rychla rada: vola ventilou

A co si myslíte o seřizování způsobem úplně otevřený ventil č.8 a seřizovaný ventil č.1 atd. návod tady favoweb.skoda110r.cz/arti cle.php?id=54 nebo kniha "jak na to"? Někdo mi říkal že prý je tento způsob lepší než tzv. stříhání že prý je zaručeno že vačka se nebude dotýkat vůbec.

dik

KDyz na to budes koukat a otacet ono se to ani jinak neda udelat jeden striha druhej ma oba ventily zavreny tudis se tam da merit vule a zbyvajici dva valce vzdy jeden ventil je otevreny takze tam ta merka ani nejde narvat.

ano ano, se zapalováním to nemá nic společnýho, teĎ sem se přesvědčil takže když koukáš na motor tak toč klikou a když bude stříhat (střídat) 4 tak seřizuj 1, když 1 tak 4, když 3 tak 2, když 2 tak 3 i když teĎ čtu ještě nějakej článek a tam píše nějak inženýr že když střihá 4 tak se seřizuje výfuk na 1 a sací na 3 válci, takže bych to neřešil a seřídil bych to tak jak sem ti psal, ono je to stejně jedno

Me se tato metoda nelibi a delam to od prvniho valce ke ctvrtymu :-) Je potreba znat cyklus a koukat co delaj ventily

-> LuisiLe: Čísla na hlavě jsou pořadí zapalování jak jsou kabely v rozdělovači se seřizováním ventilů to nemá nic společného

já nevim no, já to bral vždycky jako 1-2-3-4, střihá 1 dělám 4, střihá 2 tak 3, 3 tak 2, 4 tak 1, ale asi to je podle zapalování..... v tomhle nemám jasno....

prosim o radu na nastavenie ventilov. v literature sa piše že ked strieda 1 valec nastavuje sa 4 valec ale berie sa to ako pohlad od rozdelovača 1-4-2-3 čiže ako su čisla na hlave valcou alebo klasika 1-2-3-4 lebo doteray v tom nemam jasno vždy mi to nastavoval kamoš a teraz sa mu nemožem dovolat...