motor Škoda 120 L pro Vb

-> Gemini: že by 120 S
na to že to boli 110 motory na DDSR karbci to vraj lietalo pekne a to bola aj homologačná séria nie?

viem ze 200 ks homolog seria nejakych kileciek , myslim ze S120S alebo rallye asi trepem, vsetky si objednalo MV.....malo to lahko cez 70koni, na tu dobu zihadlo

Měl jsem asi půl roku filetu combi od koupenou od policie a jediné rozdíly byly že měla elektroinstalaci na majáky a vysílačku a ve velkém techničáku byl typ vozidla speciální.
Motor byla série 1,3 stříkačka

mam doma vacku co se davala do prodejni verze motoru LR a stejna by mela byt i v policejnich 120, tak mi to rikal motorar od ktereho ji mam pujcenou... sam ma LR a tahle vacka tam byla kdyz ji koupily. je to jen lehce ostrejsi nez serie kvuli zdvihu ten je 6mm.

Jednou za dob totality jeden můj starší kamarád, bývalý závodní jezdec a známý buříč a provokatér, jal se pronásledovat v docela prudkém stoupání se svojí laděnou Škodou 120, vozidlo VB, taktéž 120. Plyn pod podlahou, písty lítaj seč jim síly stačí a zadní světla VB se stále vzdalují. Ani si neškrt a to že ten člověk za volantem dodnes něco umí. V té době měl motor sníženou hlavu, vačku 280 a kdoví co ještě, lítal jako ďas. Ale to co tam měla ta VB, to se nidy nedozvěděl. Sériovka to rozhodně nebyla.

-> petr s: tak díky, ale kdybys věděl co se skutečně dávalo do VB 120 tak dej prosím vědět. Díky za odpověď. Mirek

P.S. Vše nej pro všechny členy škoda-virtu přeje Mirek

-> Mirek MBG: Jednoduše nový motor byl bez čísla a takhle se tam razilo číslo která ti přidělili na DI

-> petr s: tak já nevim co by to bylo za motor. je to podivný. Až budu mít cestu do Boleslavi tak se na to v archivu zeptám. Nebo co myslíš? Vždyť to číslo nedává smysl.

-> Mirek MBG: Nové motory byli bez čísla a tohle se tam razilo

-> petr s: né to je od normálního civila, kterej někde ten motor sehnal z servisu, kde se VB auta opravovaly.

-> Mirek MBG: 105 ? to není žádnej stíhací vůz to číslo je úředně přidělené na nový motor

Je to možný, že třeba podle úseků a pro jaký účely ta VB škodovka jezdila, podle toho dostala motor. Nedávno mi jeden člověk nechal na rozborku 105 a ta měla motor LS s docela podivným výrobním číslem: 4/1 - 3978. Ten majitel neví protože ten motor někde přebejval, ale nevím odkud nebo z čeho by byl. Moje domněnka byla, že to mohlo bejt, třeba jenom z VB, který nebylo přímo jako stíhací vůz tedy bez majáku. Ale nevím to je jenom moje domněnka.

-> petr s: jestli neměl -> LiMaK: v tom prvním příspěvku namysli těch několik 130LR z homologační série, které ministerstvo vnitra dostalo.

-> Kočislav: Ty felicie měli karburátory byla to nějaká vrácená zakázka

-> LiMaK: Proč by vysloužilá policejní auta nemohl jít prodat? Jsou to auta jako každá jiná a záleží jen na provozovateli jak s nimi budu nakládat. V Praze na Radlické je u bývalých autoopraven bazar Zařízení služeb MV a tam si můžeš koupit policejních feld kolik chceš. Pokud tedy budeš ochotný za feldu která má najeto 315 tis., má v háji převodovku, prasklé čelní sklo a utrhaná madla v interiéru zaplatit 26 tis. Kč
Jinak pokud vím tak jeden z důvodů pana Langra, proč jsou nová policejní auta stříbrná je ten, že stříbrná auta se budou lépe prodávat až je vnitro vyřadí.

-> Tampajs: dyt to bylo v televizi, jak típci staveli vyslouzile filety na jine papiry aby je mohli prodat jako civil,bez zaznamu v TP...
policejni fileta totiz nejde oficialne prodat normalnimu civilakovi..proste kdyz doslouzi,tak se sesrotuje.

jako nevim, proc nejde namontovat tazne...kasle jako kasle, ale jedno je jiste, v prohlaseni skodovky to je, ze s tim nesouhlasi.

-> LiMaK: Proč to nejde?? A kde sehnat tu filetu??

-> Waldo: založ si už tu kartu auta

-> petr s: slysel sem to ohledne uhlovek naprav v 110r, a pak 8k litinova hlava....
dokonce jeden tovarrni zapis vlecene napravy v 110r mam v kompu nafoceny...primo z aznp

nejsem si ale jist, jestli se jednalo o motor 120....to bych kecal.
a kdo by tusil ze do vyslouzile policejni felicie nelze udajne legalne zapsat tazne....kolik takovych felicii mezi nama jezdi a majitel o nicem nevi, dokud nenecha zamontovat tazne...pak narazi na to, ze ma vyslouzilou policejni filetu :-(

-> Mirek MBG: no to mas tak pozri si moju rapidu....mas tam odfoteny technicak ...je to pod motor ,VR6 uvidis aky motor tam davali policajti :D

-> LiMaK: A kde jsi tuhle blbost slyšel?

no, co ja zas vi, tak odedavna VB auta plnila roli homologacni serie pro zavody....

pravidla FIA nebo koho čeho ukladaji, že pro urcite rally zavody musi byt auto odvozene ze seriove vyrabeneho automobilu, to samozrejme nese ruku v ruce splnit urcity pocet vyrobenych kusu....dejme tomu 500ks serie a muze auto starovat na zavodech.
a pokud vim, tyto serie aut byly zarazovany do vyzbroje VB...vlk(soutezni pravidla) se nazraly a koza zustala cela....VB auta nikdy seriove(mezi lidmi) teoreticky nejezdila.
takze jako fakt nevim,opravdu sem taky slysel o upravenem motoru pro VB, a tezko rict....nekdo uz LSko nazyva upravenou 120tkou, ale pochybuju ze lidi v mem okoli..

neměli tam náhodou LS motory

Zdravím pánové, chtěl bych se optat, zda nevíte někdo něco blíž k motoru co se dával do 120 pro VB? Slyšel jsem, že v tom byly upravý sériový 120 L, ale nevím. Pokud někdo něco víte blíž napiště mi klidně i do ID. Děkuji. Mirek