Ford - zkusenosti

-> Jirik_Tuňák1983 29.12.22 20:22:15: S tou šerospepostí - psal jsem, že na to jaksi brejle nejsou. Nebo jsou? Žrát mrkev, protože je dobrá na oči (jak s tvýho dost podrážděnýho příspěvku vyplynulo - ne samozřejmě doslova, jaksi nemíním)
A ano. A pár těma autama jsem se setkal. Samozřejmě ne od Volva, ale od FoMoCo...
2 ST sjme ve firmně měli...
Tenhle Tvůj výstřel do tmy mi přijde asi jako prohlášení kolegyně - tady jde teď v 10 večer někdo sekat? Protože si myslela, že někdo nastartoval zahradní traktor. Bylo to tím, že šéf jel domů a nastartoval svoje Bentley. A to startuje v režimu sport - s otevřenejma klapkama...
A ano. Všichni respektujmeme Tvoje nevyspání a podrážděnost. Jen z nás všech nedělej debily, který o tom nemaj páru a ze sebe toho, kdo sežral veškerou moudrost.

-> Karel. 29.12.22 20:41:31: Jen se nečertěj jemnostpane. Ale seděl prosím tě. Navíc v i v době, kdy se v bývalé práci rozbíhaly zakázky pro Ford. Jel jsem jen jako spolujezdec i v 2.5 RS. Vždyť píšu, že uvnitř ano, ale zvenku je to prostě zvukově jalový. Tedy kromě toho RS.
Ale když říkáš, že neseděl, tak máš pravdu a neseděl.

-> Jirik_Tuňák1983: je vidět,že jsi v tom nikdy neseděl,jinak by jsi takto nemohl mluvit mimochodem nový Volva s nálepkám FoCo mi značí,že je to ford

-> Jirik_Tuňák1983 29.12.22 20:02:32: Tady nějaký Focusy jezdí a právě zní pětiválcově až až. Proto se ptám.

-> StepaNoFUN 29.12.22 20:02:34: Ne, protože se kolem těch aut mám možnost motat. Ty je máš možnost vídat nějak pravidelně a nebo jen trousíš do placu? Asi jako s tou šeroslepostí, viď?

-> Milan 136: Protože to Jiřík prostě říká...

-> Milan 136 29.12.22 20:00:29: Vejfuk. U toho se naladění moc nepovedlo a kdykoliv projíždějící ST slyším, tak bych brečel. Však se dnes podívej, jak jen naladěním výfuku umí pěkně chrmlat čtyřválec, tady mi přijde, že z toho udělali přesně to samé.
Možná tak vevnitř je to v pohodě.

-> Jirik_Tuňák1983 29.12.22 19:43:41: Jak může pětiválec znít jako čtyřválec?

-> Karel. 29.12.22 18:18:22: Ano, ale on se neptá na Focus ST, ale Mondeo. Za další měl Ford a Volvo společnou pouze určitou (dnes už historickou) etapu, nevím kde by aktuální Volvo vzalo podvozky Ford, dále 2.5T ve Focusu má z nějakého důvodu totálně doprasenej zvuk, zní to jak čtyřválec. Podvozek je oproti běžným autům modelové řady v ST také jiný. Ford tehdy Volvu nic moc dobrýho nepřinesl, to je jako GM, kam strčilo GM nos, tam tráva deset let nerostla. 2.0 EB trpěl ve Fordu i sdílených modelech Volva těmi samými bolestmi a oproti 2.3, 2.4, 2.5, 3.2 a 4.4 je to v běžných verzích nemastnej neslanej motor. R4 ve 2.0 je stravitelnej tak ve V60, S60 od Polestaru, kde má i lepší automat, než předcházející šestiválec, který měl aspoň lepší zvuk a nebo v tom ST, o kterém mluvíš. Co se ptá crestik na 2.5T, tak je to fajn motor, ale pokud kouká po Mondeu, tak bych to vzal raději v S80 nebo V70, protože proto . Proč probůh Volvndeo? Překvapivě ty 2.5 žerou více ve Volvu než ve Fordu. Ale i tak to žere jako prase, to už tvůj doporučovaný karbonátor je rozhodně úspornější. Já s tím jezdím málo, takže je mi jedno, že se to ve městě motá za skoro 14 litrů a na rozmezí 7 až 9 se dostanu maximálně mimo obec.

