pruzinky rozdelovace

-> Adam6666 - zrušená registrace: tak sem se dival a oznaceni mam DCHC 12. Cim myslis, ze je zpusobeny, ze u SEDRuje prudkej narust vykonu na 4500 otackach a jde az do 6500 kdezto u polma ten narust neni a tahne "jen" do 5800-6000?

-> MOLSO: ty, Nouf to ma na LPG a se sedrem jezdil za cca 9,5lpg a ted kolem 8 no a me se spotreba trochu zvedla, asi o 0,5l/100km, ale to prisuzuje tomu, ze uz mam ten karb vychozenej a lina mi kolem klapek

-> Klubko_: aha dik a ked to tam nahodim ... nestrojnasobi sa spotreba ??

-> MOLSO: byvalo to v polskych fiatech 1500

-> Klubko_: juu a na ktore motory sa to montovalo ? zacnem sa asi poobzeravat po nich

-> Klubko_: jinak s rozdelovacem taky nejsem porad spokojeny, budu provadet nejaky mensi upgrade te 105tky co tam mam...

ono je jich vic typu, tak aby jste se pak nedivili ze to nejede

-> Klubko_: jej...nedavno sem měl možnost si ho tu koupit....sem prohloupil

-> MOLSO: sezen si ho taky, muzu jedine doporucit

-> MOLSO: polská výroba licenčních weberů

-> Adam6666: co je to to polmo ?

-> Klubko_: ja ho mam odzkouseno oproti serii Sedru a upravenemu sedru 23/26, polmo ma 24/26 ale taky uplne jiny system pripravy smesi, jinak trysky atd.. rozdil je hodne znatelny, se sedrem je to uplne zabite, ale je treba aby ten karburator byl v perfektnim stavu... ted momentalne znam 5 motoru co jezdi s polmem...

-> Adam6666: snad je z 1500, ale jiste to nevim. Na vrakaci sem ho bral z motoru, auto uz tam nebylo . Podivam se na to cislo a difuzory. Sem si vsiml, ze mas taky polmo. Jako v porovnani s LEKRem rozdil rozhodne byl, ale cekal sem podobnou zmenu u polma, jako pri vymene tech pruzinek u sedra.

-> Klubko_: co to je za polmo? je z trinactky nebo patnactky? posledni cislo je 13 nebo 12 ? pripadne jake to ma difuzory? spis bych zaivestoval do pruzinek na ventily, jede to obstojne i s klasikou rozdelovacem... prvni odladit tak aby to slapalo paradne s klasikou bez uprav a potom zkusit carovat s rozdelovacem...

-> Adam6666: j, to sem zapomnel dopsat, jde mi prave o to vyladeni polma. Jak na to? Pruzinky sem menil protoze mi bylo doporuceny pouzit nizkej rozdelovac. Ale protoze nechci prijit o vyhody bezkontaktu zkusil sem jen vymenit ty pruzinky.

vyladit polmo...

resi se tu ruzny pruzinky do rozdelovace, tak bych potreboval poradit, z jakyho rozdelovace pouzit v kombinaci: karb. Polmo, bezkontakt. zapalovani, vacka 280/280 motor 781.135.

Proc se ptam. Zpocatku sem jezdil LEKR(4500-5500 nejvetsi tah, slo to hladce i do 6000), pak presel na polmo a nic nemenil, motor tahl skoro stejne odspodu az do max pouzilenejch otacek, ty vsak klesly k 5500. Mirnej narust kolem tech 4500 byl, ale ne tak jak s LEKR.
Pak sem na chvili nahodil SEDR ze 130tky, nemenil predstih nic, jen ten karb. A motor totalne ztratil vykon, nedalo se s tim jezdit. Zkusil sem dat do rozdelovace pruzinky z nizkyho rozdelovace a jelo to tak, jak melo. Ocekaval sem tedy, ze kdyz ted namontuju polmo, zaznamenam jeste narust vykonu, lec vykon se nekona. Jede to stejne, jak s puvodnima pruzinkama bezkontaktu.

Poradite, co pouzit, nebo co vyzkouset pro vyssi vykon? Chci dal pouzivat kombinaci bezkontakt+polmo.