Aky karburator na kilo ???

prohledat
18 příspěvků (zobrazeno 1 až 18) od 06.03.2009 do 11.03.2009, založil/a Tomo - este 11 dni ! - zrušená registrace
řadit dle data
14:55:38
11.03.2009
suri
-> pap: radšej mu nevysveľuj MBG že malo 21 difuzory on to vidí zrejme prvý krát
14:54:51
11.03.2009
suri
-> Tomo-DK: áno a 110 je dif 24 ked už tak a podľa tých fotiek a pdoľa toho čo si písal tak by som si ušetil robotu a jeb..l to do kandle
14:47:11
11.03.2009
pap
mas v tom dost vietor, ale rada: mas tri druhy dufizorov, 21, 23 a 24, 21 isli vzdy do paru mbx a mbg, 23 a 24 samostatne, na tychto karburatoroch su rozdielne difuzory a: vzdusniky, hlavne trysky, priemery na akceleracne pumpicky a trysky obohacovaca. a aj vzdusniky k obohacovacu. do karbeca s 24 difuzorom sa da naskladat velmi pekne prakticky vsetko. zhanaj trysky a laboruj. najvacsia na obohacovac je 55 sa mi zda, najnizsia 42, proste skus si to pozriet v nejakej literature, a ides. snad si necakal ze niekto ti tu vypluje almanach.
09:08:01
11.03.2009
Tomo - este 11 dni ! - zrušená registrace
-> suri: kilovy je oznaceny : JIKOV BS 32-23
12:19:25
10.03.2009
suri
-> Tomo-DK: hej ale aký ...
11:00:42
10.03.2009
Tomo - este 11 dni ! - zrušená registrace
-> Tomo-DK: do ruk sa mi dostal karbec 32DDS a karbec na kilo ...6
10:57:42
10.03.2009
Tomo - este 11 dni ! - zrušená registrace
-> wladas47: na bezne jazdenie ... aby to daco vedelo urobit okrem spotreby ... 4
11:10:39
09.03.2009
wladas47
mno to zalezi ci ten karburator chces pouzit na zvisenie vikonu jestli ano tak odporucam weber 454
09:33:37
09.03.2009
Tomo - este 11 dni ! - zrušená registrace
-> haso: presne tak ako hovori suri 4
-> technic: tak parada 4 6 vdaka 6
06:42:53
09.03.2009
suri
-> haso: to nerieš :)
22:14:55
08.03.2009
technic autotronic
co jsem kdysi mel 100vku v originale, tak jela lip nez 110 se SEDRem, a spotreba byla nadherna, neco okolo 5,5 - 6l /100km, kdezto 110 brala tak 8
22:05:13
08.03.2009
haso
a uz mas tu 100ku?
15:25:21
07.03.2009
Tomo - este 11 dni ! - zrušená registrace
-> suri: preca len kilo je kilo :) 4 2 6 ked tak,tak motor z 110R/LS ...len to je este daleko ... 8
13:38:29
07.03.2009
suri
-> Tomo-DK som späť !!!: to som sa ti snažil objasniť s tou 100, nemá to význam keby už mám robiť originál tak 110/ L/LS a pôvodné číslo
12:24:50
07.03.2009
Tomo - este 11 dni ! - zrušená registrace
-> suri: nemyslim kupu auta ... 4 len chcem vediet ci je aj lepsi karbec na kilovy motor nez je tento jednokomorovy ... 4 ci auto bude zivsie,vysia rychlost,popripade nizsia spotreba paliva ...

Ak by som kilo kupil ,tak motor chcem zachovat ,len ho dat do pucu a vyšťaviť z neho maximum ... ak to ide samozrejme ... 6

pripadne nehat kilovy blok a natlacit tam erko alebo 110 4

jedna sami o to nech je to zive ... :)4 6
upraveno 1x, naposled 07.03.2009 12:25:45
07:37:40
07.03.2009
suri
-> Tomo-DK som späť !!!: ten dobre nastavený BS32 DIF 23 čo tam je , alebo Dif 24 BS 32 z 110 ale či to pomôže. Najlepšie pre teba bude kúpiť 110L a tú spraviť zo 100 motorom to fakt nemá význam - viem ako šlape dobrá 100 a aj ako dobrá 110 a ešte keby LS tak by to isto stačilo
20:10:49
06.03.2009
Speeder15
kamos co mal kilo si tam dal dvojkomorovy sedr zo 105 a slapalo to o trosku lepsie4
19:21:04
06.03.2009
Tomo - este 11 dni ! - zrušená registrace
Mam jednu otazku,ktora mi vrta hlavou ... chcem vediet aky karbec by bol najlepsi na kilo 988cm/3 ci je najlepsi jednokomorovy alebo daky dvojkomorovy ... ak mate niekto dake skusenosti , budem vdacny za kazdy vas prispevok ... :)4 6
Extreme Tyres