Volvo, Saab a jiná sobí spřežení...

Dragon asi bude tušit ....

-> dragon_cb_cz: Teda, ten aktuální Espace, Talisman (obé Initiale Paris), jsou všechno možné, ale určitě ne levné. Jinak v této výbavě je ten interier luxusní.

www.sauto.cz/osobni/.../1 7840853?goFrom=lis...
www.sauto.cz/osobni/.../1 8200579?goFrom=lis...

Jinak mi vrátili dnes Cromiho po opravě. Vyměněn blatník, lampa, lak blatník + nárazník, nějaká montáž, nastrojení, odstrojení. Vypadá to dobře, plus mi to mechanik opět hodně pochválil, že pěkné a ať slóží. Lakýrníkovi se barva co do odstínu také povedla. Nějakou dobu to nechám, začalo být na ten nový lak teplo a sluníčko, celé to pak umeju a vezmu nějakým leštidlem, voskem. Devět tisíc mi zbylo, tak jsem mu nechal i něco navíc nad fakturovanou částku, páč to bylo brzo hotové, jsou fajn a féroví.

-> palinator: Já říkám jen to co mám na smlouvě co mi tu leží...

Ale přinutili jste mě to spočítat a asi MBčko napíšu na ženu... sice bude platit ročně o 200 Kč víc než já, ale zase bude sbírat bonus

-> dragon_cb_cz:
O těch všemožnejch slevách vždy ten známej říká, že dává max. co může a že má ještě vyšší slevy, než jiní. Ověřit to nedokážu.

-> dragon_cb_cz: jo , PZP je len cca 180€ z toho ...

-> palinator 20.03.19 10:12:58: Já mám dvě pojišťovny už dlouhý roky - ČPP na auta kde dávaj velkou slevu (tzn ty hodně starý) a zbytek ČSOB... 20% sleva obchodníka, 20% sleva za to že jsem klient ČSOB jako banky, 3% za roční platbu pojistnýho a 5% sleva za souběh pojištění... jsem na 52% ceny :) Na povinku jako takovém bonus 50%.

-> Sita 20.03.19 10:14:17: Hele třeba u té ČSOB se za pojistnou událost odečítá 36 měsíců, já mám momentálně 150, takže i za dvě pojistné události bych byl na 78, což je bonus 42% místo 50%. 8%, navíc jen z toho hlavního pojistného, to je na všech smlouvách dohromady max 3 tisíce ročně, před slevou... po slevách 1500... to zatím jsem ochotný s manželkou riskovat.

-> Sita: -> Jumbo: Mimochodem, teď koukám, že ČSOB přiznává už po prvním roce bonus 27% a dál to jde po 3%, ne jako dřív kdy měl člověk za každý rok 5%... to by se v podobných případech mohlo po roce dost vyplatit.

-> dragon_cb_cz 20.03.19 10:10:43: Určitě.

-> dragon_cb_cz: ja ty techniky mam na sebe napsany hodne, takze bych tohle urcite riskovat nechtel. Kdybych mel jen jedno/dve auta, tak bych to ale asi vzal, aspon nez on preklene to nejkritictejsi vekovy obdobi...

-> dragon_cb_cz:
Co naděláš, skákat kvůli tomu z pojišťovny na pojišťovnu nebudu. Občas přijede známej co dělá Kooperativu aktualizovat smlouvy nebo vemu balík papírů s několika autama (mimo jinejch produktů) a jedu je zkusit podráždit přímo na pobočku. Aktualizovat bych ty smlouvy moh vlastně už cca za měsíc.

-> suri 20.03.19 08:45:22: Tak tam máš ale i havarijko předpokládám?

