Jaký vůz??

-> Syny 12.03.26 10:16:19: Je. Vcera probehla nejaka tiskova zprava.

-> Milan 136 12.03.26 09:25:34: Tak to je husty. To je fakt ofiko?

-> Milan 136: konecne. Ale obavam sa ze toto dneska uz moc nestaci, ked aj volvo je cinske..

-> Jirik_Tuňák1983: Ne jeden šestiválec. A nebo:
v řadě za sebou,
dva tříválce jdou ...
No, není to žádná raketa, ale táhne to pěkně ... Vono to taky má prázdný 16 metráků ...

-> charon 11.03.26 12:03:39: Dva tříválce?

-> charon 23.02.26 09:27:34: Tak už jsem si dneska s pánem plácnul ... Je to poměrně pečlivě udržovaná E39 523i Tour s LPG v barvě Aspen Silber, vyvařená, netuněná, vše origo krom kroužků ve světlech alá poface. Auto vyvařený a odservisovaný, aspoň cpo jsem měl možnost posoudit ... V sobotu si pro něj jedu, zálohu už jsem složil ...

-> michael 05.03.26 06:53:11: Tak, ono tak nejak vseobecne prestavaj vadit "neridicsky " vlastnosti aut.

-> Jirik_Tuňák1983: váha očividně nikomu moc nevadí, protože co vím, tak i přes navýšení výroby ho nestíhají vyrábět.

www.auto.cz/kombik-m5-se- prodava-vyrazne-lepe-nez-b mw-cekalo-umi-byt-levnejsi -nez-m3-156168

To jsou komedianti, což?

-> Jumbo 27.02.26 15:10:14: Ok dobře.

-> Milan 136: Už je to jedno, to auto byla docela katastrofa... Tak uvidíme, co vymyslíme dál...

Ale díky

-> Jumbo 26.02.26 12:27:05: pošli mi vin. Můžu to zkusit, ale neslíbím že se na to dostanu. Nemám tu kolegu a je to tu dost katastrofa

-> Jirik_Tuňák1983 26.02.26 18:30:17: Auto pro peticlenou rodinu, stale jeste 3 sedacky. Podminka je automat, je to primarne pro kamosovu zenu, kombinace kratkych tras a 30 km do prace s tim, ze to muze byt casem i hlavni auto v rodine... Nechce zadne moc velke auto, aby se s tim nebala jezdit a parkovat... Puvodni rozpocet byl 100 000, ukecal jsem je aspon na navyseni na tohle, vic ale nedaji...

A kamos je na auta antitalent, takze potrebuju neco fakt co nejvic blbuvzdorneho...

Záleží pro koho to potřebuje ... My jsme to koupili, protože je to solidně blbuvzdornej pohon oproti dsg a 1,2tsi - tedy za podmínek že z nějakýho důvodu chceš škochtli.
U dsg je smrt městský posouvání v kolonách .. + další nemoci mechatroniky ..
Podle mě, za předpokladu servisovanyho kusu má tenhle pohon velkej potenciál spolehlivosti.

-> Jirik_Tuňák1983 26.02.26 18:30:17: jj, to teda

-> Jumbo 26.02.26 10:33:33: Cena za takovou vobludu tedy není zrovna nejnižší.

-> Jumbo:
Máme to v krátký fabii 2 .. je to teda lenoch trošku, při couračkách spotřeba kolem 8-9 umí i 6,5 ..
Převodovka podtáčí motor do oblasti kde chybí krouťák, lepší je s tím jezdit rovnou ve sportu režimu. Pak ale neřadí šestý stupeň. Ta šestka z toho Na dálnici dělá fajn povoz, pač při 130 točí asi jen 2700 .. Na manuální volbu reaguje tak do 1sec ..
Je to hydroměnič snad z passata, ... Podle mě v ty fabii ani neví že jezdí ..
Je to taky dost cítit jak je to těžký na předek.
Ale těžko soudit životnosti .. má najeto asi 36tkm od nova .. motor zatím běží bez hluku řetězu .. a olej v převodovce měněn kvůli stáří .. zatím bez proplachu.
Pozor bych dal na historii servisu .. na těchhle km už by měl být olej v převodovce 2x ..

