litr na 1500km-normální? Nebo hodně...

MerHanz 17.03.09 13:32:20 napsal:
→ NOVON: jj satrší benzíňáky si některý cucnou,ale
soused měl 306ku 1,4 se 180 tisícema namotanejma a ta nekouřila, olej
nepapkala a jezdila jak víno a až sem čučel, jak nežrala ani na
couráky.
tie 1,4 sú veľmi vydarené motory...
Inak, dobré Fáčko tak max. 0,5l/10 000 km...tak nejak to papá mne (v podstate sa mi to ani nedá odmerať) A na motory 105-130 je dobrá hodnota okolo 0,5l/1000 km...môj motor 120 äosadený v otcovej šáde nezoberie na 10 000 nič (teda, je to nemerateľné, možno tak 0,3l/10 000km)...nechápem to, ale je to tak...podotýkam, že membrána benz. pumpy nová...ale je to vývozový motor r.v.11/89, je schopný spaľovať natural (8čka za číslom), takže asi soudruzi testovali guferká aj na Š120)...

-> Dave - ten pátý: tak by ho mohli objednat ne, to sou mi poměry. Myslím, že za tu cenu je to dobrej olej do těhlech starejch ( traktorovejch ) motorů

-> MerHanz: To u nás bohužel nikdo Total neprodává...

-> Dave - ten pátý: cv Ryhnově, máme tu speciálku na oleje a filtry a tam seženou snad všechno a ceny si myslím slušná. www.oleje-filtry-maziva.c z/

-> NOVON: nj AUDI 80 to byly jeste poctivy auta a ne ty dnesni shity, a hlavne to melo vetsi motor nez skodovka, takze ta vydrz byla taky jina

do myho Fava co naleju, tak zase po 10000km vypoustim, olej to nezere, kontroluju pravidelne. Je fakt ze to ale nejak moc nepretacim, malokdy jdu pres 3500, zato brachova Astra 1,6 16V si papne t litrik na 1000km kdyz tomu slape

-> MerHanz: Kde jsi ho koupil?

-> Dave - ten pátý: Tak sem si ppřivez 5l toho classica za 452 kaček

Krom Formana mám ještě AUDI 80 r.v.90 1.8 benzín,najeto dle tacho 240 tis.km a oleje si to veme 0,2-0,3 l na 10 000km..

-> technic autotronic: Tak to už na to má nárok, po těch kilometrech, tohle bere škodouka po ani ne třetině

tak benziny Peugeot a Citroën (motory KDZ/Y HDZ/Y) kolem 200tkm zacinaj brat olej. otcovi v C AX bere 0,7l/1000km a ma najeto 320tkm

-> NOVON: jj satrší benzíňáky si některý cucnou,ale soused měl 306ku 1,4 se 180 tisícema namotanejma a ta nekouřila, olej nepapkala a jezdila jak víno a až sem čučel, jak nežrala ani na couráky.

Kuladmin 12.03.09 19:03:53 napsal:
? Dave - ten pátý: dislaka ? jaky ho myslim znacku? Vim
ze treba Pazouti jsou na todle dobry co tam nalejes to i vypustis a je jedno
kolik to auto ma nalitano.
Tak to máš asi vyjímku,protože starší benzíny od Pežota právě berou dost hodně oleje,a to přes guferka ventilů..

-> Dave - ten pátý: Total Classic 10W/40 a litr cca 90-100kaček. Jinak je ještě TOTAL QUARTZ 7000, ten je v podstatě stejnej ( i aditivama ) jen má navíc štempla ze zkušebny Peugeot a stojí cca 130kačáků. ALe já leju Classic a pohodička

-> Kuladmin: jááá newim mám to takovej spalovac oleje docela to je v pohodě:)

-> MerHanz: Hmmm, Total... To mě ani nenapadlo... Co vyjde litr a kde se dá sehnat? Já leju Texaco

-> Dave - ten pátý: jj jak řikáš za studena pomalu a motor máš na věky. Je to francouz, tak tam leju francii ( Total ).

-> Tampajs: Na PP mám misku ze starý váhy.. A plní se proklatě rychle..

gufera a překroužkovat, jestli není velká ovalita válců....

-> Zdeněk.: Trefa... Nee kecám na zemi mám jen PPčko

-> Tampajs: tudíž v garáži na zemi, kde parkuješ nee

-> Tampajs: Cheater...

Motor 130 a olej je furt na stejnym místě jako před 6tkm

a to jsem si myslel, ze cervenej roadster bere hodne s novejma guferama - litr na 5000 km (tzn. 0,2l na 1000km), u feldy se mi to ani nehne...

dle VW je 1L/1000km normalni, dle me je 0,5l/2000km normalni...
jako moje 135ka od vymeny do vymeny se ztrati 2deci, a ti mi jeste trochu rosi tesneni pod vanou, motor ma najeto 130tkm

-> Jakub M. 11.03.09 16:15:58: To ma skodovka - facko uz ma mnohem min... Asi 0,3 l na 1000km - jelikoz ma v halve na ventilech gufera...
Me ta moje mrcha bere 0,8l oleje na 1000km, ale hlavne to z ni spis tece nez ze by to zrala, ale basti taky dost... Motor uz je dost KO... Kazdopadne u felicie je to hodne...