-> palinator 20.03.19 08:30:14: To je docela pálka, když si vezmu, že za 9-5 s dvojnásobným výkonem platím asi 4100 - s pojištěním skel na 10 tisíc, živelním pojištěním, rozšířenou asistencí a nejvyššíma limitama (200/200mil). V Praze

-> Sita: Tak nepřijdeš o všechny, jen se ti odečte nějaký počet bezškodních měsíců... což buď není až takový drámo (5-15%) a v některých případech možná dokonce nic. Třeba já mám bezškodních už asi 13 let, takže i kdyby mi odečetli tři roky, tak jsem pořád na maximálním bonusu.

-> Jumbo 20.03.19 09:35:16:
To riziko tam mám i já, jakožto pojištěnej, ale díky plnejm bonusům to tolik nebolí.

-> Jirik_Tuňák1983 20.03.19 08:39:58:
Bonuxy začnu řešit až po narozeninách a to ještě tak, že si asi na sebe nechám napsat kámošovu Š100L.

-> Nwkt 20.03.19 09:46:59: Ja vim, ale jednak by jemu nenaskakovaly bonusy, a druhak ja bych o bonusy prisel, kdyby on zpusobil nehodu... A to by v pripade moji flotily nebylo financne uplne rozumny....

-> Jumbo 20.03.19 09:53:53: To je podle mého lepší. Měl jsem kolegu a ten měl odjakživa své první auto psané na mámu, ale celé ty dlouhé roky neměl nasbíraný jediný bonus, takže následně jeho "první" auto přišlo i s překvapením v podobě dost drahého pojištění.

-> Nwkt: Tam je rozdíl minimální, taky jsme to zkoušeli řešit, různé kombinace majitel/pojistník, ale nemělo to smysl, nakonec si to brácha napsal celé na sebe, aby pobral bonusy a za rok bude mimo rizikovku a na půlce...

-> Jumbo: 33
-> Sita: Tak se dá řešit jinak, ty budeš pojistník a on pojištěnej

-> Nwkt: A kolik je paní? Pokud vím od tchána z Koopertivy, je rizikovka do 25/26 let, řešil jsem to při přepisu Volva na bráchu. Jekmile vypadne z rizikovky, půjde z 9800 asi na půlku...

-> Jumbo 20.03.19 08:57:06: Ja to vim, stravil jsem s tim pomerne dost casu, protoze prvni nastrely byly i pres 10 tisic....

-> Nwkt: tomu neverim, zkousel jsem i dva kamarady, jeden dela na krajskym reditelstvi v CPP flotilare a druhej uz asi 15 let dela pro allianz a pod tech 7.5 nelze. Je proste mladej (19), nema bonusy a ma moc stary a relativne silny auto... Takhle, jestli tomu co rikas veris, tak ti dam rekneme 6000 a co ti zbyde je tvych, ale myslim, ze vim co odpovis

-> Sita 20.03.19 08:55:51: Záleží jak máš šikovnýho makléře, kolem 4ky by to mohl udělat kdokoliv

-> Jarda/felda: Nájezd do 7500km ročně, dítě, společná domácnost .... prostě kombinace různých slev a možností. Je to u Allianz, jinde to bylo cca 4 a výš

-> Sita: Hodně to bude o věku... Jakmile vypadne z rizikové skupiny, dá se ta pojistka dostat na úplně jiná čísla...

-> Nwkt 20.03.19 08:40:58: tak tomu odmitam verit Resil jsem ted pojistku na prvni auto pro syna , 1.6 benzin 79kW a pod 7.500 jsem se nedostal a to tam nema nic navic. Obesel a zkusil jsem vsechno, takze neverim, ze trojka je nejaka verejne pristupna moznost

-> Nwkt 20.03.19 08:40:58: jak se toho dá docílit ? pro sestru bez bonusu to bylo 10+

-> palinator: tak to ja s mojimi 986€ ročne za Superba môžem byť ticho :D

Za 1,9 teď aktuálně moje polovička 3000,- s tím že nemá ani měsíc bonusu

-> palinator 20.03.19 08:30:14: A to ti nevadí, že na tom nebudeš mít nějaké ty bonuxy na sebe?

-> dragon_cb_cz:
3700 s tim, že je to dost osekaný na dřeň a je to ještě napsaný na tátu.

