Motor 742.136...:-/

Druhá komora na karbci
ale prevděpodobnější je že už je vyběhanej takže kontrola komprese

-> aceboss: Teď jsem si vzpoměl jak mi jednou známý říkal o nějaké stodvacítce. Ta škodovka do kopce nechtěla jet. Jakmile přišlo sebemenší stoupání musel podřadit až na dvojku. Motor tedy rozebral a všechno bylo v pořádku. Po složení a seřízení to bylo jako před tím. Nakonec došli na to, že auto bylo zajeté \"na dědka\"(v nízkých otáčkách). Ten motor původní majitel nenaučil jezdit. Pokud je to ono, tak nové písty, kroužky a asi i válce. Možná taky ložiska na klice.

napadlo ma ci ti len neukazuje zle tachometer, ze sa zasekne rucicka a nejde dalej ale v skutocnosti ides rychlejsie, ale to bude somarina ze

-> aceboss: to samé jako Jester...druhá komora..tím bych začal

-> aceboss: A otevírá ti druhá komora?

-> Matsoft: Na to jsem byl už taky upozorněn a nemám otevírá se pěkně do plna.
-> Matthes, záškodník z TechWebu: Když se seřizoval a kontorloval tak byl v pořádku.

Stejně plánuji do měsíce dát ETZ,ale to nijak můj problém nevyřeší
Když jsem dneska jel po té rovince tak pětku jsem vytoil až k 5000ot/min ale rychlost byla zhruba 110km/h takže motor točí,ale výkon není patrný

A nemas vybehanej rozdelovac?

mozna blbej dotaz... ale jde ti uplne plyn? mne se stalo, ze kdyz jsem pod zarazku plynu u karbce nedal maly valecek, ze mi sel jen cca do 2/3 a to na vykon nestacilo...

Zdravím Vás všechy a žádám Vás o pomoc.
Pořád se trápím s mím motorem co mám v eRku je to originální 742.136 bez jakých koliv úprav či zásahů .
Můj problém spočívá v tom,že motor dobře jede cca do 100km/h ale víc ne(jako by tam měl zarášku a konec).I když jsem jel dnes na dlouhé rovince a roztáhoval jsem rychlosti tak jsem se přes hranici 110-115km/h nedostal
Už nevím čím to je když jsem měl ještě originální motor dosáhl jsem podle tachometru rychlosti lechce přes 165km/h,ale to je jedno na téže úseku jako ted.
Všechno co mě napadlo je O.K. motor jsem dal na paltest,aby kámoš seřídil karbec,předstih atd.Filtry,oleje,svíčky(m ají krásnou barvu všechny stejně) jsou nové olej motor nebere prostě vše je pěkný jen ten výkon.
Co se týče zapalování tak je tam teda klasika nikoliv ETZ,ale to podle mě není žádný problém.
Ještě dodám,že tankuji naturál 95 a motor jezdí na 5q.
Napadne někoho kde by mohlá být příčina už jse s tím trápím dost dlouho a na sezonu bych to chtěl mít O.K.
Díky za každe SMYSLUPNÉ rady