Mogul extreme

A jaký máte názor na olej Valvoline 10W40?

-> Rider skoda: 10

-> Adam6666: taky asi prejdu na Castrol to je jen preci letita a osvedcena znacka.Ale nevim co tam teda muzu zacit lit kdyz jsem jezdil polosyntetiku ten Extreme tak ted koupit castrol 10w40 nebo 15W40?

-> Nwkt: GX-FE PRO se nevyrabi vsak misto nej je ten asi nejspis ten samy s oznacenim Extreme Ale ja se baviom o tom Extreme 10W40 a GX-FE 10W40(tento se dela ale ma oproti extreme modrou flasku v ktere se prodava a ne stribrnou

-> ferrari: ne 10w 60 je jina liga a do serioveho motoru je zbytecny. bylo jezdeno na Castrol 15W40 a dal se Mogul 15W40

-> Adam6666: ešte jedna vec, dúfam, že neporovnávaš Mogul Extreme 10W-40 s Castrol 10W-60 ...to by potom bola zvýšená hlučnosť jasná...(skoda-virt.cz/cz/.../)

-> petr s: no hej, ale možno keby ten Favo jazdil na Mogul, bolo by to to isté...
-> Adam6666: njn, hlučné, to ale znamená, že ten Mogul je asi redší...a že smrdí? A kde je problém? Inak, ja som nalial Mogul GX (či GX PRO, už ani neviem) 15W-40 API SL a nemôžem povedať, žeby nejak smrdel...-> Mil@n: jo, ale nebude to olej pre bežnú (aj zimnú) prevádzku...možno ako písal Tuner2 - 15W-50

Slyšel sem že se jezdilo na zavodních motorech i na oleje 25W70.To je přímo ideal na velice výkonově zatěžované motory,protože i při velkych teplotach dokaže udržet dostatečně vysoký tlak oleje v motoru

na mogul GX-pro 15w-40 (ted extreme) jezdim od 2001.ma ted nakrouceno 270 000km a nevykazuje zadny vetsi opotrebeni,na 120 0000km jsem delal pretesneni a dal jsem na to opiskovanou vanu a ventilove viko,tak az klekne udelam rozborku a uvidime usazeniny,teda budou li nejake.Otazka je za jak dlouho klekne:)neb slape jak hodinky
olej menim vzdy v srpnu bez ohledu na najete km a kdo me zna,tak vi,ze to nesetrim

-> ferrari: ja mam proste odzkouseny castrol uz ve druhem upravenem motoru a je naprosto bez problemu..... mame jeste druhe auto co bylo jezdene od prvni vymeny oleje na castrol GTX3 a nebyl jedinny problem, motor ve vnitr krasne cisty (najeto ted asi 75tisic). nalil se tam mogul a zacalo to byt hlucne no a o tom ze ten olej smrdi jak kurva sem uz psal.... snad este horsi nez Hekra co jezdil kamos a pridrel na ni vacku...... nikdy bych ho do upraveneho motoru proste nedal. do multikary bude dobry

-> ferrari: Ale musel bys vidět rozdělaný motor favorit jezdicí na castrol po 950 000 km

Ja si myslím, že veľakrát (asi aj väčšinou) je to iba lobby a marketing. Práve najlepším príkladom je Castrol...jedna skupina ho zatracuje, vraj veľa peňazí a kvalita nikde a druhá skupina naň nedá dopustiť...ja si ale myslím, že castrol je podobný, ako iné oleje...nemyslím, žeby sa našiel olej (resp. značka), ku ktorému počuť iba kladné, resp. iba záporné ohlasy...neexistuje...je to hl. otázka presvedčenia...a človek ľahko podlieha vplyvu reklamy...a podľahne jeden a šíri to ďalej...a objetívny test nikto neurobí, lebo by ho nikto nezaplatil...jediný, kto by mal na zaplatenie takéhoto testu, sú práve olejárske koncerny...ale to by bol potom trocha čudný test, nemyslíte?
Zostáva to pritom, čo som napísal niekde v Techwebáckych článkoch - voľba oleja je o pocitoch (samozrejme, musí splňovať rámcové špecifikácie pre daný motor)...

