Vodní pumpa Fa ve Š 120...

-> technic autotronic: to je možná tím že je to jinak zapojené

kdyz to tu tak pročítám, tak chci vědět váš názor na muj problém, mam motor 781 v sedanu, a s eMkovym cerpadlem mi to moc netopilo, tak sem tam vrátil favo čerpadlo a topi to krásně, a přitom má eMkový hlubší lopatky

-> Petkar1: ..už je tam

-> Evž@: Úžovkovou tam klidně dej, mám taky pumpu 742 a jezdil jsem s tím i v létě a dával tomu kouř a nikdy se to nehřálo.

-> havlik: Ale je to nesikovny pac remen pri akceleraci silne tlaci proti napinaku

-> Matthes, záškodník z TechWebu: originál fabia tak nevymýšlej zase kraviny

-> bflm: Je na docela blbym miste pac tam je ten remen nejnapjatejsi, prenasi nejvic sily... Nejlepci by byl mezi kliku a cerpadlo

-> Milos: napínák

-> Vojtik: co je to tam za malu remenicu vlevo od altiku ?

Já mám čerpadlo z felicie s řemenicí na drážkovej řemen na závodnim motoru 1400 ccm a termostat 90°C a žádný sklony k přehřívání nesleduju. Když je vše v pořádku, tak to funguje. V plnym autě po dálnici na plnej výkon desítky kilometrů a teplota se ani nehne

-> Adam6666: nacpu tam užovkovou a třeba mě léto přinutí koupit lepší

-> Evž@: ja nemam cinu... a stala 350. rozhodne je lepsi nez kdyz do stare lemry z favorita das ty dnesni nekvalitni tesnitka a budes to delat 5krat do roka...

-> Evž@: tak nová by se dala za 350 nějaká čína co jsem se díval...to tam můžu zrovna dát z bývalého motoru

-> Adam6666: na to sem se neptal

-> Evž@: kup novou na skodovku za 350kč a udelas lip....

Já ten krám asi nechám sešrotovat......dá se v domácích podmínkách rozdělat fáčková vodní pumpa?.....začala těma dirkama chcát voda...takže asi nějaké těsnění uvnitř je kaput

-> Evž@: kup tu novou, nic to nestoji a je bezproblemova....

-> Evž@: Klidně jí tam dej. Nejlepší by samozřejmě byla pumpa 130 a vejš. Ale vem si, jakej má Fávo jako předohrab pidi chladící okruh a jakej je chladící okruh ve Škodovce - hroznej ropovod. Takže klidně bych se nebál toho tam dát tu z užovky - bude to lepší než Fávo pumpa a i zapojení si zjednodušíš.

-> LiMaK: ale pořád lepší než kdybych tam dal původní z užovky co?

aaale vešly....nejde tak ani o velikost do hloubky bloku, ale spiš o tvar a počet tech lopatek....
favo pumpa v 742 je k hovnu, ve vedrech to ma tendenci se hřát....vlastní zkušenost.
vždyt vodní pumpa i s remenici stojí 350kč nová i s remenicí,sice druhovýroba, ale německá bezmaznicová přes 4 roky vydrží bez problému :-)

-> Petkar1: hm....jak sem to skládal tak mam pocit že by se tam větší lopatky ani nevešly

-> Evž@: Ono je stejně lepší prej dát 742 pumpu, protože Favoriťácká má prej malý lopatky.

-> Evž@: jj

-> Adam6666: jj....prostě tam kde to je tak připojené i s normální 120 pumpou....na tu trubku co vede podel motora do zadu

toz takto, nevim jak to myslis ty........

-> MOLSO: protože ji nemám ...tak to řeším takto

-> Evž@: Jo

-> Adam6666: jj..takže téčko mrsknout před pumpu a tu hadici potom navést normálně za motor a napojit na tu trubku?

tak jak je to tady, akorat ten pravy vyvod mas pro topeni a ten levy pro ohrev sani...

preco tam nedas 120M pumpu ?

Před pumpu

čau....ať hledám jak hledám nemůžu tu najít jak vyřešit topení když mam v šáde motor s fava i s vodní pumpou.....vím že si mám svařit nějaké Téčko a někde ho napojit....otázka zní:Kam napojit to téčko..a co ktomu je potřeba....za rady a případné ilustrační fota dik