ventil vule...

-> Adam6666: to jo taková 280ka v prdeli, to musí bejt něco

-> Ratoo: podle info co mam o vacce ze speedpro bych ji pouzil tak mozna jako analni vzrusovadlo bo páčidlo.....

jo to ja taky ne, hlavní je že poslali ty vůle.

Ratoo 08.02.09 22:16:42 napsal:
→ nikuve02: Dobrý den,

U této vačky není vliv na kompresní poměr, stím to
nesouvisí.
nechapu.......

-> nikuve02: Dobrý den,

Ventilové vůle pro vačku 280/280 za studena 25-30(nepřesné) obojí za tepla 40-45. U této vačky není vliv na kompresní poměr, stím to nesouvisí.

S pozdravem

Nouzecký

RallyBazar Speedpro

-> petr s: -> suri: díky pánové, zkusím při podřazování nevytáčet tolik motor a uvidím co se bude časem dít, jestli se to stane znovu a nebo ne

-> suri: jj počkám si na odpověď

-> pyroman: Jedině že se to potkalo ve vyšších otáčkách samy od sebe se neohnou

-> pyroman: ok počkaj naňho ja viac bohužiaľ neviem poradiť

-> suri: to nepopírám, že občas podřadím do vyšších otáček, ale to bývá vesměs "chvilková" záležitost kvůli předjetí apod, ale nikdy otáčky nejdou do rozmezí 4-4,5t ot, přeci jen se snažím jezdit "ekonomicky"
každopádně je to dobrá připomínka a uvidíme, co na to petr s řekne

-> pyroman: a nestalo sa niekomu pri podradení že vyšieľ do večších otáčok? petr ti dá radu ako zistiť či niesú krivé tyčky

-> petr s: takže je možný, že je to únavou a stářím motoru a že už mohla být posledně už trochu přiohlá a nevšiml si toho a nebo to nebylo poznat?

-> pyroman: To by žádný problém neměl být

-> petr s: tyčka se samozřejmě teď vyměnila, ale před rokem, když se dělalo nové těsnění, seřízení a spol tak tyčky byly OK, hlava je sériová a motor za provozu točím na dálnici do cca 3500, mimo dálnici kolem 2500, ve městech většinou 2000

-> pyroman:
otázka
proč ji hned nevyměnil? a kolik točíš motor? máš sníženou hlavu?

abych nezakládal nové téma, tak hodím dotaz sem.
nechával jsem si seřídit ventilový vůle na 781.135 (najeto k dnešnímu dni cca 115-120t km) motoru a když sem si šel pro auto, tak mi mechanik řekl, že na druhým válci byla vypadlá a ohnutá zdvíhací tyčka a mě by zajímalo čím to může být, když naposledy se dělali ventily někdy v únoru 08 a vše bylo OK. Za tu dobu jsem najel zhruba 10t km, takže první otázka
- je možné, že se tyčka ohnula běžným provozem a únavou materiálu
- nebo je zrada někde v motoru a pokud ano, tak na co se zaměřit

dik dne sme ho pocuvali a nieco tam klepe a aj ked sa rozbieham ked som menil klin.remen zistil som ze loziska su vprdeli na alternatori a vodnom cerpadle a dufam ze kluka je vporiadku

-> fabikladislav: na seriovy motor je nejlepsi to co je predepsane

mislis ze to nebude dobre

-> fabikladislav: tim to akorat sprasis

nastavil som to na 25.20 motor slape ale pocujem nejake klepanie skusim dat 15.20 ak to nepreskane tak neviem co mu je

-> fabikladislav: 25-20

-> fabikladislav: 25 20

sacie su hlinikove a vifukove ocelove motor felda mam dat 25,20alebo 20,20

-> hanys318: ale ne na neseriovou vačku

saci 15 vyfukove 20 standart

-> Saky: Velice hezky pojato...dobra tedy promyslim si to a pak ti dam vedet do id...Jinak Vam vsem dekuji za rady.