-> palinator 19.03.19 19:41:45: Já to taky úplně neplánuju, jednak mám zatím stále pocit, že jsme koupili asi celkem dobrý (a taky drahý, to je pravda) kus, druhak se mi to moc nechce řešit... Ad ztráta: proto říkám "inzerovat a vozit se". To mi přijde jako rozumný způsob jak najít kupce za rozumnou cenu.

Jinak kolik platíš na tu 1.9? Mě přijde, že už to dneska s objemem atd až tak moc nesouvisí... na SX4 momentálně platím ze všech svých aut nejvíc, ale doufám, že to v červenci při výročí alespoň o 20% stáhnu.

-> dragon_cb_cz 19.03.19 13:09:04:
To máš sice pravdu, ale osobně kvůli tomu žádnej moving neplánuju. Octu bych prodal akorát s obrovskou ztrátou, Toledo se mi prodávat (zatím) nechce, protože teď slouží jako "špinavý" auto. Bejt ručení na 1,9 levnější, tak nemá cenu o jiným autě ani uvažovat.

-> bouchy 19.03.19 18:47:15: Vesměs všechny verze haldexu a pokud budeme brát v úvahu jen sedany a konby pak i torsen u V90 a S90.

-> bouchy: haldex

-> dragon_cb_cz: Btw 4WD... to je něco jako haldex, nebo torsen?

-> Jirik_Tuňák1983: Právě, u 4WD to pochopím... jenže tam je u Saabu výběr dost omezený. Nebo alespoň samosvor...

-> dragon_cb_cz: Jo já si taky myslím, že je to adekvátní cena, vzhledem k tomu co to všechno obnáší.. Jen ten nerez výfuk bez downpipe, stojí necelých 15 litrů(budu ho kupovat na svojí ropu)..
Jen jsem si tak uvědomil kolik mě stál a ještě bude stát motor do 742... Ale tohle se ani moc nedá srovnávat..

-> dragon_cb_cz 19.03.19 16:37:23: Tohle je ještě nějaká taková normální úprava, to co předvádějí někteří s výkony, právě nad těch 400 - 500 PS, to už je něco. Ale málokdy to mají jen na FWD.

-> Kocvin: Tak máš tam nový turbo, vstřiky a komplet lauf v nerezu... to holt něco stojí. Akorát pro Jiřího by to bylo asi ještě dražší (kvůli 4wd). Ale zase to tam dává víc smysl, 310hp na předku je blázinec... zrovna teď na Fcb někdo dával krátký video z testování Saab 9000 který ladí na MapTun Stage 7 - tzn 470hp. Smysl auta který s kolama přímo stejně ve 130km/h hrabe jak zběsilý mi už nějak uniká.

-> dragon_cb_cz 19.03.19 14:17:33: Ano.

-> Jirik_Tuňák1983 19.03.19 14:11:02: Za těch 90 tisíc to bude asi hodně muziky..

-> Jirik_Tuňák1983: Předpokládám kvůli jiné turbíně? Ale na věci to nic moc nemění, lidi stejně budou zajímat hlavně eRka... i když to třeba úplně smysl dávat nebude.

Prostě moc nevěřím na nárůst ceny a pokud ano, tak to bude ještě nějakou (dlouhou) dobu trvat... ale bratry z Göteborgu moc nesleduju.

-> dragon_cb_cz 19.03.19 13:27:35: Jde o to, že je u toho motoru potenciál růstu výkonu s lepším průběhem než u Rka, což mi potvrdili i přímo u BSR Swe. Nebo viz. www.bsrczech.cz/tuningove -kity/.../volvo-s60-25t-21 0hp-2005-2009-b-5254-t2
Krom toho, většina eRek má dnes skoro 300 000 km.