A ještě jsem zapomněl na jednu důležitou věc, u S80, V70 je možné mít motor 2.5T s AWD, což u Mondea nelze.

-> Jirik_Tuňák1983: proč jo? Jel si někdy ve Focusu ST ? Volba volva motoru s kombinací techniky podvozu Ford neskutečná kombinace, která funguje na 1A. Mimochodem už i volvo má podvozky z fordu že?

-> Crestik: Vyber si jiný auto, ale neznám takový, který by jelo a nežralo Máš to do města nebo na dálky? Já třeba 2.0 EB mám v ST ve verzi 250 koní a neskutečnej motor za mě. Po mě městě neumím pod 11 v zimě a v létě cca 9,5L jet, ale dálky? Nemám problém 7,5 -8,5L plně naloženej do Itálie, dalo by se jet i za míň, ale od toho jsem si to nekupoval A kultivovanost toho motoru je super, samozřejmě trpí na carbon, ale oproti 1.6 má nejmíň chyb.

-> Crestik 29.12.22 16:12:56: Nežrat. Tak to si tu 2.5T rovnou škrtni. Navíc proč si to nekoupit raději v původním obalu, než od Fordu... A že by ten 2.0 EB byl nějakej zázrak, to se taky úplně říct nedá.

Mondeo mk4, vzít 2,5T nebo 2,0EB? Požadavky jednoduché, musí to rychle topit, jet jak kráva, nežrat a nesrat se.

-> Jirik_Tuňák1983 12.12.22 22:35:51: Tak Saxána byla 2010 a taky 4q (defacto stejnej Aisin jako má Bukaj ve Volvu). A vydrželi s tím až do 2014 nebo kolik Ono to v praxi tolik nevadí...

EDIT: Hele tak možná kecám, od 2008 to prý fakt mělo PowerShift (zdroj wikipedia). Ale možná jen pro nafty?

-> dragon_cb_cz 12.12.22 22:27:43: 4q? V roce 2009? Bože.......

-> Jirik_Tuňák1983: Pokud dobře koukám, tak to je 4q, takže to Powershift nebude, spíš HDM.

-> Milan 136 12.12.22 21:27:00: To právě nevím, ale ten název Powershit sedí. Myslím, že ho dávali i do S80 a V70 s těmito motory a byl tam stejně výbornej.

-> Jirik_Tuňák1983 12.12.22 20:32:06: Nebyl tam už ten slavnej PowerShift?
www.autoforum.cz/zajimavo sti/problem-s-prevodovkami -power-shift-je-pro-ford-s tale-vetsi-katastrofou

Víte někdo, jakej automat může mít Fíkus 2.0 16V 107 kW z roku 2009?

-> Matthes, záškodník z TechWebu 26.11.22 01:02:21: U Forda jednou neznamená naposled?

-> Matthes, záškodník z TechWebu 26.11.22 09:52:17: jj, to bude ten Castrol zabalený do originál kaňďáku.

-> růža: Tak čumím, že stejnou specifikaci má i originál Ford www.alza.cz/auto/ford-mot orcraft-a5-5w-305l-d655599 8.htm

Tak to nebyla chyba to tam lejt...

-> růža: Tyjo stav motoru je dobrej, je jenom jednou po smrti

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Taky mi přijde rozumnější, vzhledem ke stavu motoru, ta 30ka.

-> růža: Ok diky, asi budu s tou 5W30 klidnejsi...

-> Matthes, záškodník z TechWebu 26.11.22 00:16:54: Tak dle všeho opravdu 5W-20. Podle Partsu je možné použít alternativu 5W-30 (WSS-M2C913-C). A podle olejářů toto:

www.castrol.com/cs_cz/... /motor-oil-and-fluids-find er.html?customerTy...

www.vatoil.com/cs/.../151 171

-> růža: 2.0 benzin 107 kW. Motor AODA.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 25.11.22 08:35:33: A co že to je za motorizaci?

Nějak se plácám s tím focusem konečně... Oficiálně se nemají rozebírat ojnice, což je blbý, když chcete měnit pístní kroužky... V Autodatech ani na Kelly není utahovací moment těch ojnic. Na kolik byste je dotáhli? Šrouby jsou M9 s jemným stoupáním...