-> Milan 136: Díky... Náhodou možnost podívat se do historie Škodovky na servisy nemáš, co?

-> Jumbo 26.02.26 10:33:33: Tohle má řetěz. Takže na ten a převodovka je tam Aisin a nevybavím si, že bychom kolem ní někdy něco řešili.

Pánové, máte někdo zkušenosti s touhle kombinací? Případně na co si dát pozor při prohlídce?

www.sauto.cz/osobni/.../2 09561103

-> Jirik_Tuňák1983 24.02.26 19:02:05: hele žena to má ve Fabii 4, já včera jezdil se služební Scalou a nějak zvlášť mě to neuráží. Asi když to naložíš plný a na kouli dáš držák na 3 kola tak to tak veselý nebude, ale pro dva lidi když víš k čemu je ten klacík mezi sedačkama je to úplně v pohodě.
Passatu se ve 150 s kolama na kouli taky už mi moc zrychlovat nechce, ale to je pak otázka kde je ta hranice co nezbytně denně potřebuješ.

-> Jirik_Tuňák1983 25.02.26 19:02:44: Ani bych se tomu nedivil, bo u Fordu se svyho casu taky nekdo posral v kine a nadelil mondeu 1.0 ecoboost.

-> Milan 136 25.02.26 20:54:05: To byl nějakej článek na Autorevue.

-> Jirik_Tuňák1983 25.02.26 19:02:44: Uka

-> 11mAjA11 24.02.26 13:18:28: Pekne kousky

-> Jarda/felda 25.02.26 10:48:45: Mi to právě na internetu vyskočilo, tak jestli to nebylo pro nějaké jinotrhy.

-> Jirik_Tuňák1983 24.02.26 19:02:05: ne, minimum bylo 1.4tsi

-> ajok:
Je

-> Jirik_Tuňák1983 24.02.26 19:02:05: já to viděl v VW UP, je to možné?

-> Jirik_Tuňák1983 24.02.26 19:02:05: Ne nedělal

Hele, on se fak dělal Superb 1.0 TSi? Kdo si takovou píčovinu koupí? Já myslel, že je to nějaká fáma.

Aukce :
www.blocket.se/mobility/. ../20830463?ci=1

A jedna 940

www.blocket.se/mobility/. ../20987753

-> Sita: To už neplatí. Tchánův les je už kompletně vykácenej a jestli bude chtít, abych jezdil sázet, tak očekávám plnej servis i s odvozem. Vlastně má ještě jeden, ale tem vede asfaltka a pak asi 50m pěšky ...

-> palinator: Já třeba kompota prodal v podstatě v téměř perfekním stavu. Vyvařenej, ošetřenej, po repasi všeho možnýho, jediný co nešlo tak aretace čudliku vyhřívání okna pátejch dveří, občas vrzal volant a byl prasklej přední nárazník od kamene (nebo tažnýho nějakýho dobroděje z parkoviště) a oloupané čalounění z deklu šíbkru.
Kdyby se mi do něj už blbě nelezlo (halt kyčle - ale sníženo jen o 4 cm) a měl o jeden pár dveří víc, nechal bych si ho nafurt. A proto čekám na něco po podobným magorovi, kterýmu už je to auto malý ...
Novější auto nechci, protože "jednoduchost" = snadnější servis. Na těchdle starejch jebkách si udělám spoustu věcí sám a navíc se ještě odreaguju. Ale zadní pohon musí být, mě se prostě s náhonem na předek jezdí špatně, hlavně v zimě.
Až něco koupim, tak se pochlubím ...

