montáž Tz

-> Robert 106: Jinak aktuální info asi zde: www.tazak.cz/index.php/do tazy



Zajímavé je tam asi ještě toto:



"Změny v zápisu tažného zařízení platné od 1.3.2021:



V současné době nemá Ministerstvo dopravy ČR jakoukoliv kontrolu nad montážními pracovišti jednotlivých výrobců tažných zařízení či jejich zástupců. Vzhledem k tomu budou seznamy ontážních pracovišť a vzory typových listů odstraněny z webu ministrestva k 1.3.2021. Kontrola montáže bude dále probíhat standardně jako u jiných konstrukčních částí či výbavy.



Žadatel o zápis těchto TZ k žádosti přikládá doklad o provedené montáži vázaný na konkrétní vozidlo a konkrétní typ tažného zařízení (např. typový list), společně s dokladem, který osvědčuje, že montážní středisko, kteér montáž provedlo, bylo výrobce TZ nebo jeho zástupcem přoškoleno na montování TZ!



Nově bude tedy potřeba zákazníkům spolu s typovým listem předat i vytištěnou kopii pověření k montáži daného tažného zařízení! Naše certifikáty nalezne u nás na stránkách v sekci Ke stažení."

-> Robert 106: skoda-virt.cz/cz/.../5119 7-zapsani-tazneho-do-papir u-help

-> Robert 106: Potřebuješ buď typový list k danému TZ nebo papíry od auta, ze kterého bylo demontováno.

Před časem jsem řešil přes nějakou firmu na internetu duplikát typového listu - asi za 250 Kč mi zaslali obálku s duplikátem typového listu ke konkrétnímu TZ. V typovém listu je výrobní číslo daného TZ, které se při zápisu píše do TP. V ORV je pouze zápis ISO 50 (A50-X)...

-> SO545: Jo máš pravdu to tam je ale do TP stejně píšou A50X

-> Robert 106 10.05.22 20:19:34: ak je stitok na svojom povodnom mieste...da sa precitat od spodu v pohode

Ako na VW tak aj na Skodovke.



Je to nalepka....

Ahoj,



namontoval jsem na auto (B7) Westfalii co jsem posehnal na internetu.

Je nějaká možnost to zaspat ?

Já jsem si to zjišťoval a načetl jsem si, že když nemám typový list tak musím na STK, kde

posoudí jestli je to OK.

Vůbec mě nenapadlo že na originální tažné potřebuji ještě nějaký doklad a to jako sundavají

při kontrole nárazník, protože štítek je na trubce pod ním.

Nemám teď k dispozici TP se zapsaným tažným to tam je někdy jeho číslo ??



Díky

-> Milan 136: Ale víš jak je to s legislativou

-> Nwkt: tak to je spíš facelift :)

-> Milan 136: Mělo by bejt B6, B7

-> Nwkt: myslis, ze bude jedno tazny pro vic aut?

-> Nwkt: No v tomhle případě netuším... Ale pokud bys měl demontovaný tažný z jednoho typu a měl typovej list (případně vyjádření výrobce toho TZ) k tomu že je shodný pro jeden i druhej typ bez úprav, tak bych v tom neviděl problém. Asi tak jako nebyl problém dát ho ze 105tky na Rapida... ;-)

-> Stepan FUN: Co když se třeba v koncernu montuje jedno TZ na víc typů aut a mě nebude souhlasit ten typ auta v TP?

-> petřík: Pokud na autě TZ nebylo a nemáš TP z auta ze kterýho jsi ho demontoval, tak musíš mít TZ nové včetně nového typového listu. Typový list z již namontovaného tažného nestačí.

Pokud máš TZ použité (včetně TP původního auta, kde bylo zapsáno - většinou kontrolujou v.č. podle štítku, pokud štítek není, smůla - nelze oficiálně legalizovat), tak musíš na STK, kde v původním TP TZ zrušej a daj Ti protokol, že TZ bylo namontováno na Tvoje auto správně. S tím pak na úřad...

Pokud máš TZ nové, včetně typového listu, tak jsou 2 možnosti - buď montáž svépomocí a pak návštěva STK, kde Ti vydaj protokol a s ním na úřad... Nebo montáž v autorizovaným montážním středisku (pro konkrétního výrobce TZ) a následně rovnou návštěva úřadu jenom s potvrzeným protokolem o montáži...

-> petřík: www.tazne.cz/tip-2

-> petřík: Je to dost různý.. někde stačí doklady od výrobce (případně TP auta, ze kterýho je TZ použito), někde zabere zápis o odborné montáži (např. z nějakého spřáteleného servisu) a jsou i lokality, kde tě vyženou na STK..

Jaký je postup při montáži nového tažného zařízení na auto kde TZ není zapsáno a nikdy nebylo ? montáž bude svépomocí - jde mi o papírovou stránku věci - ne o to jaký použít klíč :)