úpravy lekru?

-> Lukas/Fishmaster: je to možný, protože jsem měl svody 4-1 a příčňák a dělalo to tohle na Favorit motoru. Na Fabce už jsem měl upravenýho bez sytiče... Ale třeba jednou, když jsem na závodech urazil tlumič u vejfuku, tak to pak domů tenkrát ještě na SEDRu kuckalo při málo plynu a jelo to plynule jenom na druhou komoru. Doma jsem tlumič přidělal a chodilo to zase normálně...

Petkar1
Ale je to každopádne zaujímavé, aspon vidím že všetko zo všetkým spolupracuje ...

-> Lukas/Fishmaster: je to možný, protože jsem pozoroval na svém motrou trochu podobnej jev - nízký sytič a pak v pohodě. Na druhém LEKRu jsem ale už sytič neměl vůbec, tak nemůžu soudit...

Tak chyba odstánená ... neviem čím to bolo ... vymenil som výfuk (dal som tam origo) a jede to na 98% v pohode ...
sranda

Zdravím ... už ked sa tu rozoberajú karburátory, mám aj ja niaku otázočku ... Ohladom PIERBURG na Favo ... Problém jev tom že ked naštartujem tak mi nezapne sytič, ale až po chvílke ... asi po 1 minúte a potom drží normálne ... kým nezapne sytič tak auto brble, a motor ide vyskočiť, tak s ním trhá ...čo može byť chybné?
1. Termoventil?
2. Bimetal?
3. Poradte .....
Dakujem ....

Ešte dôležitá info ... mám tam vačku 265....

zdravíčko, prdlavky
dotaz, obě klapky maj bejt zavřený nadoraz? proti světlu žádne lux?

-> Evž@: ano

-> Saky: to jsou stejné rozměry jako u sedru na 120 že?

-> spartra: 20 24

-> jate-line: tak to máš to samý na sedr někdo říká radši 2mm, pár lidí to vzalo o 3m taky to jezdí
-> Saky: jak má velký difuzory favorit 20-22?
co případně jinej karburátor lekr/pierburg? vím, že jsem měl v ruce ze sierry pirburg. asik to hovno pojede když to bylo na 1,8?

-> jate-line: 23 27 se da na lekru udelat...

Jen taková technická....když budete vrtat difuzory o ty 2-3mm tak se nedivte, že se provrtate skrz....

*

Rozprašovače jdou vyklepnout, stejně tak jde vyndat i přívěra sytiče.
Tady jen malý příklad jak se to dá upravit, taky se na něco podobného chystám.

-> spartra: doklad nedoklad to je v podstate fuk.. s dokladem si to vynasob 1,19ti.. zvetsit jdou o 2-3 mm, kde nejdou vyndat rozprasovace? ty jdou vyndat vsude.. resp jak u Lekru tak u Sedru
ja si svoji praci cenim od 200-300 podle toho co delam-) a jestli me to bavi nebo nebavi.. ale ja jsem z levneho kraje.. jinak prace na NCcku je podstatne drazsi..

-> Saky: oficíálně na všechno doklad?
taky mě dělal difuzory na nějaký mašině, pokus 2 jsem si dělal doma.
jenom technicky o kolik je možný je zvětšit? je to stejný jako u sedru, cca 2mm?
tam nejdou vyndat roprašovače, že?
10h práce =?

-> spartra: na kolik to prijde je tezka otazka-- nekdo si to udela sam a nestoji ho to nic nekdo to necha udelat na zakazku cele a da za to treba 5000 ..
nekdo to osudli a rucne to trosku probrousi, ja delam difuzory a vedeni klapek na NCcku a zbytek rucne a da se na tom karburatoru zabit v pohode 10hodin prace... tomu samozrejme odpovida cena...

-> Saky: mě by to zajímalo, sedr potunit šel, na lpg lekr? na kolik to přijde? by mě zajímalo rozšíření difuzorů

muzes upravit rozprasovace, zvetsit difuzory dat vetsi klapku 2.stupne..samozrejme trysky..atd.. otazkou zustava jestli to stoji za to a bude to mit pro tvuj motor skutecny prinos..

-> jate-line: jj

Psal jsem ti SZ.

-> jate-line: a o jake upravy by se jednalo?Pripadne jaka by byla cena?

Jestli chceš dělám kompletní přestavbu na "A" karburátor upravy max. dle homologace.

Ahoj, nevíte někdo jak upravit a natryskovat Lekr 28-30??Díky