-> Sita: Pak ale nevznikne další generace nadšených autíčkářů a vymřeme. Za mne by si to měl každý zkusit, protože nabytý schopnosti udržování starejch vraků se ve výsledku hodí v údržbě či drobných oprav čehokoliv, včetně bydlení. A je lepší zkurvit něco bez budoucnosti, než pak tápat.

-> charon 24.02.26 06:29:43: mimochodem kdysi jdi tu psal ze hys vyuzil i neco vyssiho do lesa, tak bych to spojil a na V6 a zadni nahon se vysral . Ale to je opravdu jen takova poznamka...

-> charon:
Když si všechno opravíš a baví tě to, tak proč nevezmeš i tu jebku, u který někdo něco zatajil?

Podívej se jaká byla za roky zpátky inflace. V autech asi ještě větší. Začínám pozorovat, že i lidi, který maj hluboko do kapsy, začínaj na nějaký 20-25 let starý auta na dojetí srát (ve smyslu aby si takový auto cíleně koupili a nikoliv ho "podědili" od sousedů nebo rodiny), radši si vezmou úvěr a koupěj trojkovou Fabii, která je relativně bez starostí.

Jako dokážu pochopit, pokud má někdo pro starý auta určitý nadšení, protože: je to třeba minimálně svázaný asistentama, má to emisema neotupený reakce, je to lehký, hezky to vypadá apod., ale moc nedokážu pochopit, že někdo očekává za pár šupů neshnilý auto s nějakou kosmetikou. A ještě dobrovolně zažívá torturu s prohlídkama těch aut. Já když jel v roce 2018 na Octavku za 105 litrů, tak se mi ve finále zatočila hlava a málem jsem se pozvracel, co všechno fotky schovaj. Nakonec to skončilo autem o 40 litrů dražším, což bylo i v tý době fakt nesmyslný peklo, takovou hodnotu to auto nemělo, ale jel jsem domů s pocitem, že to není na chvíli vyvařenej pelech. Je pravda, že je to Škodovka a ta prostě cenu drží nesmyslně.

Ještě se teda střelim do nohy a popíšu Fabii. Za tu jsem dal 20 litrů, bez prohlídky a bez testovací jízdy Je to shnilá odjetá sračka, ale když jí u nádraží nezabrzdim a ona sjede do Labe, tak mi to bude fuk.

-> charon 24.02.26 06:29:43: od syna vim ze neni vyjimka ze se mezi klukama tyhle auta ani neprepisujou. Takze realne to muze mit desitky majitelu...
My sledujem mobile.de, tam mi prijde ze to neni tak prebrany a je tam i vetsi vyber... Ja se sle snazim aby etapu preskocil a rovnou koupil neco s budoucnosti. Starsi syn (vyzenenej) to zmaknul, po roce v praci si poridil G7. Sice to neni zadna vonavka, ale stk no problem, provoz no problem a muze se soustredit na praci. Jeho tata (automechanik) to nesl tezce, udelal mu po nekolika letech G4, ale jen plecharinu a lak, jinak pulka veci nefunkcni, vcetne treba zamku... Absolutne nepouzitelny auto, navic 1.6 8V motor o nicem... Podle me je lepsi, pokud clovek vylozene nemusi, si ten zivot nekomplikovat...

-> 11mAjA11: Jak rychle? Na tom v podstatě nezáleží ... Čím jezdit mám, jen je to nekomfortní. Takže čekám na jednorožce

