Kdo mi vyrobí sendvič pod filtr?

Nikdo se nenajde?

Sháním někoho, kdo by byl ochotnej mi vyrobit sendvič pod olejovej filtr. Chci to k připojení přídavnýho budíku (čidla) na tlak oleje.



Nějakej návrh, náčrtek a čmáranice bych měl. Nejlépe Louny a okolí ale po domluvě není problém odkudkoliv...



díky za nabídky



E: samozdřejmě zaplatím, asi by si někdo nemyslel že to chci zadarmo...

-> Marty_pv: problem je v tom, že já bych to tam nedostal - nevyhovující rozměry

-> Tommyk: A vyplatí se to nechat vyrábět pokud to nemáš vyloženě od známýho za materiál a flašku? Já měl ten jak píšeš "hroznej shit" přes 10 tisíc km na starým motoru 1.3 a teď na novým 1.4 (1500 km) a pokud dáš závity pro čidla/červíky na správnej zajišťovač (loctite) tak absolutně není problém, těsní to a funguje

našel by se tu někdo, kdo by byl ochotnej mi to vyrobit?

nejlépe louny a okolí

-> suri: ja to okopiruju prodejce mi i ochotne napsal ty rozmery, tak mi v tom nic nebrani

-> Tommyk: každopádne by som to riešil podobne a nerobil novú skrutku do bloku

-> suri: jo tak ale kupovat to nebudu, prej je to hroznej shit necham si to vyrobit

-> Tommyk: normálne je tam ten šesťhran z vonkajším závitom na filter a v tej gulatej časti je vnútorný závit ktorým to nakrútiš na origo šroub čo trčí z bloku

tak mi kámoš poslal odkaz na tenhle mezikus (viz obr.)



myslím si, že by to bylo dobrý řešení, dát to pod filtr, akorát mi teda nejak nejde do hlavy, jak je to tam reseny u toho mezikusu? ze by byl uvnitr zavit to nevidim.. to znamena, ze se "nasadi" na sroub kterej je v bloku a normálně na něj šroubuješ filtr.. no a pak teda už bude ten šroub o něco kratší, nebo uplně krátkej.. píšou tam, že k tomu dodávaj ještě šroub, ale ten se dá kam? kdyby to byla matice, tak bych to ještě možná pochopil, že to až tak nevadí, pokud se ten filtr našroubuje o trošku míň (na míň závitů)



nemá s tím někdo zkušenost jak je to řešený?



rozměry toho mezikusu:

- průměr vnější 79mm.

- průměr vnitřní 55mm.

- tloušťka 27mm.

- delka sroubu 38mm

- Zavit je dle vyberu. M18, M20, M22 x 1.5, 3/4-16UNF.

- Zavity pro cidla 1/8NPT

-> matisek: jj na to myslim neboj musím to nejdřív okouknout.. ale neni na to čas.. od rána do večera v práci



nebo teď spíš od večera do rána ..

-> Tommyk: Ked spravíš do medzikusu závit tak nebudeš vedieť kam ti po dotiahnutí výde otvor pre čidlo tlaku aby sa ti nestalo že to výde zrovna niekam kam sa ti nezmestí.

Inak ja mám výmenník z feldy pritiahnutý len filtrom a zatial žiadny problém ale filter som musel dotiahnut viac než obvykle ale nič hrozného.

-> Tommyk: tak hliník je najdostupejší materiál ktorý sa na toto používa

-> suri: tak kdo říká že to bude z hliníku taky.. to ještě nevim z čeho se to bude dělat



a každej hliník má trošku jinou pevnost

-> Tommyk: tak to vymysli , ja by som do hliníkového medzikusu asi závit nerezal , matica je urobená je minútu na sústruhu

-> suri: to právěže není komplikace,... komplikace je ta matice, to musíš nějak zahloubit do mezikusi aby nevadila filtru.. udělat tu díru větší abys tam dostal klíč/ořech ... vyrábět nebo shánět matici... pro mě je jednodušší nechat tam vytočit závit rovnou na soustruhu a pak to jen dotáhnout pootočením celým mezikusem..

-> m8rinek: no jakoby musíš dotáhnout dva, ale ve výsledku utahuješ mezikusem jeden kroužek a filtrem taky jeden.. jestli se dobře chápeme



a i kdybys to musel utahovat dvojnásobným momentem, myslím že to ustojí..

-> Tommyk: a prečo to tak komplikovať? cez maticu to je je najjednoduchšie

-> Tommyk: taky s tim tak počítám, ale pokud to nebude stačit dovyrobim matici... Jde o to, že musíš stlačit dva o kroužky, takže v podstatě použít dvojnásobnej moment, otázka je zda to filtr ustojí?