-> Adam6666: Teď si mě rozesmál... Argumentuješ tím že Mogul je za stejnou cenu jako Castrol, ale jakmile vidíš že to pravda není tak se chytáš naprostých kravin. Jen jsem zvědavej jak dlouho ti bude trvat než najdeš obchod kde mají Castrol pod 500 Kč jen proto aby jsi ukázal že je za stejnou cenu.

Oba uvedene kastrool aj exkreme su podla zakladnych udajov to iste, takze nevidim dovod priplacat si aj ked len par korun. Navyse s postovnym sa to este trosku predrazi a tu mozem v kauflande kupit exkreme 4L 10w40 za 20eur alebo v akcii som sa zasobil za 18eur. Mozno podla deailnejsich specifikacii bysa nejake rozdiely ukazali ale podla cenovej hladiny to bude do iste len v bledomodrom, aj ked zase podla ceny sa toho vela vyvetit neda, cena zavisi od zelania predajcu mat cim skor novy mercedes alebo renault thaliu. Navyse kastrool furt pcha prachy do reklamy a z tej je mi na grc. tak mam o dalsi dovod preco ho nekupovat. A su aj krajsie flasky z krajsou nalepkou nez ma kastrool taky mobil, total, elf . A preco nie total, na oleje.cz ho vsetci chvalia ako im dobre maze a cena 600/5L pobije exkreme aj kastrool z oboch uvedenych odkazov.

Mimochodom gx fe pro 10w/40 lejem cca 60tkm do espera 1.5L 66kW dohc cize 16ventil, ma to hydraulicke zdvihatka s tym ze ked som ho pred 70tkm kupil klepali mu dake dvihatka a to aj za tepla a motor tak bezne zakarbonovany na slovenske pomery (vsak ten olej este dalsich 5tkm vydrzi). Menim nanajvys po 10tkm a motor sa zbavil vacsiny cierneho karbonu ostal len hnedy povlak na stenach, hydrostely tak do 5tkm od vymeny neklepu potom ked je oleja menej a je chladnejsie obcas za studena chvilu cvakaju. Takze zeby to bol smejd sa povedat neda.
Moje odporucanie je asi take: ked mate na to tak kupujte co sa vam paci, kludne co najdrahsie len aby to splnalo poziadavky motora (podla vyrobcu motora a nie podla podavaca v obchode). Ak nemate alebo nie ste ochotny napchat do auta a/alebo masinerie okolo aut kopu prachov, tak radsej kupovat lacny olej a menit castejsie nez naopak. Samozrejme olej by mal splnat poziadavky motora. Ak by aj rozdiel medzi lacnym a drahym olejom bol polovica zivotnosti motora aj tak vacsina dnesnych motorov pri zakladnej udrzbe a slusnom zaobchadzani nabeha cez pol miliona. A 136tka sa zivotnostou radi k dnesnym motorom. Napr. bratova felda (bud jej aaa lahke) so 170tkm na krku nepotrebovala dolievanie 5w ani 10w40 (esso) po celych 10tkm medzi vymenami (prevazne mesto par km jazdy).

-> werty: a co si to vyhrabal ty, vzdyt tam maji castrol o 200korun drazsi nez jinde proboha....-> Fén: tak to bylo asi hodne pod nakupni cenou... nejspis se toho chteli zbavit..-> ferrari: ja se jen divim tem co rikaji ze kvalita o castrolu sla posledni dobou dolu a ze je predrazeny za reklamu, by me zajimalo jak oni to kurva vi bez chemickych rozboru asi tezko..... nebo ze by vyplod fantazie...

Tu si pekne počítajte a bude vás aj hlava bolieť...výber oleja je o pocitoch...to, -> Adam6666: , čo si pýtaš nerobil asi nikdy nikto a ak, tak to môže byť pochybné...také testy sú totiž tak finančne náročné, že neviem, kto by ich zaplatil...
skoda.panda.cz/forum/view topic.php?t=12502&am...
skoda.panda.cz/forum/view topic.php?t=1661
skoda.panda.cz/forum/view topic.php?t=1761
skoda.panda.cz/forum/view topic.php?t=1483
skoda.panda.cz/forum/view topic.php?t=1789&...
skoda.panda.cz/forum/view topic.php?t=16104&am...

-> Adam6666: Zajímavé je, že Castrol MAGNATEC 10W-40 jsem ještě neviděl pod 600,- Kč/4L, ale MOGUL Extreme 10W-40 jsem viděl i za cca 450,- Kč/4L.