Dále jsem hledal, co tam patří za oil a je to WSS-M2C948-B 5W-20. Specifikace OK, ale 5W20? Vždyť to je jen voda ne? Starý focusy jezdily alespoň na 5W30...

-> Jirik_Tuňák1983: Mezi slepejma je i jednookej králem. Teoreticky jsem si mohl vybrat cokoli z nabídky (s tím, že jsem byl omezenej jen tím, že z čehokli co si vyberu zaplatím 30%) a stejně jsem si vzal Forda. VW za nesmysl a zbytek... :-/ No neoslovilo mě to.

-> Jirik_Tuňák1983: Jj. Co jsme testovali jiný auta, tak byla horší vesměs...

Jedinej Rencek byl skoro stejnej... Jumpy a varianty od pežotu, oplu, tojoty - to jsou totální sráče, který vůbec neměly dostat holomogaci. S tím může jezdit jen totální idiot nebo sebemrskač.

Jinak jsou ty dodávky pro nás velký. Chtěl jsem zkusit ješte Iveco Dylina, ale nikdo nepochopil, že to nemusí bejt velkej náklaďák, ale dá se to objednat i jako L1H1

-> Matthes, záškodník z TechWebu 02.08.22 19:41:32: A to bude stejné značky?

Tyjo tak jsme skoro -4 transity.

1) nekolik tejdnu zpet nabral jednoho technika ukros vozralej na zadek - totalka.

2) pred tejdnem prijel dalsi technik rano do prace, pribrzduje jedno predni kolo - servis v zaruce nejdriv za 3 tejdny.

3) v sobotu mi volal dalsi technik, ze jel nakoupit a netoci mu starter. Tak jsem mu poradil odpojit na chvili baterku, at se to resetuje - ok, po pul hodine odjel a jezdi do ted bez problemu. Co jsem cumel na historii sledovaci gps, tak tam asi byl nejakej vypadek dobijeni (resp asi nejaka jednotka po desti nefungovala).

4) vcera se vratil po dovoleny jeden dalsi technik, baterka v aute 5 V. Ok, prijel druhej technik s kabelama, ze to nadlabnou. Pripojili mrtvy auto, zablesk a to funkcni auto malem chciplo, jam ho to vybity zkratovalo - rozpadlej clanek v baterce. Koupili novou, vymenili a uz jezdi.

5) dnes jel dalsi technik do Hradce z Prahy a po ceste hlasil, ze vari pocitam tesneni pod hlavou - ze by ty natazeny problemovy srouby hlavy?


Uz aby nam dosla ta 3 nova auta, jinak budou technici jezdit sockou na servisy

-> StepaNoFUN: Ok diky

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Měnil jsem ji (ne že by byla úplně v řiti, ale myslel jsem, že to je příčina něčeho jinýho) a nic jsem neřešil. Funguje tam už přes 2 roky.

-> StepaNoFUN: Nevis, jestli se musi nova baterka programovat do auta? Jednomu technikovi se rozpadla deska ve stary baterce, neslo to natocit ani pres kabely... Nova baterka pomohla, ale nerad bych, aby to za 3 dni zase kleklo...

Ted se to zase ukazalo ve spravnym svetle! Po dlouhy dobe jedem nekam dal nez kolem komina a nechodila klima. Zkontroloval sem vsechny pojistky a nic. A druhej den kdyz jsme tam popojizdeli tak to zase slo. Tak asi v teple se tomu nechce

-> dragon_cb_cz: Akorat jsem to tenkrat, myslim, trochu zasteteckoval a jinak neresili. A kupodivu, tohle misto nerezne. Ale ostatni mista, kde to bylo potluceny, jsou na tom uz hur.

-> MXMarek: Paráda! Hele a ty mnou odrbaný dveře jste nějak řešili, nebo pozink stále drží?

-> dragon_cb_cz: Porad slouzi, aktualne je u nas na navsteve v Rakousku. Turbo porad puvodni

-> dragon_cb_cz 14.07.22 12:57:37: Mas me na svedomi! Vzdycky jsem bral kombinaci BMW a Apple jako odznak totalniho tukanstvi a pak stacila jeden pozde nabizenej Akordeon a jeb ho!

-> StepaNoFUN: No jo. A jinej po mě zase takhle chtěl Akoderdon moc brzo. A potkali se u Kolína

Ale Oktavián u -> MXMarek: v rodině ještě cca rok zpátky když jsem se ptal sloužil, tou dobou měl najeto snad už přes 400t.

