Čištění motoru zevnitř parou

-> xmorfeuz:
-> Pankac1985:
A nějaké parametry ze zkoušky?
Doporučené otáčky, průtok vody? Stříkali jste to normálně do airboxu bez filtru a nebo přímo ke klapkám?

-> peti: VRAHU !!

-> MOLSO: no ked ja budem mat 120 onedlho a ak ten motor bude ozaj KO ( a mozno ze ajked nebude) tak to vyskusam

ja som si hlavu spalovaky a piesty vycistil pri rozborke a nemam potrebu skusat taketo experimenty

Já už delší dobu přemýšlím že to taky vyzkouším, ale asi bych na to šel stejnou metodou jako gabo000000, který pozvolna přisával destilku přes injekční jehlu při jízdě.

tak ja tam dneska nalil 2L destilky, motor se trepal jak cyp, z vyfuku para

urcite klidnejsi chod a trosku lip se vytaci....pozitri budu opakovat at je jistota ze je to poradne

jinak felda mpi-najeto 185000


( pekny bordel na svickach )

tak jsem to prave prubnul.nastrikal jsem tam 1l destilky,sice jse mel stazenou pr..l,ale motor ma tisi chod a tahne krasne od spoda akorat zapomely k tomu pripsat at si po tom vycisteji svicky je na nich peknej humus od ty vody jinak už vim ze se toho nemusim bat ze to jde

-> Tom.t: má pravdu radšej vymeň olej a filtre a neuvažuj nad kktinami akurát ten motor zničíš

-> Pankac1985: Tak snad umíš číst a všechny odkazy ti fungují

ldicky napiste mi co jak jak a kam podrobny navod diky

-> Pankac1985: radši tyhle bláboly tady nečti a zainvestuj do výmeny oleje, udelas lip

cus lidicky mam favo rv93 bmm 40kw a ctu tady jak to trochu vycistit byl by nejakej podrobnej navo co jak a kam?diy

Nechcete si roztrhat občanky a jít se poprat? Napsal jsem to sem jenom jako nápad jak zlepšit chod motoru a hned to vyzkoušel

-> Alenka: ok, pouziva sa. Ale stojim si za tym, ze s vodou vznika vyssi tlak ako bez nej...

Co sa tyka cistiacich vlastnosti, suhlasim.

co sa tyka korozie, uz som sa vyjadril

PS:ako uz pisali ini... ID karta.....

-> Alenka: radsi si vypln id, at taky lidi vi s kym se bavi, na tomhle webu je to slusnost...

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): ostřik IC se používá taky, ale někdy, když máš hodně vysoký tlak a nemůžeš kvůli lagu použít obrovský IC a ani charge cooler není dostatečně efektivní, tak vstřikování vody přímo do vzduchu, který ti jde do motoru je jediná možnost. Samozřejmě to není nic, s čím se dá běžně jezdit do práce, ale určitě to není žádný zabiják motorů, jak se nám tady jisté nedovzdělané děcko snaží podsouvat.
Nějakou teorii jsem vygooglil např. tady www.rallycars.com/Cars/Wa terInjection.html

Co se týče čištění, tak já tohle dělám vždy před sundáním hlavy, abych si ušetřil práci a nikdy se nic nestalo, ani když ty motory měly na hrbu hodně přes 200000km. Následná výměna oleje je ale vždy samozřejmostí.

bohužel odkazy v tý diskusi už nefungujou

-> Peťa Klíč: Ale to je rýžování

pánové, tohle téma tu už jednou bylo!!
a někde sem četl o dekarbonizaci tak že se vyšroubuje svíčka a nasype se tam kávová lžička rýže

viz
skoda-virt.cz/cz/.../3187 1-odkarbonovani-motoru?got opost=5...

-> ozzman1000: Myslim, ze sa ta voda nerozlozi na vodik a kyslik... ide tam len o to, ze sa voda odpari, cim sa zvysi tlak... a samozrejme, horuca para pod tlakom je dost silny cistiaci prostriedok....

Je o tom plno clankov na nete, takze google a \"water injection\" a mozete citat tyzden...

Alenka 29.03.09 14:14:08 napsal: → Kuladmin: U přeplňovaných aut se celkem běžně vstřikování vody používá a že by díky tomu ve válci vznikal nějaký obrovský tlak, který by vytlačoval tesnenie se říct nedá, spíš bych jako problém viděl případnou korozi

Myslim, ze u preplnanych motorov sa nepouziva prisavanie alebo vstrakovanie vody do motora, ale sa vodou ostrekuje medzichladic kvoli lepsiemu chladeniu stlaceneho vzduchu.

Korozia - podla mna staci pri vstrekovani vidy vzdy nechat motor pred zhasnutim bezat par minut bez vody, len na benzin, vsetko co je \"kontaminovane vodou\" sa vycisti...
Skor by mohol byt problm s olejom, ci by sa posobenim vodnej pary, ktora by sa v nejakom mnozstve urcite dostala aj pod kruzky nedegradoval velmi rychlo

Mne sa tak vidí, že ani o ten objem vody v spaľovacom priestore tam tak až tak nejde. Ale skôr o to že pri tej teplote a tlaku v akej horí zmes v spaľovacom priestore sa voda rozloží na vodík a kyslík a následne zhorí spolu so zmesou benzín+vzduch...problém bude v tom že rýchlosť horenia tejto zmesi bude úplne iná (počítam ze bude horieť rýchlejšie za vytvorenia väčšieho tlaku) ako čistej zmesi uhľovodíkov tzn. bude asi nutné minimálne upraviť predstih

-> Alenka: niekomu to nerika nic niekomu vsetko

-> gabo000000: ptal jsem se, co ti ta voda s motorem udelala, tak proc sem misto normalni odpovedi pises snusku nicnerikajicich blabolu?

