ANGELIKA

-> peter13789 16.11.18 13:03:41: cena / manipulácia .... Myslím,že napr. s epoxidom sa lepšie pracuje ľahšie zalieva,nesteká a iné. Samozrejme ,každému niečo iné pasuje. Povrch epoxidu je hladší a lesklejší a odolnejší k poškodeniu- poškriabaniu. Zase čo sa týka polyuretanu je drsnejší , ľahšie sa poškriabe ale zase rýchlo zaschne na dotyk,ďalšia výhoda,že je k nemu hneď aj vrchný dvojzložkový náter ...



Aby som to zhrnul,nech použiješ polyuretánovú alebo epoxidovú dvojzložkovú základnú farbu,je to jedno,lebo použiješ kvalitný základ a hlavne dvojzložkový na ktorý sa dá dať vpodstate čokoľvek . Samozrejme musíš brať do úvahy technologický postup aby to všetko bolo vporiadku. Nie ako sa stáva že chlapík kúpi nejakú farbu ,denne ju na auto a zrazu mu to opadne takže dodržať postup.



Edit : ďalšia vec je,že nikomu nič nevnucujem,len som sa rozprával s KRTEČKOM o materiáloch ktoré som použil a ktoré by som už nepoužil ;)

-> Eidy 16.11.18 12:52:52: videl som video kde porovnávali túto 951 s inými a vyšla na výbornú :)

-> Tomáššš: v com.je vyhod epoxidoveho a v com polyuretanoveho 2K zakladu?

-> Tomáššš 15.11.18 21:46:46: Tu 951 na spodek jsem měl ve spreji a funguje výborně. Dám si ji zase, pouze to bude z plechovky pistolí. Ale jinak super materiál.

-> krtecek: sľúbené názvy materiálov



Tmel

www.colorshop.cz/tmeleni- c235/dinitrol-410-uv-nf-ka rosarsky-lepici-a-tesnici- tmel-sedy-i5800



Epoxidový dvojzložkový základ

www.farlaz.sk/autolaky/.. ./body-989-4-1-epoxidovy-z aklad



Polyuretánový dvojzložkový základ

www.abcbarvy.cz/sortiment /.../chemolak-u-2061-chemo pur-g



Krupica

www.farbylakyipos.sk/farb y-laky-ipos/.../937-Body-9 51-Autoflex-special-1L-cie rna

-> Tomáššš: sak hej

-> castrol: až tak mi nehrabe. Musia stačiť brembá a "nový" podvozok

-> Tomáššš: ano ano

-> castrol: na feldu ?



Prišli Vianoce keď Čína stojí za prd

-> Tomáššš: uz si mal dat chladaky

-> krtecek 09.11.18 08:01:02: nie je to krása ,lebo sa s tým už dlho zaoberám . Čudujem sa,že ešte stále mám trpezlivosť



Včera doskladal brzdiče a spravil kompletný repas brzdového ústrojenstva u Fúrika . Prišlo všetko nové .



Mala ochutnávka

Tady tohle téma rád sleduju...je to krása...jak práce tak fotky...aj některý ty detaily, který člověk nikdy neviděl :)

-> vhml: Mě to učil kluk kterej se tím živí, měli jsme pomalobeznou rotačku. Fakt je znát grif, mě to jedno auto stačilo + moje Fabie. Jinak ten kotouček se dá hned po práci vyprat ve vlažné vodě a jede se dál. Nejvíc trpí na obvodě když vezmeš o hranu. Ale ty jsou většinou oblepeny páskou..

Záleží jestli je bruska rotační, nebo orbitální. S orbitálkou je ten kotouč nesmrtelnej, ale úměrně k tomu taky nemá takovou produktivitu a je to blbuvzdorný. S rotačkou se nechá zničit kotouč i lak

-> MVM: Jasně, že to není brusnej lamelák, ale myslel jsem, že se nějak ucpe/naplní prachem a přestane fungovat.

-> Eidy: To ne. Ty kotoučky to jen tak pomalu šudlaji. Ja dělal A8 třema hrubostma a ještě vosk a mezi každým krokem jsem to ručně utěrkou leštili abych viděl jak to jde .. A klidně by tím šlo dělat další auto..

-> MVM: Jj, ty pasty jsem poznal, jen těch kotoučů mi přijde málo na celý auto.

-> Tomáššš 05.11.18 15:59:43: Fast cut plus je fajn ale maju novu FCP Extrem a to je na velku paradu.



Lestenie nieje drina ak vieme co a naco pouzit...a jasne nieje len jedna cesta.



Ak to chces na svoje auto potom ti v SZ poradim cim brusit aby si sa nenarobil atd

-> Eidy 05.11.18 16:44:28: To jsou rozlešťovací 3M pasty. Jdou s tim rozjasnit zašlý laky, kryty světel .. Párkrát jsem s tim dělal - ale pakárna ,bolí ruce jak celej de držíš leštičku .. Kotouče jasou ty barevný houbičky vpravo .. Není to zrovna levný ale 3M funguje

-> Tomáššš: Nějaký super leštěnky. Co kotouče, kde jsou?