piesty 136

-> Saky:

a jsme v ... tomuhle uz rozumet nebudeme-)

-> Retroo: mi kell? vezermutengely fenkepe 136BMM bul? mire hasznalnad aszt?

-> Nwkt: on nechce fotku on chce obraz-) a ja malovat neumim-)

-> Saky: To musim počkat až se připojí spolužák, maďarsky bohužel neumim

Tak mu sem někdo dejte fotku vačky z feldy, ať je spokojenej

-> Nwkt: koukam ze budes muset zkusit madarstinu-)

-> Nwkt:
Yes little bit

-> Retroo: You can speak English

Hy!
I mluví češtiny špatně, protože tato omluva. Já bych potřebovat obraz o Felicia 136B z vačkový hřídel z motoru

-> Olgoj Chorchoj: vsetky tieto piesty su z karburatorovych 136..akurat tie s rovnym dnom boli v motore s novymi vlozkami a vyzeraju tiez novsie

písty 742.136 jsou jiný oproti 781, řek bych že to je ono...

-> Gemini: veru..fabia je ine kafe..tu 20 gramov budem rad ked odlahcim a fabia ma v serii menej o 50

-> gabo000000: co z toho ked fabiovy ma o 50g menej....

mpi pist vyjizdi 0,3mm nad vlozku...

-> gabo000000: tak jsem nelenil a došel si pro MPi pist, rozmisteni znacek ma stejny, z boku je stejny i šneček v porstred je stejny

-> gabo000000: petr s písal že mpi je vyšší o 0,3 mm

-> gabo000000: MPI ma jinou kompresni výšku? jinak ten v pravo vypadá jako píst co jsem vydlábl právě z MPi

a ked som ich dal na vahu tak ten ktory ma rovne dno je o 15g lahsi...otazka znei ktore upravit..podla mna ten lahsi vzhladom na to ze je novsi a lahsi uz v serii

vrch

na tom druhom ktory ma rovny spodok su same skoda zanky a CZ atd a este som si myslel ze ten je 2 vyroba ale kto vie...

MPi piesty to nie su lebo kompresna vyska je rovnaka

prosim vas kolko vlastne bolo druhov piestov 136? ja som dnes nasiel doma zas nejaky iny piest..hm..hned bude foto