Šály

Teď jsem zjistil, že vložka na 1. válci má trhlinu, takže asi motor nechám bejt. Je to do auta pro mámu do práce, takže jen přehodim jinej motor a bude to. Tenhle třeba časem dám do kupy.

-> Tom125: no nem som expert ale sa mi zda ze moc nove saly na to davat asi nebude dobre, jedine ak je kluka po vybruse nie? bud tam daj to co tam bolo alebo nechaj vybrus IMHO... skusenejsi asi povedia lepsie ako ja

-> Tom125: Ale jestli jsi tam naměřil to co píšeš tak je klika na výbrus je zbytečné to skládat

-> darklord: Měřil jsem ojniční. No vemu do krámu asi tu starou šálu a podle ní to koupim.

-> Tom125: predpokladam ze si nemeral hlavne ale ojnicne lozisko... original ma 45mm, prvy prebrus 44,75, druhy prebrus 44,50

Mikrometr nemám, šuplerou má klika 44,65. Je to teda první výbrus?

-> Tom125: mikrometrem zmeř kliku , pak se podívej do andrta a tam zjistís na jakej potrebujes výbrus.

-> FORM: No právě že ona je zadřená, a ta kluzná vrstva je úplně vydřená.

změř tloušťku mikrometrem nebo lepší šuplerou

Potřeboval bych poradit, podlě čeho se na ojniční šále pozná na který je to výbrus. Mám na ní vyražené číslo: - v 1. řádku = 1 83
- v 2. řádku nějaké dlouhé číslo
Znamená ta jednička že je to první výbrus?
Je to na 120 motor. Dík