Alenka 29.03.09 14:14:08 napsal:
→ Kuladmin: 3000 otáček bez zátěže je skoro jako
volnoběh, zas mě nechytej za slovíčka. U přeplňovaných aut se celkem
běžně vstřikování vody používá a že by díky tomu ve válci vznikal
nějaký obrovský tlak, který by vytlačoval tesnenie se říct nedá, spíš
bych jako problém viděl případnou korozi.
.

-> Alenka: boooooooooze namiesto toho aby si sa pozrel na otackometer mi tu budes pisat blobosti ktore som uz vedel ked osm mal 14 ...ked som skladal ten motr..a nic neprdlo

a čo tak čistenie betónom

posli :)

jaj, ked najdem video ako to chlapci vrabci skusali a znicili motor......vas potom prejdu chutky na kokocinky.....ale ako sa hovori, proti gustu ziaden disputat

-> Kuladmin: 3000 otáček bez zátěže je skoro jako volnoběh, zas mě nechytej za slovíčka. U přeplňovaných aut se celkem běžně vstřikování vody používá a že by díky tomu ve válci vznikal nějaký obrovský tlak, který by vytlačoval tesnenie se říct nedá, spíš bych jako problém viděl případnou korozi.

-> gabo000000: co mam lespei videt na videu? A co tomu tvému motoru bylo, když teda o tomhle vieš svoje? Jestli ti prdlo těsnění, tak to bylo spíš proto, že jsi dělal přesahy podle oka nějakou vidláckou metodou a celé to završil příiliš sníženou křivou hlavou, takže bych to nesváděl na žádnou imaginární velkou kompresi kvůli troše vody ve válci.

ja som rozobral motor po prisavani vody..aj po jednorazovom aj po dlhodobom malom prisavani...myslite si co chcete ja viem svoje btw ked tak na virte su o tom fotky:)

-> Alenka: pozeraj lespei video

taktak

-> Petr Abrahámek: Ale tu flašku myslím otočil u nějákyho vysokoobjemový V8. Taky tam píše stříkat to tam co nejvíc rozprášený. No každopádně si tam tu debatu doporučuji přečíst, než se tady dohadovat.

no kazdopadne jak napsal kury ten odkaz na to tema, nekdo tam prakticky otocil flasku a nic se nestalo

-> Alenka: sem nevedel ze volnobeh je nekde kolem 3000ot/min - prave ze se to nedela na volnobeh ale na zvysene otacky!! pac pri volnobehu by to hned zkapalo - chciplo.

-> gabo000000: spíš ty si neuvědomuješ, že se to všechno děje na volnoběh, takže té směsi benzinu se vzduchem je tam proti stavu na plný plyn ve vysokých otáckách naprosté minimum, tudíž o nějakém vytláčaní tesnenia ani při velkém množství vody nemůže být řeč.

-> Crestik: bozee ty nepoznas zakladne teorie motoru a este k tomu ani fyziky? podla teba tam ta voda co spravi? len tam je a svoj objem nema?....k tomu sa uz snad ani neda vyjadrit.... nehnevaj sa

Kuladmin 28.03.09 22:06:42 napsal:
→ Crestik: samozdrejmne

-> Crestik: pri zapaleni zmesi sa voda zacne odparovat.... takze sa tlak urcite zvysi.

-> Crestik: Vzduch stlacis benzinu je tam malinko ale vodu nestlacis !! takze vlastne zmensujes spalovaci prostor a tudis zvysujes tlaky. Mysleno samozdrejmne pokud se to tam bude lejt z ,, flasky,, ve velkym.

gabo000000 28.03.09 12:38:43 napsal: boze to je dementne..tolko vody sa dostane do valca vsak to spôsoby taku kompresiu ze kludne môze vytlacit tesnenie…a som mal spotrebu cca 2deci na 10–15km a to uplne staci an vycistenie motora…a nechat to prisavat do sania cez malinku ihlicku..aj som mal od inzulinovej striekacky..cel­kom&n bsp;tenkua kde by se tam jako ta větší komprese vzala? To jako podle tebe se k objemu směsi ještě přidá objem vody? Co tak místo vody použít benzin, bude z toho přeplňování...

tak tady čtu 2 litry za 4 minuty, tak to jsou lepší než já

Tady se to třeba řešilo:
www.tuningforum.cz/viewto pic.php?f=33&t...

mhttp://www.youtube.com/wa tch?v=7LTY0ip5NOg

Vážně někoho znáš?

-> Petr Abrahámek: akurat vdaka stastiu...vedeli by ti o tom rozpravat ludia ktory to stastie nemali

-> gabo000000: Nic se nestalo, odpoledne jsem najel 60km a veskrze jsou dojmy kladné. těsnění je v pohodě

boze to je dementne..tolko vody sa dostane do valca vsak to spôsoby taku kompresiu ze kludne môze vytlacit tesnenie...a som mal spotrebu cca 2deci na 10-15km a to uplne staci an vycistenie motora...a nechat to prisavat do sania cez malinku ihlicku..aj som mal od inzulinovej striekacky..celkom tenku

-> Petr Abrahámek: ti praska? to chces dodrbat nieco? ja som s tym experimentoval a tam nemôzes do toho liat hektolitre...bud rad ze si nieco neskurvil a aj ten typek na videu môze byt rad

-> Petr Abrahámek: vau