-> dragon_cb_cz: octavku jsi aktivne nabizel, protoze jsi ji nabizel pozde. Chvili predtim ji po Tobe jeden clovek chtel, ale pak koupil jinou...

-> Borderer: No vidíš jak za to životní minimum hezky slouží

-> dragon_cb_cz: Modrou mám teďka jako daily, protože se Volvo jaksi stávkuje. A při nedostupnosti stavebního materiálu to vypadá, že letos stihnu i ty lemy.

-> palinator 14.07.22 10:06:15: Řekl bych, že jak píše Jirka - na volným trhu dost blbě. Ale asi taky záleží co je to za typ auta. Některý mají omezenější okruh zájemců, tam to možná chvíli trvá, ale zase tam třeba tolik těch "zájemců" z vyjmenovaných skupin není.

Já auta moc neprodávám, vlastně za celou dobu jsem na volným trhu zkusil prodat asi jen dvě a ani v jednom případě neuspěl. Kdysi Hondu (která byla asi těsně nad touhle kategorií tehdy - chtěl jsem za ní myslím 60t?) a teď Feldu po tchánovi. V prvním případě vážný zájem měl akorát jeden Polák, ale ten se snažil na můj vkus až moc důrazně smlouvat a měl jsem trochu strach z vyřízení papírů.

No a o Feldu byl zájem velmi vlažný - vlastně se nějaký zájemci na "veřejnej" inzerát ozvali až když už jí měl přislíbenou -> Borderer: . Ale to bylo auto spíš za jedno životní minimum než jednu výplatu

Takže jsem všechno nakonec nějak posunul v rodině (9-3SC teď segře), kamarádům (GLS, Fobie, Akordeon) nebo v komunitě. Oktavián i tchánovo Felda šli tady na virtu (to bylo po aktivním nabízení), obě 9-5 a 900i šly v rámci Saab komunity když jsem reagoval na poptávku.

Připomíná mi to jak jsem prodával samodomo šrot vozík za Terru, chtěl jsem za něj litra, borec do telefonu volal že ho určitě bere, o ceně vůbec nemluvil... A když přijel, tak dotaz "A jak s cenou?". Já jen zíral, na takový zbytkový ceně chtěl po mě ještě dvě kila slevu. Tak jsem mu naznačil že jsou mi nějaký dvě kila uplně u prdele když myslí... Tak byl potěšen... A já byl zase potěšen jak si při nakládání skříp prsty... to za ty dvě kila snad i stálo.

-> Borderer:
Takže se o budoucnost naší chudiny vlastně neobávám.

-> palinator: Pokud se nechceš hádat s fetkama, cikánama nebo ztracenejma existencema, tak v podstatě nijak. Většina jde nakonec do šrotu, rodině nebo blízkému okolí.

-> dragon_cb_cz:
Jak se vůbec tyhle jednovýplatový auta prodávají? Vím, že je poptávka po novejch a zánovních autech. Proč, to netuším, zřejmě mají lidi prachy. A nebo mají prachy sousedi.

Ale skutečně "není čím jezdit"? Jsou to fakt tak mrtvý vrány, kterejch je plná prdel? Toledo jde do šrotu, tak si tu poptávku nějak nevyzkoušim.

-> saskyn2 12.07.22 15:04:17: Jasně... jako ono toho bude asi přibejvat, jak se ty auta už přesouvaj do nižších cenovejch, ale u auta za 20t už prostě s nějakou náhlou destrukcí musí člověk počítat.

-> růža 13.07.22 13:52:20: Tak to ale platí pro libovolný auto, na každým se ti může něco drahýho posrat. Pokud koupíš auto za 500t, tak asi budeš mít i rezervu na případnou opravu. Pokud koupíš nějakou vránu za 30t, tak pokud tě tohle potká, tak jí prostě pošleš ze skály a koupíš jinou...

A jak píše -> Jarda/felda 13.07.22 17:33:48: , ono co jinýho kupovat. Však první CRka už taky mají 25 let a cenově už to jsou auta za jednu průměrnou výplatu.

-> Jarda/felda:
V Citigu ne... A jak to pěkně nejede, celkem žere a v kopci detonuje... Jako když jedeš s Favoritem.
E: jen Favorit má lepší reakce na plyn