kde odejde favorití vložka...

-> gabo000000: se dojdi podivat na nejake zavody na urovni.. tam takove motory jsou, a ptej se tam.. uznavam ze na virtu asi moc lidi s takovym motorem nebude.. ale vetsinou takovy lide nemaji potrebu se tim chlubit, resit virtovske problemy atd..
jinak ja to reknu spis takhle ono se da postavit motor a motor.. kdyz chces kvalitu a mas se na to spolehnout tak das nejlepsi dily, a nechas to slozit nekoho za koho mluvi ciny a ne kecy.. ono v rozpoctu celeho motoru je zrovna vlozka pakatel.. a zeptej se zavodniku jak dlouho jim treba takova vlozka, krouzky vydrzi.. myslim zavodniku doslova, ne tem co si na zavody jen hrajou s vic ci min upravenou seriovkou...

a nebo kdyz si myslis ze lide vyrabi vetsi vlozky jen proto aby mely s motorem vic prace tak taky nazor..

Saky 12.02.09 09:13:25 napsal:
upravy stylu sebrat hlavu a setrvak,dat
tam Pavlicovku a prevrtat trysky-).. že Pavlicovku.... nejspis nove oznaceni

-> Gemini: Souhlasim s tebou, taky jsem měl takhle orvany vložky a žádný problém. Teď dělám něco podobného a v uložení do bloku maji 0,75mm

-> Gemini: špatně jsem tě pochopil - je to tak, že ti motor i s papírovejma vložkama vpohodě běhal, tak? Dobré!

-> Saky: pises stale o ozajstnych zavodnych motoroch kto ma zo znamich osobnosti taky motor v ktorom su stovky tisic? ja verim ze su akurat neviem kde

-> Olgoj Chorchoj: nevim co myslis......ale ziadne znamky poskodenia som nebadal....

přesně, na stejnej peníz by mě vyšla i laborace s původníma a jejich vevložkování:) Díky Saky

-> Olgoj Chorchoj: komplet hotova vlozka.. ja je kupuju za 6500 sadu 78tek treba.. podle me nez vymejslet kravoviny se to vyplati..
daji se koupit dokonce i vlozky z jinejch aut a upravit ty to vyjde jeste levneji ale znamena to mit soustruh a vybrat si z daneho prumeru nebo pak prehonovat.. a kdyz uz budes honovat znova tak to vyjde na stejno.. pokud teda nemas honovacku doma-)

1-2 tisíce za kus?to ale neni taková darda... jen odlitky předpokládám???

-> Olgoj Chorchoj: jak do dalsi vlozky? tluste vlozky koupis ale priprav si tak 1000-2000 za kus jak kde..

-> Gemini: Poslal bys fotku? mě zajíma kde a jak to zesudovatí: Protože ačkoliv mám kde nechat převrtat blok a vůbec tohle svěřit do rukou profíka, nemám tušení, kam pro větší vložky... Takže vymejšlim, jestli by nešla původní vložka převrtat a vložit do další vložky. Nevyzkoušené a bastl? Rozhodně, ale když to potom nezesudovatí, proč ne?

ono stejne 99pct lidi o zvetsovani objemu jen mluvi ale nerealizuje.. protoze uz je to nad cenovy ramec bezne upravy stylu sebrat hlavu a setrvak,dat tam Pavlicovku a prevrtat trysky-)..

-> Gemini: ja mluvim o zavodnim motoru ne o seriovem vylepsenem..

nicmene me je to uplne jedno dejte si tam kazdej co chcete..

benzin do ohna............1490tka co som mala ako uz mozno vsetci vedia mala papierove vlozky valcov.......majitelia predomnou na tom najazdili do 10 000km , ja poslednych 500km....ak by niekto chcel tu vlozku na nejaky rozbor, rad ju poskytnem

do skakavenia priatelia

-> Olgoj Chorchoj: stane se z ni sud..

Neblbni, já řikám skoro o všech lidech že sou voli a třeba ani nejsou Tvůj názor na kohokoliv je mi samozřejmě ukraden... Anyw: ty pravíš, že bys takto upravenou vložku nepoužil. Já se ptám proč. Vezmeme - li to do důsledků, pak na čem ta vložka odejde (při vrtání 77,78,79...) Kde praskne, nebo co se s ní může stát??

