motor favorit

-> paloSVK: musis vedet co chces, ono kazdy karb ma nejake vyhody. ja uprednostnujem LEKR

-> paloSVK: No záleží jak hodně si to chceš ulehčit s tím karbecem.

-> paloSVK: no ja bych tam dal sedr ale na to uz takovej vodborník nejsem

a este :D...nechat origos karbec alebo moze byt aj SEDR? teda ktory by ste uprednostnili...

vdaka...ja viem,ze je tu toho vela a ze je toho vela pisaneho aj na skoda tech web...chcel som hlavne vediet ako to je s prevdovkou,ci tam mozem nechat povodnu...a aj ten chladic,ci moze ostat vzadu...este raz vdaka

-> Zaki: já taky chladič vzadu je nahovno

-> zidlik: aha, tak to je pre mna novinka. ja som zastancom naporaku

-> Zaki: skoda-virt.cz/cz/.../1028 58-parohy-1

-> Zaki: kuli tomu že svody ze 136 se kolem toho chladiče nedaj nacpatmusí se ten chladič bud kousek hnout doleva,nebo dát dopředu a nebo nák udělat jiný svody

-> paloSVK: Hlavně to chce v perfektním stavu chladící okruh. Dej si tam vodní pumpu s většími lopatkami. A kdybys sehnal větrák ze škody 1100mb tak to by taky nebylo na škodu. Jinak to je už jen pár detailů okolo, který každý musí vyřešit dle fantazie. Hlavně se to chce pak nezabít s tím sériovým podvozkem.

-> paloSVK: a hlavně to bude mít parádní akceleraci jestli necháš původní převodovku

-> zidlik: a co jako by tam nemalo vojst? sak vlekost bloku je rovnaka...

-> paloSVK: skus pouzit vyhladavanie, je tu toho mrte

proč by to nemělo fungovat?r... dyt to je stejný jako ve stodváce akorát se to asi nevejde kuli chladiči vzadu ale určitě to vždycky nák de ale to ti řeknou ostatní jinak chce to upřesnit otázku co přesně potřebuješ vědět

zdravim vas
nemate niekto skusenosti z favoritovym motorom v skode 100? ako funguje? ci je to dobra alternativa? vdaka za radu