de karburator na 1.6?

-> Tuner#2: jj, včetně nový sekvence Sadev...

-> vhml: A to jezdí v té jeho Feldě? Jako jelo mu to nádherně v sobotu a co se techniky jízdy týče, tak kam se hrabali všichni ty dřeváci v mišácích...

-> Tuner#2: 1,4 16V, převrtána na 1,6. Prostě motor z Fabie KitCar

-> vhml: Počkej on má ve Feldě tuhle 1,4? nebo v čem to jezdí?

Tuner#2 15.06.09 15:17:32 napsal:
Daleko lepší volba 1,4 16V v základu 100 koní pokud chce nelegální
motor.

A po úpravách 225koní ála Kopelent

-> Syny: Proč tam dal Luboš 1,8T? Protože se mu to zalíbilo u Vráti v eRku a navíc ho Vráťa prodával, když tam dával 1,8T z RSa. Původně měl být v Zelence našlápnutá patnáctka v klasickém bloku...

Jinak opravdu nevidím důvod tam cpát tuhle těžkou mrchu, když to zdegraduje jízdní vlastnosti a ještě to ani nepřidá žádný výkon. Daleko lepší volba 1,4 16V v základu 100 koní pokud chce nelegální motor.

Ani jeden z nás není zahleděný, ale Ty poslední dobou spíš nějak divně reaguješ.

-> darklord: však ono by to šlo to se neboj že ne náhodou to by bylo to erko slušnej drak...

-> anubis: este mozno napisat postup zastavby do 742, co?

a je základní podmínka motor z auta? protože tenhle drobeček má 178 koní a s HCR kitem má 200 a má hmotnost o které se autovýmu motoru s převodovkou může jen zdát a navíc je to i sekvence... prostě CBR 1000RR fireblade

-> Milan 136: to máš sice pravdu ale to jen utvrzuje muj názor že do toho auta patří

-> Kaprof-Los Koramos: když mluvíš o těch dinosaurech tak si uvědom z čeho vychází 1.3. a dostáváme se na rok 1964

-> Syny: vpoho, však se nehádáme Peace for all Jen jde o to, že ten motor tam velký smysl dávat vážně nemá.. čert vem výkon, ale ta legalita by mě štvala

karbec tam snad dat muze ne ?? a predstih muze ridit takovym tim udelatkem :) ne? elektronicky rienym predstihem ... ja bychmu aj fandil

-> Syny: Ale notak Venco, my mu jenom chteli rict ze to za to nestoji, kdyzby tam chtel davat motor z bagru tak mu nereknes ze to je na hovno?

Dobre, ja to tady vzdavam. Ja jel jak v 1,3 feline, tak v 1,6 feline (MPicka obe) a rozdil tam teda je... Ale me uz to je jedno... Davejte tam vsici to sami :) On se ptal jestli jde karbec an 1,6ku filcku a ne jestli tam ma davat filcku... Ale uznavam, ze me to muze bejt u prdele a fakt uz sem nikam psat radsi nic nebudu...

-> porsche130rs: to rači 13ku z feliny než tohodle dinosaura s kořeny snad v dvojkovem golfu ještě...

Čo tak Vtec (či VVTi) 1,6 160k z Civica? s tým by mal problém aj 1,8T...samo ale, krúťak je iný, ale tá charakteristika...mňam...

-> Syny: Nojo ale ten motor je zastaralej nema vykon, tak kdyz uz se s tim srat a chce tenhle objem tak 1,6 Zetec 100 koni je jasna volba

-> Syny: ..samozřejmě ať si tam dá každý co chce, ale chce radu, tak jsme mu ji dali. Ten motor je krok zpátky a nějaký velký rozdíl oproti 1,3 feldě tam rozhodně není Ano, jezdil jsem s 1,6 feldou a žádnej zázrak. A to co získá těma pár KW navíc ztratí hmotností. Nehledě na to, že dostat to tam taky bude oříšek Takže nevidím žádné pozitivum na takovéto úpravě (absolutní nelegálnost, hmotnost, výkon nic moc, náročnost úpravy)..A proč tam dal Luboš 1,8T?? Protože to je dle mého nejlepší škodovácký motor samozřejmě po 120tce

A smim se zaptat proc resite co tam ma on dat? Jestli tam chce 1,6 tak at si ji tam da ne? Treba ji ma k dispozici a chce to vyuzit... Proc tam Lubos dal 1,8T? Proc tam rovnou nedal nejakej 3litr? Ze driv byli u vetsich objemu mensi vykony je celkem jasny a jede to mnohem lip nez 1,3ka filcka.
Tady je plno lidi omezenejch jen na urcity veci... Vlecka, 1.4 fabie, 4 pisty, 5q a podobne a ostatni se nebere... At si tam kazdej da co chce ne? Nebo touzite po tom mit vsichni naprosto stejny auta lisici se jen barvou? Ja se treba moc rad kouknu na skodovku nebo eRko s motorem 1,6...

-> porsche130rs: Kamarád má Golfa ...obsah 1.8 s úctyhodným výkonem 55 kW .....jel sem v tom a opravdu líné...jestli ti mužu poradit tak popřemyšlej nad tou fabii 1.4 a nebo tou filckou ale 1.3...jestli na to chceš webry tak už zrovna vačka hlava atd ne?...bez toho to nema cenu...a celkový efekt bude větší než když tam budeš pracně pasovat motor z jednašestkové felicie

-> Syny: To je zase názor :)

Jinak souhlas s Nwkt a Kapříkem. Když už nelegální, tak lepší a lehčí motor.

-> Nwkt: No...

Felda 1,6 je motor úplně o ničem...těžký jako prase, náročnější montáž a výkon za to nestojí....kdepak

-> porsche130rs: na to zapomeň

-> Syny: A proč cpát blbej litinovej blok s 55kW když to bude stejně nelegální jako jakejkoli jinej lehčí a výkonější motor

-> Matthes, záškodník z TechWebu: To je zase nazor :) Ja bych treba felinu 1,6 bral. Tezkej je i blok 1,9 TDi. A driv mira 1,6 = 55kW byla naprosto bezna. Dokonce i do tech seatu se ten motor daval. Ja mam 1,8 a 66kW :) Dneska se podivej jakej vykon ma Skoda Yetti 1,8 Tusim ze 117kW...

-> porsche130rs: No karb tam jde, ale rozdelovac ne. Teda ne rozdelovac co patri ke karbu. 1,6VW je tezka lina predpotopni mrcha

Proč feldu 1,6?

mam dotaz chtel bych do erka dat neco silnejsiho..tak se chci zeptat jestli by sli karburatory na motor treba z feldy 1.6?predem diky karbec weber 40