-> Olgoj Chorchoj: jinak ja jsem nikde nenapsal ze neverim Chovancovi.. jen vim ze ukradl cepkovi vacky a ty kopiruje a vydava za sve a kdyz je tady nekdo tak strasne chvali protoze stojej o par korun min tak rikam jak to je.. protoze se lehce zlevni kdyz neplatis vyvoj.. a nic vic sem nikdy proti nemu nenapsal..

-> Olgoj Chorchoj: ja tvrdim ze zalezi k cemu to ma slouzit.. na nejakej tuningovej motor s 80konma bych se toho nebal ale zavodni 140konovej motor bych z toho nestavel.. nic vic... takze kdyz se me nekdo obecne zepta zda pouzit pro zavodni motor 77ky pisty tak reknu ne..

Saky, ty tady jedinej neveris chovancovi, tak povez, kde ta vlozka odejde???

-> gabo000000: ono to tam bylo ale ja to zmenil radsi, to vis ted tady mas ty prisne pravidla a nechci banan......... kvuli tobe......

-> Adam6666: sa bojis napisat vole ci co je s tebou? ta nepoznavam

-> vhml: Fotbalovej trenér co se občas v neděli hrabe v autech

-> Saky: bohužel nevím kdo je Chovanec

-> gabo000000: nevidis smajla na konci? vo*e :D

Saky 08.02.09 12:00:38 napsal:
→ vhml: no Vami obdivovany Chovanec to tak doporucuje.. tak
mu verte-)

-> vhml: no Vami obdivovany Chovanec to tak doporucuje.. tak mu verte-)

-> vhml: taky ze V3S je nesmrtelny a neznicitelny stroj.....

-> Saky: jako že 77mm vložka a 75,5 píst?to musí bejt divočina. Je pravda že nám ve škole při výuce o motorech tvrdili, že 1mm vůle není problém, ale to byly stařící odkojený na motorách z tanků nebo V3S :-D

-> Climber: kdyz si prectu chovancuv clanek na pande.. kde tam udajne verejne radi dat vrtani 77 a seriove pisty tak takovej motor vydrzi jen zazrakem

-> Olgoj Chorchoj: 77 vydrží v pohodě, záleží na tom, kdo jak Ti motor udělá

-> Olgoj Chorchoj: mno asi to půjde, ale na dlouhé spolehlivé ježdění možná nebude... ale pokud vím, tak se u pístů potom sundaval jeden kroužek, aby se snižilo tření... ale písty se opotřebovávali rychle... nechával se myslím ten první a časovací(spodní)... nevím... možná je to blbost,ae někde sem to slyšel... a ty máš možnosti převrtání, nebo se to soustruží vnitřním nožem? ono jinak si myslím, že by jistější bylo použít vrtání 75,5 a sehnat a nechat si upravit kliku z fabie... zdvih 78 a dostanes se taky na pekny obsa... je pravda, ze kombinaci obojiho tam jde asi 1498ccm ...m ožná i víc... záleží na co bys to plánoval... kdyžtak se poptej sakyho, páč on tyhle věci dělá a řekne ti co bys s tím mohl udělat....

nooo, traduje se, že převrtávání favorití vložky na větší průměr je kravina protože...??? pochybuju, že to bude jen lobby výrobců větších vložek Na druhou stranu existují tací, jimž to funguje (77 a světe div se i 78mm)

-> Olgoj Chorchoj: neviem no mne to nedalo po dnesom zazitku s tou mojou pleckou.... dneska spotreba 8 litrov benzinu a 6 litrov fridexu na 100km... este stastie ze som behal len po meste pretoze keby mi praskla trubka poza hlavu od termostatu niekde v nejakej prdeli tak som nahrany... este stastie ze to nebolo tesnenie pod hlavou :D pretoze som si golu zabudol doma

nechtěl, ale dobrý

-> darklord:

kde? na mieste bez signalu, na ceste kde jazdia tri auta za rok sto kilometrov od civilizacie. ale to si asi pocut nechcel...

při převrtávání na 77 a víc mm vnitřního průměru???
Díky