-> Majkl: mno to je to, co mi vrtalo hlavou jak to udělat
17:00:40 05.06.2007
Majkl
-> pyroman: jasne ze v celku... jak bys pak docilil absolutne rovnejch spojovacich ploch a zamezil pisku vniknout do kanalku? na skoda110r.cz je super clanek o repasi 4pistku
-> Labros: o cem to mluvis?
16:29:54 05.06.2007
Labros
Ať žije Photoshop :)
16:15:39 05.06.2007
pyroman
-> Majkl: takže doporučuješ spíš je nechávat pískovat v celku než půlený??
16:12:10 05.06.2007
Majkl
-> pyroman: mel jsem pulky v celku, s odvzdusnovakama a s pistkama.. bez prachovek.. a pohoda.. aspon se ti krasne vycistej ty zlabky pro ne..
16:00:17 05.06.2007
pyroman
-> Majkl: a táááák.....jak si měl čtyřpístky "ošetřený" při tom pískování, aby se ti to nedostalo i do prostoru pístků
15:54:48 05.06.2007
Majkl
-> pyroman: jj vidis dobre.. i predni brzdice mam v pozinku.. delal to takovej jeden soukromnik kterej uz to nedela.. jakej byl pomer ceny pisek:zinek netusim, platil jsem to najednou..
15:53:26 05.06.2007
pyroman
-> Majkl: nejdraží počítám bylo to pozinkování.... kde ti to všechno dělali???? a vidím tam dobře i přední brzdy??
15:51:35 05.06.2007
Majkl
-> pyroman: asi 3500,- tak nejak
15:47:57 05.06.2007
pyroman
-> Majkl: kolik si dal za to opískování a pozinkování těch dílů na podvozek???
12:13:10 05.06.2007
Tuner#2 - zrušená registrace
-> TUNER: Ty by jsi odjel dřív, než prohlídka vůbec začla
12:11:56 05.06.2007
MATTESS
-> TUNER: auauauuuuuu
12:10:49 05.06.2007
TUNER
-> Tuner#2: To bych vám tam omlátil ty lokomotivy o hlavu.....