Sací potrubí

-> Dynoman: sací má kanály větší než jsou v hlavě už v základu pokud se nepletu

A co Favo saní, tam už se to nějakým způsobem dá vybrat? Na kolik zhruba? Říkám si proč upravovat kanály v hlavě, když sacím potrubím to stejně přidusím...

-> Adam6666: no logicky myslím, že nechat tam hrany je nesmysl..takže to seberu, udělám náběh a hotovo.. díkec

-> Kapřík faster: jsou tu i taci co ti reknou ze tam mas nechat tu pulcentakovou hranu jinak ze to nepojede. ja si tam udelal nabehy a zatim sem vsecky predjel.

-> Adam6666: ok, takže udělat tomu na kraji náběh a hotovo?

-> Kapřík faster: no tam ti nic jineho nez ta moznost co jsi napsal nezbyde jinak by jsi probrousil kanal..

-> Adam6666: origo 742.136

-> Kapřík faster: a jake mas potrubi? origo bo favorit prevarene?

Když se tu řeší sací potrubí, tak si přihřeju polívčičku.... mám upravenou hlavu se zvětšenými kanály. Takže musím něco udělat i se sacím potrubím aby to lícovalo. Jakým způsobem zvětšit sací kanály v sání? stačí přiložit těsnění, obkreslit těsnění a hmotu která přebývá frézkami vybrat do nějakého 1 - 2cm hloubky? Zkrátka udělat tomu jenom takovej náběh náběh? Na nic lepšího nemám vybavení. Je tato myšlenka správná?

-> Crestik: Ako som pisal, toto som len niekde cital, nevidel som na zivo a napisal som len to, na co som si spomenul....

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): dle mě efekt při nejlepším neznatelný. Páč než ta směs zjistí, že je nucena se roztočit, tak už jí děcka inhalujou za výfukem. A nějak si to nedovedu představit, donutit takhle rychle letící plyny po celém průřezu roztočit. A pokud si pamatuju, tak v nějaké literatuře jsem dokonce četl, že v sání je to možná fajn, že to nějak rotuje, ale ve válci už je to nežádoucí (leda tam dát opačnou spirálu, aby se to zas zastavilo:-) ). Ve zbraních to sice funguje, ale tam ten kus mosazi, nebo čeho, se uplně zaryje do těch drážek, a vytvoří to několik desetin hlubokou rýhu. Nehledě na to, že na tom zhruba metru hlavně se drážka otočí co já vím o 180 stupňů, což je proti 20cm sání celkem rozdíl...leda tam vyříznout závit M30 :-))

-> Rider skoda, Adam6666: jj, dik

Na nejakych US strankach som cital nieco o lesteni alebo skor \"uprave\" sacieho potrubia, kde ho najprv vylestili do zrkadla a potom nejakym nastrojom akoby po celej dlzke sania vytvorili velmi jemny zavit.... udajne to malo sposobovat prave to, ze palivo zo zmesi sa nekondenzuje na stenach a zmes ziskava tym \"zavitom\" lepsie prudenie a valec sa lepsie plni... bola tam aj fotka a na pohlad to pripominalo hlaven nejakej zbrane, taka jemna spirala... zial, stranky uz nedohladam, bolo to davno

taky sem to slysel ale zase mi nekdo rikal ze pro zavoidni auta se to delat tak nwm co je lepsi je prelestit do leskla

taky sem to slysel ale zase mi nekdo rikal ze pro zavoidni auta se to delat tak nwm co je lepsi

-> Klubko_: udajne by kondenzovala smes na stenach a nebyla tak dobre strahava ci co ,kdyz to das o zrcadloveho lesku

-> Klubko_: vyfukove muzou ale u sacich je to prej spis na skodu.

-> Saky: tim trochu neopracovany sem mel na mysli vicemene to, jaks to pak popsal ty.

-> Adam6666: protoze to nema vyznam nebo naopak negativni vliv?

nemejte me za zly, ze se treba z vaseho pohledu blbe ptam. Ja delam do kompu, takze informace ohledne uprav motoru (a rekneme vseobecne strojariny, ale precijen uz taky neco vim) sbiram jen tady a z okoli od znamejch...

-> Gemini: ono je to fuk.. ale jsou experti co to berou 600kou-)
jinak taky dobrej termin hladke a drsne zaroven-)

-> Saky: staci aj zrno 60 pri 16 000 ot, je to drsne ale aj hladke zaroven

já mam mas otačky 2 500 nic lepsiho tu nemam :(

-> Klubko_: dost dobre si nedokazu predstavit jak chces neco zvetsit a zaroven nechat neopracovane-) povrch se nelesti na pohled je to sice leskle ale je to drsne-) to je popis.. ja treba na kanalky pouzivam zrnitost 80... pro predstavu.. nicmene samozrejme zalezi na otackach.. ja mam cca 15-20000

-> Klubko_: hlavne ne do zrcadloveho lesku

-> Gemini: saci nelestit a kanaly v hlave jo? Nebo kanaly v hlave zvetsovat jo, ale povrch v nich nechat trochu neopracovanej?

myslím ze vnitř ... tak jak to provist aby to bylo idealní ?

-> Gemini: Zvenku může ne

skor nelestit.....

jak spravně vyleštit sací potrubí aby to mělo pozitivní dopad na motor ?hrubost smirglů atd...