bez podtlakovky

-> Syny: to jsi tomu musel pořádně šlapat na krk..a ten orgasmus po tom předjetí co

Tyjo a ja na dalnici jednou predjel subaru :) Tak to mam asi tu 120tku kua pounenou

Kolik mam kilowatt když jsem předjel stojící lokomotivu?

Tak už aspoň víme, odkud se berou ty údaje o výkonech zdejších strojů

Dosud to byly jen dohady - teď je to potvrzený. "Na světlech jsem natřel feldu 1.3MPi, tak mám aspoň 52kW"

-> adrallyteam: to stim výkonem je dobrý no to znamená že když sem předjel subaru tak mám 200kw...tak to mám slušnou raketu

tak teda má to max 60kw

mate recht,to sem nedomyslel

A o minimálně 300kilo víc

-> Adam6666: tak kdyz jedu do toho kopce co jsem zkousel,tak accent do toho kopce sem jel max na 3 a uz to nezrychlovalo,ale s tim mojim na 3 a 4 to jeste zrychlovalo,ale je fakt ze ten accent me asi delsi staly prevod

-> adrallyteam: chlape ty jsi chodici motorova brzda...okoměřící metoda je hezka ale takovy vykon tam nebude...

tak sem tam dal dneska 95 benal a zkousel jsem do kopce,dosahl jsem solidniho vykonu,cca 62-65kw,pritelkyne ma hyunday accnet 1340 62kw a to moje jede daleko lip,ma to ivetsi kroutak,vim zhruba kde se pohybovat,ale neudelal jsem si rysku kde to jelo nejlip :(((( ale zarazi me ze v 5tis uz to ztrati tah a v 5500 uz je to mrtve,karbec tam je lekr 28-30,muze to byt i tim karbem nebo rozdelovacem?

-> adrallyteam: Pokud tam Gemini má 105tkový a ty bezkontakt 136X, tak to je úplně něco jiného a základní předstih budeš muset mít větší.

-> Gemini: a tech 5st tam mas s anebo bez te podtlakovky?

-> adrallyteam: mam tam 105kovy rozdelovac, sviecky brisky a sama pohoda

-> adrallyteam: Ano doporučil ho p. Čepek když jsem u něj byl a smysl to má, pokud dotyčný o tom něco ví. Tříbodovky vyhoď to je absolutně nevhodné a kup Bosch a nebo NGK co mám já.

je možné sfrézovat 135 pist,aby vypadal jako 136tkový a dát tam potom hlavu bez těsnění?Co by to udělalo,jo a ta hlava by byla snížená o 1,7mm

-> Gemini: a co máš za rozdělovač?

-> Gemini: takze nemám dávat víc jak 5st?Mám myslím stejnou vačku jako ty, od p. Chovance

-> adrallyteam: pozri, mam na 278/270 kompresny pomer 10,8:1 a predzapal 5.......ked som dal viac uz to klepalo......cize cim mas vacsi KP, tym daj mensi predzapal, kludne aj 0....

a za druhe.....je zbytocne ist cez 10,8-11 KP, z mojho grafu je jasne ze motor dosiahol max Mk na danej konfiguracii

-> Adam6666: ok zkusim

-> adrallyteam: to bych si tam v zivote nedal, skoda penez.... 3 elektrodove svicky poradne nefunguji ani na mpi zapalovani..a urcite jsou jeste nejake teple do normalniho motoru. objednej si nekde Bosch FR 5 DP a udelas nejlip jak muzes.... 350kč 4 kusy

jako ten motor taha jako prase,ale nejak se me to nezda,kdyz mam mensi predstih tak to v nizkych otacka kovove klepe,ale ventily to asi nejsou,ale kdyz pridam predstih,ma to lepsi zvuk,motor tolik nevybruje a min klepe,ale taky trosicku klepe,ale nema uz takovy zaprah,ale do kopce ma vetsi silu,utahne to i na 4,ale na mensi zase to skoro nedava....

nejake V-Line za 300/ks s 3 elektrodama,nevim tedka presne ten typ

-> adrallyteam: a jake mas svicky?

ja chci taky pořádný motor

-> Adam6666: ja tam prave dal to vyžší těsnění aby tam byl ten kompres max 11.3 což mi radil i pan Chovanec,ale pořád mi to klepe :(( to asi už vyhodím

-> Tuner#2: a můžu mít ještě dotaz...jak jsi přišel na to přesazení klínku?To ti prozradil pan Čepek, nebo jsi si to změřil?

-> Tuner#2: u nas zase minus 19... -> adrallyteam: ja taky nevim už...

-> Tuner#2: když mám pod 8st,tak z výfuku se ozývá takové kovové klepání,ale když přidávám tak motor už nemá takový zápřah,ale zase když jsem na cca 6st,tak to od 1500-2000 různě klepe a mlátít:( a s podtlakovou to jede hůř:(

-> zidlik: U nás bylo jen -13°

Jak už jsem psal, když ani nevíš jaký máš rozdělovač a jak moc vytahané pružinky jsou na odstředivé regulaci, tak je těžké něco hádat. Můžeš se pohybovat od 5 - 15° základního předstihu, možná i víc. Chce to zkoušet, pokud ne na brzdě, tak min. do kopce při zatížení a poslouchat motor co to dělá. Problém je, že na 100octan se už detonace hledají dost blbě, takže určit mez vhodné předstihu klepáním je dost problematické. Rámcový předstih by Tě řekl jen úpravce motoru, pokud to je skutečný odborník a věděl o Tvém motoru vše.

-> Tuner#2: spíš mínus 40 -> adrallyteam: to ti tady nikdo neřekne leda že by měl někdo stejně postavenej motor

kp 11.3,100 oktan,íplně nový seriový rozdělovač pro 136 ( možná i typ x - nevím přesně )

Asi 40°

1. Nevíme KP (pořád tam máš těch skoro 12:1?)
2. Na jaké jezdíš palivo?
3. Jaký máš rozdělovač a pružinky na odstředivou regulaci?
4. V jakém stavu ten rozdělovač je? Kolik má nalítáno?
5. Je to natolik individuelní, že konkrétní údaj nečekej a pokud ho tady někdo uvede, tak to bude stejně pro tebe k ničemu.

Ahoj,prozradi nekdo kolik stupnu je vyhodne davat na chovancovu vacku bez podtlakovky?Diky moc