Škoda 120 po opravě topení nejdou blinkry

-> Strašlivý Píďa (aka PeťaKlíč): Mám zvlášť různý přídavný světla, houkačky, přídavný spotřebiče, světla v kufru a podobný voloviny.. u 742 užovky jsem půl skříňky napral před 10ti lety někam pod palubku, ale kam a jak ... už jsem se tam dlouho nepotápěl. U MB a kil je to jednoduchý - u kila se to oválný díry vlezou dvě a u MB se pod origo elegantně zavěsí druhá..

-> knapido: Není to tak hrozný..

nevim cemu se smejete, kdyz sem predelaval predni svetla na relatka,u ctyroka, tak sem tam taky nacpal dalsich 8 pojistek a vsechny pouzil :D mam to v kufru

-> Jozka:

A rozvaděč máš místo kufru ?

-> Jozka: no vidíš a cos tam cpal? já marně přemejšlím kam do rapida naprcat druhou osmipojistkovku

-> Strašlivý Píďa (aka PeťaKlíč): Mám skoro ve všech škodovkách 16 pojistek..

-> BuCzech: proto plánuju přestavbu na mnohem víc pojistek

Tak jste měli pravdu...nechtělo se mi věřit, že jedna hloupá pojistka udělá tohle O.o No ovšem děkuji všem za rady! Vyřešeno a vše funguje jak má Díky!

-> BuCzech: no ten zdroj to utáhne, to mám vyzkoušený, ale taky mám vyzkoušený že ten větrák ho dovede zpětnou indukcí ve vteřině odpálit svýho času jsem měl zásobu ATčkovejch zdrojů jako "laboratorních"

Buď v klidu :D Už jsem ho vyndal, moc řval :D Krom toho i tak to ten komp utáhne, když to člověk zapojí přímo na zdroj :P :D Ještě jsem nezkoušel ty pojistky...byl jsem moc línej...noční šichta v Stronghold, Dota, SpellCross a Mafia člověka vyčerpá :D

-> BuCzech: jasně, zapoj větrák od škodovky na zdroj v počítači,,, a pak nezapomeň napsat jak velkej oheň z toho počítače vyletěl :)))

A ještě na jednu věc jsem zapoměl :D Větrák, kterej jsem vyndal z auta tak šel/nešel...jak se mu zachtělo...někdy se i stalo, že nešel a sám se rozeběhl a pak zase nešel. No a pak v autě nešel vůbec. Když jsem ho napojil doma do Pcčka (asi ho tam nechám, je to fakt fukec :D ) tak běžel normálně a nedělal problémy...Ale to jsem si odhadnul sám, asi špatná kostra? Ještě mi někdo říkal něco s odporem, ale není přepálenej, takže co jiného se na něm může pokálet?

Můžete mi někdo popsat jak zapojit ten větrák? Nechci zbytečně experimentovat, když už to teď blbne :X

Ok díky za rady :) Upřímně se divím, že se sešlo tolik odpovědí tak rychle :) Jednou jsem měl všechny pojistky venku (dávál jsem tam novější) a potřeboval jsem popojet...bez veškerých pojistek jsem bez problémů nastartoval i svítil O.o přední/zadní, brzdy, spátečka...všechno šlo :O Jo a taky se mi při odpojování/zapojování topení rozlilo pár deci chladící kapaliny na zem - u spolujezdce. Ale myslím, že v tom by problém být neměl ne?

-> Lukyn742: no tak stane se ,,, stávaj se horší věci ,, aspoň vím co ještě ještě mám předělat :))))

-> Strašlivý Píďa (aka PeťaKlíč) 22.08.14 22:12:40: A ono je mezitím zapojeny před 2.pojistkou, jaká to zrada

-> BuCzech: Aj ja by som to videl na druhú poistku.Podobný problém som mal tento týždeň.Nahodil som jeden tacho na skúšku a keď som tam dal späť pôvodné budíky tak som ten väčší zväzok nasunul opačne a vybilo to poistku.Keď som na druhý deň ráno chcel naštartovať tak kontrolky nesvietili,nešli smerovky,kúrenie stierače a pod.Ale naštartovalo to a aj svetlá fungovali a aj mňe svietil kontrolka nabíjania.Utrel som si sklá handrou a šield do práce

-> BuCzech: takže prostě zapomeň co jsem řekl a vyměň dvojku pojistku, zhořela ti

kurva kurva kurva pomoc aaa

fajn, su idiot, kterej si deset let myslel že zapalování je zapojený za 2ku pojistku a ono není :))))

ono je to čtyry roky co sem to překopával na ETZ a todle si fakt nedokážu vybavit hej ale stopro protože jsem měl karbec bez odpojovače a kábl od něj jsem použil nastojisto pro ETZ ,,, tak jako pohoda dojít po čtyrech letech na to proč mi to škvařilo pojistky (ty plastový) než jsem tam dal starou bakelitovou

-> Lukyn742: jako by ten odpojovač fungoval





ale teď si uvědomuju že zapalování není za pojistkou (??) nebo je (??) kurva teď si mě zmátl



ale vim že když mi furt hořela pojistka tak mi vynechávalo zápalko ,, žeby proto že su hňupisko a mám jsem ETZku za pojistkou?

-> Strašlivý Píďa (aka PeťaKlíč) 22.08.14 21:37:27: Nastartovat to pude, ale s volnověhem to bude horší

aha asi de ,, no tak to se divím :))))



hel krom varovek jede všecko cos vyjmenoval ze dvojky pojistky, a ta živí i zapalování ,,, skoro to vypadá na to že jeden z drátů vedoucích od dvojky pojistky jsi odpojil a dal ho někam jinam nebo tak něco :)

omg kriste pane ,,, a nastartovat to de? to bych se divil

Zkus se podivat na pojistky

Zapoměl jsem dodat...nejdou blinkry (varovky jdou), spáteční světla, ostřikovače, stěrače a taky větrák (celkem logicky :D ) a taky vyhřívání zadního okna. Když jakoukoliv z těchto nefungujících věcí zkusím zapnout vždy se kontrolka dobíjení trošku více rozjasní, po opětovném vypnutí se vrátí do normálu. Díky za odpovědi škodováci :)

Zdar a sílu všem škodovkám. Opravil jsem si topení (novej větrák a pročištění radiatoru) no a když jsem v tom byl tak jsem sundal i palubku abych to vzádu hezky pročistil. To všechno proběhlo bez větších problému, ale po nasazení budíku se mi rozsvítila žárovka dobíjení, ale dobíjení funguje! Když prošlápnu plyn tak světla se rozzářej jak světlo boží. No a ta žárovka nesvítí při nízkcých "studených" otáčkách. Když prošlápnu plyn tak se začne jas zvyšovat a pak drží furt stejně. Všechno je zapojeno správně (teda snad) až na jednu věc...zapojil jsem větrák a ostřikovače? Kostru na jeden šroub...tak jsem si říkal, že to je ono...odpojil jsem to úplně, žádnej rozdíl. Tak kde může být hergot chyba? Taky je odpojené radio, ale pochybuji, že by to dělalo zrovna tohle. Jo a když jsem u toho, jak zapojit větrák na tom odporu? Jsem se zapoměl ujistit jak to má bejt :D Díky chlapci!