Tak toho, co říkali ve Škodaservisu, tak prý na 1,3 favority a felicie ani žádnou hodnotu neznají a když mizne olej, bejvá motor v trapu - pokud to tedy někudy neteče.
Jinak služební favority a felicie, co šly dál tak v 50000 km, nebraly ani hlt - jsem si zkraje skoro říkal, jestli ta měrka není jen nějaká atrapa.

JJ takhle do prace jezdi kolega s fordem fiestou motor rv 89 a ma imrvere kratkou merku to dolejva ne po litru ale rovnou po dvou
-> Dave - ten pátý: Sem to koukam trefil - pazoutek njn ty to uz presne min od dob te 405 205 309 a spol umej ale jak to nevim

mě to u daewoo 1.5 bralo litr na 400km když sem tam lil shell helix no a vzhledem k tomu že by to byl kua drahej provoz tak sem nalil nejlevnější olej co sem našel (v krámu) a od tej doby mám 1500km a neubyla ani kapka oleje

-> TC: Jednou jsem dělal výmenu oleje na 405, ale tušim, že v benzínu a ještě v automatu. Byl to Arab, ale česky uměl. No a vezmu ti za tu měrku - abych věděl kolik tam toho má a tam ani kapka, tak to zkoušim znovu a zase nic. A týpek mi stál za zádama, tak sem se otočil a ukázal mu to a odpověděl mi - "Ale to je divný, z toho motoru nic nekape" a já na něj "no ono ani nemá co kapat"...

Ste nikdy neměli 130?

-> Dave - ten pátý: naprostá pravda, mam 205tku a co jsem tam nalil za množství, tak to jsem i vždycky vypustil.
Kde asi soudruzi z ČSSR udělali chybu?

-> Jakub M.: ne vsechny 742.135/6 maj gufera....

-> Kuladmin: Peugeot 405...
-> MerHanz: Neboj, já neleju do motoru žádnej Mogul a podobně... A teď mám před výměnou.

Jinak co se týče motoru, tak ho nechám klidnou jízdou ohřát na 70 a pak už mu klidně přišlápnu. Je to sice zdržování, ale to auto se vám potom odvděčí.

jinač kámoš má jednobod filetu a ta měla podle papírů co k tomu měl 0,8 na 1000km

-> Dave - ten pátý: nebuď na něj zlej, po 10 tic, olej ven

-> Dave - ten pátý: dislaka ? jaky ho myslim znacku? Vim ze treba Pazouti jsou na todle dobry co tam nalejes to i vypustis a je jedno kolik to auto ma nalitano.

-> favo110lrs: No to uz moc v pohode neni facko ma mit max 0,3l na 1000km takze tej si na norme VW

No ty krávo... Co to máte za motory? Já mám diesela 1.9 najel jsem 12.000 km a nic jsem nemusel lejt - krásně drží rysku a to má ten motor najeto 364.tisíc!!!

me žere favorit 1L na 1000km což je v pohodě:)

-> LiMaK: 135 a 136 mají guferka nahoře... a samozřejmě je nutný to brát tak, že spotřeba toho oleje uváděná výrobcem, je maximální přípustná hranice.. takže to že ten motor bere míň je naprosto vpořádku...

taky nevim kde prisli na pullitr na deset tisíc....

stačí se podívat do hodnot vod výrobce....
souhlasím s tím, že motory 10-136 (tedy bez guferek nahore) mají tu spotřebu do 0,7litru / 1 000km

favorit felda 0,3 litru/1 000km

a treba sousedovic fabia 1,4 / 16V žere podle fabriky 1,0 litr/1 000km takže celkem vývoj kupředu :-)

Bacha taky u 1.6 je dobry drzet hladinu pod 1/2 - mezi ryskama byva s tim problem.
1.6 a 1.9 ma normu az 1l/1000km. dokonce i vsechny koktavky maji ten litr proste VW
facko/felda klasiky skoda maji 0,3/1000km
tech 0,7l/1000km maji 105-136
ja mam treba takovej problem (felda 1,3) ze pokud dam oleje az k horni rysce defakto hned ho zblajzne ale drzi tak 5mm nad spodni ryskou a pak uz ubyva jen nepatrne pomalicku. Nikde netece ani kapicka i vanu jsme musel natrit aby mi nerezla

-> Martin/125/: Tak to je sakra hodne.A sezere to motor,nebo ti to vykape?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: To je nak moc. Me to bere tak litr na 1000km a to mi ten vojel chcije vsude mozne. Dobrej motor by mel mit tak pullitr na 10000km

-> Jakub M.: Tolik? Neni to na deset tisic? Dyk tohle je hruza, to abych dolejval vzdy kdyz tankuju

kua.. to moc v normě neni.. teda možná jo.. ale mě 1,6 bere 4deci na 10000 kdy ten olej měnim jako... favority.. mají normu 0,7l na 1000km.. pokud se nepletu...

Feliciie 1,6ka mi žere přibližně litřik oleje na 1500km je to ještě v normě,nebo je to už hodně?