Filtrbox...

vojticee 02.01.09 10:24:01 napsal:
→ ken-lam: Co myslíš např. tím jinej?no že prostě vyrobíš jinej ne že seřízneš org to je nahovno..

Kde to v erku má asi největší přísun studenýho vzduchu? Na boku jak jsou větrací mřížky ne? Tak asi tam by to chělo nějak dotáhnout..

-> vojticee: jo

Takže když nechám originální, tak to bude lepší než když to zkrátim?

-> ken-lam: Co myslíš např. tím jinej?

-> vojticee: ne všechno, co dělají někteří, má nějaký přínos

bejt tebou org. filtrbox neřežu buď nechám org nebo udělám prostě jinej nemá to smysl ...akorát ti to bude sát teplej vzduch a výkon rozhodně nenaroste..

-> m8rinek:
No tak jako já to v životě nedělal...Nechci to zprznit, proto se radši ptám....Ale dík

všichni potřebujou plánky, na tohle fakt žádnej neni, vem filtrbox co ti pasuje na motor a vesele ho dle libosti kolem dokola fikni, pokud v tom schledáváš nějakej přínos

a filtr? KN dělá vložku do filtrboxu ala origo, případně ty různý aušusový konusy, nebo koupit lepší Green, kterej zas tak drahej není. Nebo je možnost koupit nějakou obdélníkovou vložku do filtru (třeba od KN) a vyrobit si vlastní filtrbox. A poslední, při troše zručnosti se tam dá napasovat balvněnej filtr přímo na karbec původně určenej pro dvojitý karbce

Chtěl bych zkrátit box vzduchovýho filtru tak jak to dělají někteří z vás a zajímaly by mě úskalí..Nevím, kde přesně mám řezat, jestli něco dovařovat atd....Poraďte pls..A taky by mě zajímalo jakej sportovní filtr..Doporoučte prosím z vlatní zkušenosti, abych nekoupil zajíce v pytli...Předem díky....Vojta