-> werty: v Tescu stoji 700

-> Adam6666: Co jsi to proboha vyhrabal za obchod? Mogul Extreme 10W-40 4l za 615 Kč? To mě dostalo

www.oleje.cz/eshop/show_p rod.php?id=1253

www.olejspol.cz/castrol-z bozi-detail/castrol-magnat ec-a3-b3-4-litry-9

www.olejspol.cz/castrol-z bozi-detail/mogul-extreme- gx-fe-pro-4-litry-239

muzou mi tady ti experti pres oleje a motory rici kde je ta vysokohorska prirazka za reklamu u castrolu??? to jako kua myslite tech 60kč......... krmite tu ostatni akorat hromadou sracek

dále zadam o dukaz toho ze ten castrol je horsi nez mogul, ale ne ze nekdo neco rekl, chci chemicky udelany rozbor po urcitem kilometrovem probehu, pokud mi toto nemuzete zaridit jdete se svymi argumenty do prdele........

-> ferrari: Já vim, taky jsem ho koupil za 300 4L

Nwkt 05.06.09 22:35:55 napsal:
→ Rider skoda: GX-FE PRO se už nevyrábíneznamená, že ho nemôžeš kúpiť...sa mi to ale páči, aj tu na virte je to veselé o olejoch..Oleje, to je taká téma hl. o dohadoch myslím...ono práve problém je, že zlý olej sa nedá poznať hneď, ale motor na to doplatí časom...ja si myslím, že pre Favo motor v bežnej prevádzke bohate postačuje 15W-40 od Mogulu (GX PRO som kúpil tesne pod 400KČ), API min SJ...a ak sa jazdia hl. krátke trasy, tak je na mieste 10W-40 (ak to dovoľuje stav motora, bo ak je už trochu vybehaný, bude to papať veľa oleja)...

-> Rider skoda: GX-FE PRO se už nevyrábí

-> Syny: toi fatk teda koukam to je nromal v solidni mototehne za tech 650,- 4L ten Extreme 10W40 a za 550,- 4L GX-FE 10W40 (tez Mogul)

-> Rider skoda: Já reagoval s cenou na COLa: "Ja daval mogul racing 5w40, jeste pred 2lety se dal koupit za cca 650Kc, ted je cena zhruba na dvojnasobku" a oproti tomu pokud je to na motor co bude jezdit jen v létě, tak je 10W50 daleko lepší volba.

-> Rider skoda: Ale to je naka Tesco cena ne? Tady v Tescu ho maj asi za 700Kc... To by za to dal leda magor... Ve specializovanym kramku ho maj asi za 450 ani ne mozna...

-> Rider skoda: Ještě že já platil poloviční cenu

petr s:
Měnil sem totiž olej a jak je čistej tak sem ho na měrce neviděl a to optimum sem trošku přešvih, tak sem se chtěl ujistit, že to je v pořádku. Takže dík, myslel sem si, že to tak je. Tak sem klidnej že to je OK.

-> Rabbit: opt

Nechci zakládat nový téma tak se zaptám tady. Zase budu za blbce, ale co se dá dělat. Jak je na měrce oleje (Š 120) to placatý místo a uprostřed něho ta ryska. Tak ta ryska ozačuje maximální hladinu nebo optimální hladinu oleje? Díky

-> Adam6666: napis prosim co by jsi tedy radil misto toho Mogulu Extreme 10w40?Ktery tak nesmrdi apod.

u nas teda Mogul 10W40 maji 4L za 650,- takze drazsi nez Q8 fatk neni..Taky jsem ho jezdil a zdalo se mi ze docela smrdi a pak s casem zacal dost kourit, pod auto jelikoz mam odfuk kliky z ventilovyho vika vyveden hadici na zem pod auto.

-> Gemini: takze ty radis radsi mineral nebo polosyntetiku??

-> Gemini: a co tam chceš řešit? maximálně vyřešíš, že nemáš použít lehkoběžný oleje A1/B1/A5/B5, což nikdo nechce, a zubové čerpadlo pobere skoro všechno, takže nevím, o jakých nesmyslech mluvíš.

riesite tu uplne nezmysli o olejoch ale nikoho nezaujma na aku volu su konstruovane loziska, kolko zvladne zubove cerpadlo a pod...... a to ze zcerna je dobre, pretoze obsahuje viac aditiv - detergentov a disperzantov, sice tym degraduje ale cisti.....

