co to moze byt

ferrari: skusal som odpajat alternátor no s vodnou pumpou to ma nenapadlo, to hučanie si myslím že je v motore, je to taký zvuk ktorý sa rovná otáčkam motora, počuť ho iba na voľnobehu a do takých 2500. Zvuk pripomína niejaku vrtuľu alebo niejaké čerpadlo.

No, ako zistíš, čo to hučí...hm, daj dole kl. remeň, naštartuj a ak to nebude hučať, tak je to alebo alternátor, alebo vodná pumpa, alebo aj samotný remeň...ak to hučať bude, tak je to niečo v motore...

ondie: myslis ze mam normalne jazdit aj s tým ze mi baterku nedobíja a v motore hučí? Štve ma to že ten olej je daky riedší a ma len 100km. Zaujímavé že prestalo z nádržky na vodu ubúdať. Stretol sa niekto s tym?

nema niekto z východného slovenska požičiať ten merak ktorým sa merá kompresia?

formen: kedy myslis ze som menil olej, olej bol meneny pred zimou a drbat sa to zacalo teraz v aprili

-> proby: Ten olej jsi menil?? jinak bych vymenil gufero na remenici jesli jeste porat tece.

-> proby: tak je to v pořádku,normálně jezdi..

tak tem alternator-uhliky boli ako nové, rele som nemenil pretoze ma sotva 2 roky, viem moze to byt aj ono ale nechcel by som, premazal loziska. v motore to furt huvi. Tesnenie pod hlavu som nemenil pretoze nesom si isty ci je to ono. Keby bolo ono nešpinila by sa nadobka na vodu a nestracala by výkon?

-> proby: čo si rozobral, čo si opravil, čo si vymenil ?

neda uz dakto co to moze byt?

altik je uz po GO, stále nedobíja, ten zvuk z motora nezmyzol, olej na kontrolnej mierke uz nepribuda ale je tesne pod hornou ryskou, z vody uz neubúda ale z remenice olej tecie furt.
len pre zaujimavost, loziska v altiku boli este dobre len uz vela nechybalo a sa zadru ten tuk uz tam vůbec nebol takze odporucam tym co nemaju co robit nech si tuk v loziskach skontrouju.

a je mozno zeby voda v nadržke ostala čistá?

A to huceni muze byt cokoliv treba i to ze motor jede na smes oleje a vody.

No potrebujes min tesneni pod hlavu ale jestli jeste neco to zjistis az po rozebrani pak musis zmerit ty presahy vlozek!! bacha at ti nevylezou ven jinak je pak musis uz cely vytahat a pretesnit i dole!! ono je mozny ze ti to tece o dole pod vlozkama mezi blokem jsou tam medeny krouzky. Zakld je to rzebrat pak uvidis co dal. ALe pokud si to nikdy nedelal nemas momentovy klic a dalsi vybaveni doporucuju to radsi nechat si udelat!!

diky za vase rady, na ten divny zvuk nemate tipy? altik to není. Kolko Eur ma vyjde oprava ked si to zrobim sam, olej+filter pocitam takych 40 eur.

-> proby: no ten vytekajuci olej pri remenici je sposobeny tym ze tam mas vela "oleja + vody" a vytlacata to cez gufero, ked to uz budes cele robit tak by najlepsie ho vymenit

-> proby: to se opravdu neda prefiltrovat...na tom neusetris

A doporucuju proplachnout obyc vodou a pak vymenit za novou napln destilka + fridex i chladici napln.

To si pis ze se znehodnotil vylejt !!! i kdyz se casem voda usadi dole a olej nahore tak todle rozhodne nedoporucuju. Proste pak musi dat opet novy vcetne filtru!! Bohuzel. Samozdrejmne az bude hlava dole poradne ocisit dosedaci plochy zkontrolovat rovinosti bloky a hlavne hlavy!!! a zkontrolovat presahy vlozek!!!

olej bol nedavno meneny tak ma napadlo ci sa neznehodnotil. Dá sa niejek prefiltrovat?

Tak jestli ti ubyva voda a pribyva olej tak je jasny ze min tesneni pod hlavou ko. Voda de do oleje neni co resit. A pokud ti prosvita dobijeni tak repas altiku, mozna uhliky mozna rele mozna diody proste repas.

Nazdar, takze taky problem: Felicia 1,3 MPI v motore pribudlo oleja a z nadrzky na vodu trocha ubudlo, na viecku krytu hlavy je tam pena asi ta chladiaca zmes, a vy teka olej cez tu spodnu remenicu. V motore nieco huci, pripomína my to niejaky velky vetrak, pocut to iba na volnobehu a pri nižších otáčkach. Napadlo my ze je to tesnenie pod hlavou ale ten vytekajuci olej, ten divny zvuk a ze chladiace zmes je cista my nejde do hlavy.
Este by som vas poprosil o tipy co moze byť vadné ked na volnobehu a tak do 5000 otacok svieti slabo kontrolka dobijania, rele bolo pred 2 rokami menene.
Vopred díky za vase rady.