Favorit 94 - při ubrání plynu škubne

presne, me escort delal to sami, a byl to snimac skrtici klapky

-> sega: BMM má snímače teploty 2. alespoň ve favu. na termostatu je jen pro teploměr. pro řj motoru je zezadu na sacím potrubí. ale tohle teplotní čidlo nezpůsobí. tohle bych tipoval na škrtící klapku-vstřikovač...že tam je problém v dráze potíku nebo v tom nastavovači. nic jinýho mě nenapadá. co lanko na plyn? nemáš ho moc naplý?

jinak napichovat BMM nemá vůbec význam, nikdy nic nenapíše....
akorát snímač otáček, když to není nastartovaný:)
jinak vyhozený prachy

je to stříkačka? jestli jo tak vyčistit klapku popřípadě zkusit vyměnit snímač nastavení škrtící klapky

Na diagnostice jsem byl, ale nemohl se spojit s ridici jednotkou. Tak jsme ji vymenili a dela to zase, sice v trosku mensi mire, ale dela...Myslis svicky?? Dela to ale jen kdyz jedu treba ve meste na trojku a pak chci spomalit, uberu plyn a hned to cukne...S tim cidlem to nema spojitost? Ukazatel teploty mi totiz ukazuje, ze se mi to neohriva. Termostat jsem menil a pak i to cidlo a je to porad stejne. Ale v kolone se mi to ohreje na normal.

osobne bych nejprve zkouknul (vymenil) svicky vn kabely vicko a palec rozdelovace. Pokud to nepomuze, tak jed na diagnostiku, ale nejprve si zjisti kolik za ni chtej - nekde ti zavady prectou skoro zdarma jinde te poradne zkasnou. Bez diagnostiky to je loterie menit dily.

Prosim o radu, kdyz uberu plyn, tak mi to skubne v motoru, jako by se zadusil. Menil jsem cidlo teploty chladici kapaliny. Asi by to chtelo vynulovat ridici jednotku, ne? Poradite mi jak bez diagnostiky?
Diky