-> bouchy: Myslím, že v bezpečnosti mezi 9-5NG a Insignií zásadní rozdíl nebude a EuroNCAP se mnou souhlasí... naposledy si Saab takhle předělával kastli u 9000, kde byla "stejná" s Lancií Thema a Fiatem Croma, ovšem Trollhättanští jí pod povrchem zásadně předělali.

-> dragon_cb_cz: -> Milan 136 14.03.19 14:19:29: Taky tam zaznělo, že ten vlastní vývoj stál tolik, že automobilka na každým prodaným kuse tratila (nevim, o kterým modelu to tam JC? kecal). Oni tehdy museli změnit všechno, aby se z papírovýho Opela stal severskej tank. Ono to bylo bezpečný, ale každá součástka musela projít revizí/posílením, nebo výměnou. A cenu taky moc nemohli nadsadit, když se jim předkládala cena "stejný" Insignie. Pak to prodělalo tolik kotrmelců, že se až divim, kolik jsem jich zahlíd tehdy "nových". Historicky, ten zákaz 2T ve Švédsku tu automobilku asi taky slušně ruinoval, po několik let.

-> Jirik_Tuňák1983: Být to eRko, tak je to jiná, ale takhle... nevím nevím. Ale Volva moc nesleduju... rozhodně bych to bral jako značně rizikovou investici. Ale zase je s ní občas sranda

-> dragon_cb_cz 19.03.19 13:10:57: Zagarážované to mám, ale lidi (ten kdo ví, která bije) to chtějí spíše jako specifický vůz s potenciálem youngtimera. Jako daily jsem to vůbec nezvažoval, i když někdo možná ještě ano. Proto s tím taky už denně nejezdím - málo, ale sem tam, jeté by se to dalo ještě slušně prodat. Ideální prodávat na klubu apod.

-> Jirik_Tuňák1983 18.03.19 19:55:47: Jo, ten malý pokles ceny mě taky překvapil. A s S/V90 a V60 to mám taky úplně stejně

S nárůstem ceny bych moc nepočítal... lidi ty užraný benzíny zas tak moc nechtějí a na pojistce atd tě to za tu dobu bude stát tolik, že se to téměř jistě nevyplatí, speciálně pokud to nemáš zagarážované.

-> palinator 19.03.19 11:23:22: Pro Alču na cesty do práce, ale po půl roce se situace trochu změnila a s ní i potřeby. Ostatně podobně to máš ty s Octou, ne?

Čímž nechci říct, že by se Suzuki flákalo, to vůbec ne, od pořízení na začátku července má odjeto přes 11 tisíc km a stále přibývají. Ale jezdím s ním teď primárně já a přijde mi, že bych asi byl schopný pro svoje potřeby a vkus pořídit něco za míň peněz, než za kolik by se ta SX4 dala prodat. Proto režim "inzerovat a vozit se" - dávalo by to smysl jen pokud by se podařilo prodat za dobré peníze. Ale zas tak zásadní rozdíl mezi těmi alternativami a tou SX4 není abych to musel nějak hrotit.

-> dragon_cb_cz 18.03.19 12:59:17:
A proč jsi to Suzuki kupoval?

-> dragon_cb_cz 18.03.19 16:58:09: Jj, levnej ten Talisman není ani trochu. Ale na druhou stranu, proč by měl být, že.
Spíše je divné, že ani tak rychle cenově nepadají, jako bylo dříve u Renoldu zvykem.
Nějaký propad na akceptovatelnou částku ale určitě přijde.
Jinak jsem vesměs četl, že ta jejich benzínová 147kW 1.6 se jeví jako velmi spolehlivá .
V90 nebo S90, popř. new V60 je a bude pro náš rozpočet ještě dlouho ski-fi.

E: jinak dnes jsem jel Volfíkem a je to paráda. Na druhou stranu, je to jediné auto s nějakou cenou, které mám. Bez jeho prodeje bych na nic dražšího neměl, byla by to celkem zásadní položka. Ještě je možné, že jeho cena za nějakou dobu poleze nahoru, páč takhle málo jetých / zachovalých moc nebude.