nedrzi volnobeh

-> Rider skoda: Tak to jsem rad,aspon jses zase trosku zdokonalil,co?

-> jarda.u1: diky moc,problem asi vyresen a bylo to nejspis temi volnobeznymi tryskami.Zatim to drzi.

Tady mas nejake informace:

skoda-virt.cz/cz/.../8123 4


rapidka.blackh0le.eu.org/ ekatalog?page=tech_...

-> Rider skoda: Jak jsem psal,pri pohledu na karburator namontovany v aute je jedna z leva a druha z prava.Vis,kde mel starsi typ karburatoru EDSR odpojovac volnobehu?Jedna tryska byla presne pod nim a ta druha je na druhem stupni,presne naproti (jakoby zrcadlove).Na SEDRu jsou umistene stejne.Ten bys mel mit ty,pokud je ze 130 ky

-> jarda.u1: jo a jeste prosimte ty obe trysky volnobezne jsou z jakeho strany karbecu kdyz je v aute namontovan tak ze strany kde je ta podtalkova regulace 2.stupne nebo ze strany AC pumpicky nebo ze strany kde vede hadicka od filtrboxu do karbu?

-> Rider skoda: a este by som podotkol, ze mne sa ta cievka odpojovaca povolila asi o otacku a zrazu to nedrzalo volnobeh...a jedine co bolo treba spravit bolo ju dotiahnut

-> Rider skoda: Jj,jsou pod zaslepkou.Vypadaji jako ty hlavni trysky,ale jsou mensi (zhruba polovicni).Jeste me napadlo,ze kdybys ztratil tu zaslepku,tak ti to taky nebude drzet volnobeh.

-> jarda.u1: takze vysroubuji zaslepku dycky a pak pod ni je tryska kterou take vysroubuji?vypadaji podobne jak ty na dne plovakovky nebo jinak?

-> Rider skoda: Jsou z boku karburatoru,viko sundavat nemusis.Jdou vyndat i na aute,ale kdyz ji povolis,tezko se z te dirky vyndava,protoze je ve vodorovne poloze.Staci sundat filtrbox a pak vysroubovat zaslepky (maji nutu na plochy sroubovak) a pak je uvidis.Kdyz budes koukat na karburator v aute,tak je jedna z leve strany a jedna z prave.

-> jarda.u1: aha to jsem nevedel.A kde prosim jsou ?jsou ze strany karbecu nekde aniz by musel clovek sundat viko karbu nebo nekde pod vikem?

-> Rider skoda: Tak jsi asi zapomnel na ty volnobezny trysky.Jsou z boku,pro kazdou komoru je jedna.Jsou pod zaslepkami.Nejdriv vysroubujes ucpavky a potom se dostanes na volnobezne trysky.Jdou lip vyndat,kdyz mas karurator vymontovany,protoze je snadno po povoleni vysypes.

priruba urco neni to jsem prohlizel a viko snad taky neale to by jen pod tim vikem chcal benzin ne? ale volnobeh by to drzet muselo?Trysky jsem cistil ty 3 v karbu a 2 vzdusniky...to jsou vsechny vzdusniky + trysky nebo jich tam je vic?

-> Rider skoda: Volnobezne trysky jsou ciste?Viko karburatoru,ani priruba neni kriva?

-> jarda.u1: to jsem nezkousel ale muzu zkusit...sroubky na karbu jdou ztuha,takze ty se samovolne rozladit nemohou.

-> Rider skoda: Zkousel jsi menit i ten volnobezny ventil?Nekdy muze zlobit,i kdyz cvakne pri zapnuti klicku.

jj jakmile pustis nohu tak to pomalu zhasne a delalo to pred zasahem do karbu proto se rozebiral.

A chcipa ti to hned jak sundas nohu z plynu,nebo se to cvili mele a pak to zdechne?A motor zacal chcipat z niceho nic,jeste pred tim zasahem do karburatoru?

Jinak motor favo na 130kovym karbecu s fackovym tyristorovym zapalovanim.

uz si nevim vubec rady...nevite cim muze byt ze nedrzi 120ka volnobeh?Cely karbec jsem vyndal vycistil trysky a vzdusniky,nove tesneni pod vicko i pod karbec vsechny 3tesneni nova.civecka opojovace volnobehu ok pri zapnuti klicku cvakne vzdycky.nakonec jsem teddy sahl na srouby vzduch a palivo tak jsem lehce poladil a drzela otackya najel jsem par km a uz zase v haji nedrzi volnobeh a pri regulovani sroubkama se uz nic nedeje ty uz nereaguji...A pri jizde s pustenym plynem a zarazenym kvaltem obcas vyleti plamen z vyfuku:(