No ja bych se do skodovky toho Mogulu 15W-40 vubec nebal... Ve spanelu ho mam ted taky, ale v lete tam planuju nalejt Total 10W-40 nebo 15W-40 to jeste nevim a rozhoduju se, jelikoz to olej trochu bere... Kazdopadne do skodovackyho motoru bych se toh onebal. Jde o to, ze ta 15ka je hustsi. Rozdeleni mineral, polosynetetika a syntetika bych moc neresil jak pise T2. Ted nevim jestli 136ka ma gufera na ventilech - pokud ano, tak mozna i ta 10tka by byla v cajku, ale pokud ne, tak bych tam dal 15ku. Jinak bych se obaval, ze bude olej mizet kolem voditek...

-> Tuner#2: dobré díky za info. Zítra zajedu do toho našeho velkoměsta zjistit co jsou schopní objednat a za kolik. Jestli budou aspoň ochotní zvednout telefon a zavolat do skladu

-> Kapřík faster: JJ to je ten co používám po dlouhém zkoumání co kupovat a konzultaci se sousedem, který se v tom profesně dlouho pohyboval a dělal oleje od Essa. Co je dobré na záběh netuším, každý říká něco jiného. Já jsem pro to, aby tam byl i na záběh olej, který tam bude i potom zajetí a zda minerál, polo a nebo plná syntetika je dnes úplně jedno. Jak vidíš, tady je to desítka a přitom je to plná syntetika, už to nejde rozdělovat tak jak si mnozí myslím. Plná syntetika je jen víc choulostivá na km proběh (nesmí se moc přetáhnout) a taky roční proběh (opět měnit buď po kma nebo roce). Ona totiž pak rychleji degraduje než minerál, ale to je tak jediná nevýhoda.

-> Tuner#2: myslíš tohle? www.olejspol.cz/castrol-z bozi-detail/q8-f1-4-litry- 608 Ono jestli za olej dám o 2 stovky víc už mi je jedno. Na tom nesejde....a jak je to např. s takovýmhle olejem při záběhu motoru? Respektive je vhodná plný syntetika pro záběh motoru po GO? Jen se ptám, nevyznám se

-> Tuner#2: To už ztmavnul, ale měnil jsem ho protože tam byl víc jak rok

-> Nwkt 01.06.09 20:59:06: To i po delším provozu?

-> Kapřík faster: Já bych do nového motoru Mogul nedával. Pokud budeš motor honit, tak bych kouknul po nějaké 10(15) W 50. 10W40 jsem měl po létě vždy přepálený a to jsem jezdil Esso. Já mám od Q8, což je hodně dobrá firma, která dělá oleje přímo od zdroje v Kuvajtu a plní ty nejtvrdší BMW normy a navíc nestojí moc. Kupuju jí za 840,- 4l což jak tady čtu, tak za ten Mogul chtí více jak píše COL.

-> Kapřík faster: tam to ještě nedorazilo

-> Pavel P..: maloměstská mototechna
-> COL: jojo je to nový obal, dřív se to jmenovalo GX-PRO

Extreme neco znamena, neni to jen novy obal, aby se to lepe prodavalo? Ja daval mogul racing 5w40, jeste pred 2lety se dal koupit za cca 650Kc, ted je cena zhruba na dvojnasobku. V zimne to byl docela rozdil proti 15w40...

-> Kapřík faster: co to je za prodejnu? tady u nás Mogul Extreme 15W-40 maj, kupoval jsem ho nedávno na dolití....

Zítra ho hodlám jít kupovat.... v mototechně jsem se dneska ptal a mají právě ten Extreme 10W40 a o té 15ctce údajně ještě neslyšela.

Takže asi vezmu ten Extreme 10W40 co mají v prodejně a hotovo

Nwkt 01.06.09 20:59:06 napsal:
→ Kapřík faster: Já jezdim 10, průser ovšem je, že jak
je ten olej čistej tak ho nevidim na měrce hehe takže zlatý černý oleje

-> Nwkt: přesně muj problém ...na motoru 120 sem byl zvyklí na pořádnou černotu a tedkom tak lupu na to

-> Kapřík faster: Já jezdim 10, průser ovšem je, že jak je ten olej čistej tak ho nevidim na měrce

-> Kapřík faster: dal bych polosyntetiku...