-> suri: kdyz budu mít v mezikusu závit, tak to snad dotahnu rukou stejně jako filtr ne? to musí stačit

-> Tommyk: nie filtrom sa to nedoťahuje ale maticou , pod medzikusom musí byť tiež gumička a to filtrom čo má tiež gumku nestlačíš

-> suri: jj vyrobit to neni problém..na co matici? to je zbytečný ne? dotáhneš to filtrem..

-> Tommyk: redukciu na sústruhu urobiť nie je problém , ale treba zistiť či sa dá vyšrubovať origo šroub na filter a podľa toho urobiť dlhší a maticu a nahodiť medzikus a filter

-> suri: no tak to je mi k ničemu asi něco nechám vyrobit, akorátže budu potřebovat delší ten šroub z bloku, nebo jedině že by byl na tom mezikusu udělanej průtokáč pro filtr.. ale to se mi moc nelíbí

-> Tommyk: výmenník - chladič voda olej

-> suri: tak mě teď napadá, 1.9D tam má něco pod filtrem, žejo?

-> Tommyk: jj ME a nič rozumnejšie sa asi nedozvieš , ono moc ludí to nemá a kto má tak rieši aj teplotu a tlak a dáva medzikus pod filter

-> suri: jj vím že mi nick dedla něco říká, ale teď zrovna nevím kam s ním... ME?

-> Tommyk: padol názor človeka ktorému veriť môžeš , myslím že rozumnejšie ti nikto neporadí , prečo je čidlo v nebesiach neviem je to divné , asi sa im nechcelo rezať závit do liatiny

-> Stepan FUN: díky, už vím o co go



jinak teď zas padl na felicia klubu názor, že na hlavě toho moc nenaměřím...

že to mám měřit u olejovýho filtru. ? Proč by to nešlo měřit i v hlavě, kde je origo čidlo? Tam musí být přeci taky tlak, kvuli vačce atd..

-> Stepan FUN: to určite je , aj na nejaké zváranie nádrží a týchto vecí , krásne to zaleje

-> Tommyk: jak říká Suri... autogen, borax, mosaz... ;-) Je no na tyhle drobný díly daleko lepší než to vařit... ;-) Jinak pokud neznáš - použij google a zadej "pájení natvrdo"...

-> suri: dík

-> Tommyk: autogén a mosadz

-> Stepan FUN: nejsem v tom tak zběhlej jak vy (nevykám Ti :D) tak proto se ptám.. a díly právě taky nemám po dílně..



když říkáš že bys to naletoval, to jakože čím a jak?



-> mytisek: kdyz nepujde nic z toho co planuju, tak zkusim tohle, diky :)

-> Tommyk: Oko, průtokovej šroub, 2 podložky a na konec trubičky si naletuješ co je potřeba.... Práce na 2 hodiny. Ale z toho bych hodinu a půl hledal použitelný díly po dílně... ;-)

-> Tommyk: Toto by ti nejak nepomohlo? Myslím ten kus čo ide pod uhlom nahor a je tam čidlo tlaku.Spodne oko je priechodzie ale zavit hore je myslím M14.Ale dal by sa tam navariť kusok gulatiny kde by si si vyvrtal zavit aký chceš.Je to zo žigula.

-> Gemini: zatim mam nejaky napady a doporučení, tak vyzkouším a až potom se bude něco vyrábět



a díky za tip, tohle mě taky napadlo, dát tam holender a na to hadici

potom staci do hlavy zasrobovat holender a brzdovou trubickou si tlak dovedies kamkolvek, inac urcite nebude problem vyrobit vec podla tvojho nakresu...

-> Gemini: ale to je na 1.3/1.4 že? tady je právě problém v místě..

ja som si vyrabal taketo nieco,s odbockou na mazanie turba

-> vhml: ale jen na pár závitů nerval sem to.. jinak sem do toho našrouboval 2ks 10x1 tzn. druhej konec trubky a origo čidlo

-> Tommyk: chápu dobře, že jsi závot 10x1,5 přeřezal na 10x1 a nakonec do toho zašrouboval 11x1?

-> Tommyk: jo

-> suri: zkusim rozbit to čidlo a v praci navarit, to by mohlo fungovat a bylo by to nejlepsi reseni

-> Tommyk: je to normálne vyfrézovaná ozávitovaná a prevrtaná kocka a prikrútiš ju špeci šrubom dlhým

-> suri: jo to 11x1 sem zatim neshaněl, ale myslim že nebude problem u soustružžníka



jinak přesně takle sem to chtěl udělat.. ale nevim jak to tam má? jestli když to šroubuje, tak s tim musí otáčet, nebo je to průchodí? já bych tam s tim totiž neotočil...

tommyk81.rajce.idnes.cz/O il_cidlo

-> Tommyk: aj tú 11x1 si zohnal? toto ozaj asi bude najlepšie urobiť takto skoda-virt.cz/cz/.../4386 2-redukce-na-tlak-oleje-1? gotopost=7...

-> suri: píšu že závitník sem sehnal.. a tu kočku sem nekupoval v kelly..