Go Motoru

No snad můžu věřit tomu vyvážení a zaúhlování co provedli na těch ojnicích při výrobě. Jsou to tvrdší ojnice určené pro favorita vyrobené někdy kolem roku 90. Tedy jsou fabrické. Tak snd to bude bez problému.

-> FORM: No krive snad ne kdyz maj byt zuhlovane Hmotnosti asi taky ne kdyz i oni vyzaduji celou sadu... Vyvazeni je to nejmenci

-> FORM: ved práve

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Tak to už jde, pokud ti nedají nějaké křivé a ještě k tomu každou jiné hmotnosti

-> FORM: Tady snad 700 vymenny zpusob...

To je úhlování ojnic je tak drahé? Za stejnou cenu mám sadu nových ojnic

-> Tiatana: tak keď tak počítaj. 4000 - sada valce piesty...
1500 - uhlovanie ojníc
1200 prebrus kliky aj s panvami
zrovnať hlavu max. 200
zafrézovať ventil sedlá + ventily do 500
rozvod tesnenia guferá a všetky drobnosti okolo toho do 2000
uvažoval by som o novom rozdeľovači a komínku rozdeľovača prípadne karburátore

minimalne ješte ojniční futra, vystružení zuhlování ..

ale jak píše bukac nejdrive to rozdelat a podivat se co je v jakém stavu ..

-> Tiatana:
Co znamená žádný tlak?První je třeba zjistit,co se opravdu stalo.Zkontrolovat ventily,hlavu atd. a pak se zabývat spodkem.

-> Tiatana: 3500 sada válců a 1000 přebroušení kliky a šálky to je minimální základ na go

Přesně tak je to originál blok 136 tak se ptám a omlouvám že jsem to hned ne napsal.Co se vysypalo to nevím ale nemá to žadnej tlak a neco tam mlátí.?Tak se ptám.

-> Tom.t: pýta sa na generálku tak asi chce generálku nie iný motor ten nový motor bude stopro lepší ako ten pôvodný že?

-> Tiatana: a co se ti na nem vysypalo ? sežeň jinej motor ...

-> Tiatana: záleží čo všetko s tým motorom chceš robiť, pokiaľ to bude skutočná generálka (nové vložky, piestky, krúžky, čapy atď.) tak počítaj +/- 10000,-, skôr + ako -

Ahoj Lidi tak se mně vysipal Motor z Favorita a Chtěl jsem se vás zeptat kolik stojí Go a případě když tak jestli by mně napsal někdo cenu jednotlivych dílu atd.Díky MOc