-> nikuve02: pokud Ti muzu uprimne radit tak porid jine auto ktere jede uz v zakladu.. pojede to lip dele a bude zrat min.. na to prislo spousta lidi..
pokud chces zustat u skodovackeho motoru tak jeste napis kolik jsi ochoten investovat.. abych se tady zbytecne nerozepisoval a tys me pak neutnul ze tvuj rozpocet konci na cene profesionalniho karburatoru-) ..
obrovsky problem u skodovackeho motoru je jeho jednoduchost relativni dostupnost informaci a nahradnich (vcetne upravenych) dilu a cena a toto vse ma za nasledek ze se vetsina majitelu techto motoru rovnou stavi do pozice upravcu motoru.. a proto muzes dostat hodne rad.. typu vylesti hlavu nic na tom neni dej tam vacku a pojede to jak krava.. jenze pak je treba si uvedomit ze kravy se daji delit podle veku, plemene zpusobu ustajeni atd-) takze je celkem pochoptelne ze ne kazda krava pojede stejne-) objektivne si nikdo na kravu nesedne a nedoveze ji zmerit nekam parametry a tak stale zustava jen a jen u dohadu .. a z toho stada volu co ti radi, a z tech mraky ruznejch dilu jako jsou podkovy biciky atd-) si clovek musi svedomite vybrat aby pak nezaplakal nad tim ze za investovanou sumu mu jeho stracena nejede tak jak si predstavoval.. -) sem to pojal trosku nezvykle-)

-> Saky: Tak mi prosim poradte co k tomu mam jeste udelat...nemam ten motor na zavody spis jen na bezny jezdeni ale chci kdyz na to slapnu aby to jelo...

-> nikuve02: este sem ti rikal at das hlavu Sakymu.....a pak si ji tam dej

-> nikuve02: to zalezi na mnoha a mnoha dalsich vecech.. na uprave hlavy na stylu jizdy atd.. mozna ano mozna ne.. pokud to chces do seriovyho motoru tak ne..

-> Adam6666: Ok dobra tedy tak kdybych si vzal od chovance vacku pri felicia mpi jakoze takovy blok mam tak 278/270 by byla dobra volba???

sak ten motor nema 300 stupnu....poctiveho nepali.....

-> mgbiker: si vezmeš rukavice třeba na sundání víka ventilů

-> mgbiker: za tepla se mysli za provozni teploty-) ne ze budes pulhodiny cekat.. naopak musis byt strasne rychlej aby ti nevychladly..

-> mgbiker: studena

za tepla?a este otazka ....to za tepla sa mysli asi tak ze motor bol zohriaty a pocka sa tak polhodinku aby sa clovek nepopalil?

-> mgbiker: 0,25 sanie a 0,20 výfuk

ak mozem tiez sa spytam...mam vacku 254/254 vo favorite, dal som hlinikove rozvodove tycky....ake vole mi poradite? daval som zatial 0,25 za tepla...

-> Adam6666: diki moc

-> nikuve02: aha sak sem ti rikal at tu vacku zahodis......reknes nekomu o hlavu a koupis nejaku vacku co za neco stoji -> Peto-89: 20/20 za studena, nic jineho tam ani nedavej... kdyby nahodou jsi mel hlinik tycky saci tak 25

hojte lidičky vidim,že sa tu bavite o ventiloch,chcel bych vam dat otazku "na prsa" skladam motor š120LS a mam donho nachystanu vačku zo serioveho favorita vyr.r1994 je to 136-tka.moja predstava o ostrosti tej vačky je myslim 240/240.(nekde sem to čital ale nevim či to ak je) ja vim že to neni žadna bomba ale zatim to inak nevidim.až ked skonči ta naša kriiza finančnaa potom tam hodim neco lepšiho ale zatim toto.mno a dostavam sa k zavieru,chchel bych sa vas opitat ,či by ste mi vedeli poradit jaka vula na ventiloch by tu bola najvyhovujuca.moc krat diki

hele kluci nechci zakladat dalsi tema(myslim ze jich tady je pozehnane)chci se zeptat jake maji byt presahy vložek u felicie 1,3 a fabie 1,4 Mpi ? diky moc...

-> Fén - Neznalej a neodborník: vím, proto ten ale spíš

-> MATTESS: To má větší šanci vyhrát ve sportce. :o)

-> nikuve02: tak se zeptej ve speedpro, jaký vůle má mít

-> Adam6666: No mam ji od speedpro....uz sme si spolu psali je to tak mesic...

-> Adam6666: ok tedy:)

-> adrallyteam: ja to urcite nerikal protoze 30 za studena je tak 35 za tepla mozna 40... proste ma tam byt 45 za tepla... a lepsi je to nastavena za tepla nez za studena

ale uz je to ok,dal 45 za tepla a je to onecem jinem,i ten zvuk uz je lepsi,jeste to pak zkontroluju a snad uz to bude ok ;-)