyrabeli vsechny prevodovky s dirama 10 mm.Ty starsi meli vrchni diry 8 mm a spodni 10 mm.(myslim ze od modelu 88)
13:39:00
22.06.2009
22.06.2009

Klubko_
-> ferrari: jojo a este ti nemusi sedet diry v prevodovce. Sou tam 8mm, tak se prevrtaj na 10mm. Ale ted si nejsu jistej, esi sou na vsech sade prevodovkach jen 8mm diry, nebo se ke konci delaly 10mm
13:27:59
22.06.2009
22.06.2009

ferrari
Aj toto je dobrý článok...www.rapidity.cz/motor.php
Nutné podotknúť, že jednotlivé detaily (domec termostatu, chladenie, sacie potrubie, výfuk,..) sa dajú riešiť rôznymi spôsobmi...a ešte nejaké záludnosti neboli nikde rozpísané - napr. som musel meniť nejaké štifty na motore, ktoré idú do prevodovky, bo boli krátke, či dhé, už ani neviem...tiež štifty na úchyt vodnej pumpy musekli ísť kratšie...detaily jednoducho...no, bola to zábava..
Nutné podotknúť, že jednotlivé detaily (domec termostatu, chladenie, sacie potrubie, výfuk,..) sa dajú riešiť rôznymi spôsobmi...a ešte nejaké záludnosti neboli nikde rozpísané - napr. som musel meniť nejaké štifty na motore, ktoré idú do prevodovky, bo boli krátke, či dhé, už ani neviem...tiež štifty na úchyt vodnej pumpy musekli ísť kratšie...detaily jednoducho...no, bola to zábava..
23:46:38
20.06.2009
20.06.2009

kubo980
Veniec pasuje aj z kila na favo zotrvak.. A ked velmi chceš da sa dať hore aj za studena.. Bolo to tažšie ale šlo to

13:11:44
19.06.2009
19.06.2009

Klubko_
pohledej tady nebo na techwebu, uz se to tady resilo hodnekrat. napr:
skoda.panda.cz/clanek.php 3?id=346
skoda.panda.cz/clanek.php 3?id=310
skoda.panda.cz/clanek.php 3?id=305
skoda.panda.cz/clanek.php 3?id=127
skoda.panda.cz/clanek.php 3?id=346
skoda.panda.cz/clanek.php 3?id=310
skoda.panda.cz/clanek.php 3?id=305
skoda.panda.cz/clanek.php 3?id=127
12:06:39
19.06.2009
19.06.2009

jarda.u1
-> DJFrndzalica: Jestli tam mas ted motor se 190-kou spojkou,tak venec bude pasovat na Favo motor.Jen ho zkontroluj,jestli nema spatne zuby,pak by bylo lepsi pouzit venec novy.Dolu ho zklepnes za studena,ale pro nasazeni ho musis rovnomerne ohrat (treba v troube na 150-200 stupnu).Otazka je,co ti na to reknou doma???

12:02:05
19.06.2009
19.06.2009

DJFrndzalica
→ jarda.u1: bude to motor z karburatoroveho Favorita, ten veniec na zotrvak by som mohol pouzit aj ten co tam mam teraz (120) ci komplet novy (120) ?
11:38:26
19.06.2009
19.06.2009

jarda.u1
Pokud budes davat motor z Favorita,tak nedoporucuji z modelu 93-94 (strikacka),protoze ti nebude drzet lozisko v klice.Dira v klice ma cca o 1 mm vetsi prumer,nez ty potrebujes.Lepsi je pouzit motor z karburatoroveho Favorita
11:35:38
19.06.2009
19.06.2009

jarda.u1
-> DJFrndzalica: Spojkovou lamelu pouzij ze 120 M,Pritlacak bud ze 120 M,nebo favo,obe tam pasuji,do kliky budes muset misto toho kovoveho krouzku naklepnout lozisko (Tusim ze 6202,ted si nejsem jisty) a budes muset na favoritacky setrvak nasadit venec ze 120 M.Hadice jsou lepsi pouzit ty s tou textilni vlozkou(novejsi provedeni).Potom snesou vetsi pretlak a termostat z Favorita bez problemu.
11:34:10
19.06.2009
19.06.2009

BeBe
spojku - lamelu musis dat 120,rovnako aj veniec na zotrvacnik zo 120,pritlacak pasuje a vyber z kluky kruzok a daj tam lozisko....a hadice podla pouzitej vodnej pumpy ...ci zapojis vyhrievane sanie a pod
11:27:00
19.06.2009
19.06.2009

DJFrndzalica
Zdravim, v najbližších dňoch idem vymenit motor v mojej 120 L (M-ko) za favo 136, chcem sa spýtať ako je to so spojkou, či mam ponechať staru zo 120 alebo kupiť novú do favo a taktiež ako je to s chladením (hadice a potrubie) či mam nechať pôvodné alebo na favo
