Sprint 75

s tou vůlí mi to teda poprvý nedošlo, teď už chápu že asi tohle časování (7/42) je měřený při vůli 1mm a skutečný časování při provozní vůli si člověk musí nějak spočítat nebo změřit sám.
U sériovejch vaček se snad časování uvádí při běžný provozní vůli, ale tohle je holt závodní záležitost.

myslim ze tam byla nejaka 272/272 nebo tak nejak. veci an upravu pro zenkla delal tusim vodseďálek
KP to melo tusim 10:1
dnesni nejdostupnejsi a asi i lepsi varianta je hlava z MPi 50Kw + KP tak aby byl jako u MPi 10:1 a vacka 265/528 od motor-excelu

-> Gemini: cist umi vetsina co je referencni vule vi malokdo-)

-> Labros: precitaj si ze referencna vola je 1 mm !!!
normalne sa urcuje 0,4-0,45mm.....cize pridaj 15-20 stupnov nakazdej strane a ma sprintovu vacku

27+ 62 + 180 = 269 stupnov celzia a sme doma panove, kurnajs citajte clanky cele nie ste prvacikovia

taktak, 180+42+7 má do 260 dost daleko

-> Majklsto: at pocitam jak pocitam tak mi vychazi vacka 229/229 takze ty udaje jsou nejake čudné

dokumentacia o uprave sprint 75
Casovanie rozvodu:
saci ventil otvara 7°pred HU
zatvara42° poDU
vyfuk ventil otvara42° pred DU
zatvara7° po DU
referencna vôla 1,00mm
neviem co to znamena ale dufam ze to pomoze
respektive viem co to znamena ,ale neviem ze kolko je to ci je to 260/260 alebo kolko
ale mudrejsi dufam poradia

Tuhle úpravu mám na black linovi a je to opravdu hodně znát...Auto slušně táhne od spoda až do vysokejch.zvuk motoru je při vyšších otáčkách úplně jiný.ale bohužel forman a krátká převodovka.tak že spíš na zrychlení..a jak jedu nad 120-130,tak je motor docela hlučný.Jen mě sakra štve,že to nemám v techničáku.

skoda-virt.cz/cz/.../1164 4-sprint-75
Bohužel Viciho web www.vici.wz.cz/favo.html už nejede, takže mu zkus jedině písnout na mail, kdyby si chtěl víc podrobností, měl tuším komplet dokumentaci.

nejake 260/260

nevíte někdo co se dávalo s touto sadou za vačku? díky