lekr skubani

To skubani muze delat obohacovac,nebo jak se tomu rika.Je to takovy vicko prisroubovany 2 sroubkama ke karburatoru.Pod nim je membrana a ta se starim protrhne.

-> adrallyteam: ten automatikej sytic s da nahradit rucnim. Existuje na to takova prestavbova sada, ale nevim, esi se da este sehnat v novote. Spis asi na vrakacu vytahnout z jinyho.

-> co-driverer: vetsi trysky uz mam,ale chtel bych to prvni poradne seridit,a co dat misto toho sytice?nic?nebo tam neco zacpat?co vse se musi dat pryc?

Jestli to máš na závodní učely tak sytič vyhod a zkus dát větší trysky.

ma to i blbe studene starty,ale to bude asi jen blbe nastaveny sytic nebo tak

-> Adam6666: inac je to vytahle primo z auta na kerem to jezdilo nez sem ho koupil

tak ono to neni takoveto to typycke skubani,toto je morove skubani...ted je to cele seriove,chco aby to bylo nejdriv serizene,pak tepr dalsi upravy...ono kdyz to mam na 2tis tak to pokuckava jak dyby tam slo bud malo benalu nebo malo vzduchu a ozyva se i takove kovove klepani z vyfuku ne od ventilu ale z vyfuku,nevite co by to mohlo byt?jestli je to smesi nebo predstihem?,

-> Evž@: no mam tu stejnou a taky mi to pod 2 tisice pocukava... ale on rika dusi.....

Tak s ostrou vačicou to většinou škube ne???

-> adrallyteam: jste ho serizovali na motoru nebo ti ho nekdo dal ze je serizeny?

Ahoj,mam novy lekr,ktery ma byt udajne serizeny,ale po dvou dnech jezdeni to zacalo v nizkych otackach skubat jakoby se to dusilo 1000-2300,nevite cim by to mohlo byt?