-> Sita: Njn, vybydleniny jsou hodně ... Mi spíš sere, jak to každej vycválí a pak člověk jede přes půl republiky, aby zjistil, že to je ve finále pelech ... Ale ono hodne prozradí prověření VINka - řeba na pohled slušně vypadající E46 s M54B22v Pelhřimově. No jo, jenže to auto mělo za rok 2025 4 majitele, takže co to asi bude zač? Prodávající řikal, že se stane otcem a potřebuje něoc "rodinnějšího", ale ... Nebo Slušně vypadjící E39 525i tour z posledního roku výroby v Prachaticích, prodával to starší pán, že už nebude řídít, protože mo to doktor nechce prodloužit, že si auto dovezl před X lety z reichu. A prej voňavý, pár vad zmínil, ale tom interiér a včechno funkční. Na místě nejde šíbr (to bych oželel), nejde elektrický nastavování řidičovy sedačky (to už je nanic), zadní zvedací body vyvařený, ale všecko oblitý kitm, přední s dítrou. Touho si jeho mechoš prej při opravě nevšiml. separátor oleje na sráč, olej přepálenej, gumy 15 let starý, pátý dveře tak strašě zakytovaný, že by to snad dítě zvládlo lépe, a zastříkaný prejem až na okno - to byfocený nebylo. Šedá kůže v interiéru zasraná od nějakýho oleje ... A to že prej půjde vyčistit ... na fotkách to taky videt nebylo. Originál 2DIN rádio mělo displej KO.

Jako já očekávám aspoň základně slušný a čestný jednání, ať mi dotyčnej na rovinu řekne co je v řiti, já si postupně téměř vše opravím a počítám s tím, chci si koupit starou jebku. A mě to baví ...

-> ajok: Díky Járo, ale kábro ne. To by neprošlo přes manželku. Ale děcka by asi byly nadšený, to zas jo. Jako kabro bych chtěl a líbilo by se mi. A hardtop bych neměl kam dát i když pokud by to kábro bylo za kilo i s hardtopem, tak by to stálo za úvahu ...

-> charon: já sem netvrdil že to bude jednoduché , nicméně nemožné to není. jde o ty prioooority a jak rychle to musím mít..

-> vhml: Ne, jen mi zajimalo kolik tydle auta dneska stoji. Tedy jako driv se mi tadle Bawa libila, ale asi jsem moc linej takovy auto udrzovat a ani ho nemam kam dat :) Asi mi zatim jedno auto v rodine staci az az

-> Syny 23.02.26 19:58:18: jakoze je ti lito starosti s novym seatem, tak prikoupis stary bmw jo?

-> Syny 23.02.26 19:58:18: ani nevim, ale myslim okolo 100, zminil se koncem minuleho roku, ze asi bude muset prodat a poslal mi fotky, kdybych pry o nekom vedel...

-> ajok 23.02.26 18:48:25: Copa za to chce? :)

-> palinator 23.02.26 16:57:29: sem to bouchnul do bazose, nic neni k mani, ale ze to melo i verzi dakar sem nevedel

jedna pred 4 lety, on to nijak nenicil, zadne drifty apod., byl jsem s nim na jednom cabrio srazu

-> charon: rikal jsi cabrio ne, ale ma i hardtop mohu Ti na neho dat kontakt, tusim dvoulitr manual, jestli ho teda jeste ma...

-> palinator 23.02.26 16:57:29: me uz stacilo, jediny o od auta chci je at je to skodovka, at se na to da divat a at se v tom nemusim hrabat, jo a at to nezere, ale to jsem chtel vzdycky

-> Sita:
Tak já v tom tenkrát spatřoval příjemné s užitečným. Chtěl jsem docela hodně jezdit - namyšlený jsem to měl i jako částečnou náhradu našich MBT Vectry na delší trasy, speciálně i kvůli tažnýmu.
A když už to má kvůli TDI hovno žrát, mohlo to i trochu jet.

Což teda splňovalo nakonec i to 1L Toledo, protože bylo papírový a těch 81 kW s tím nemělo žádnou práci. Jen to teda byl takovej cigánskej kočár a skončilo jak muselo. Ale bylo to nejrychlejší auto, který jsem měl.

E: a když se budu rouhat, tak kdyby se našla nějaká zapomenutá skladovka, tak si ho snad koupim